MV Agusta 1100 Grand Prix 1979 motor hacmi ne kadar?

MV Agusta 1100 Grand Prix 1979 modelinin motor hacmi 1066.00 ccm (65.05 cubic inches)'dir.

MV Agusta 1100 Grand Prix 1979 kaç beygir?

MV Agusta 1100 Grand Prix 1979 modeli 119.00 HP (86.9 kW)) @ 10200 RPM güç üretmektedir.

MV Agusta 1100 Grand Prix 1979 azami hızı nedir?

MV Agusta 1100 Grand Prix modelinin azami hızı 237.0 km/h (147.3 mph) olarak belirtilmiştir.

1979 MV Agusta 1100 Grand Prix Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

MV Agusta 1100 Grand Prix 1979, markanın motosiklet yarışları dünyasındaki efsanevi mirasının dikkat çekici bir kanıtı olarak duruyor. Hassasiyetle tasarlanan bu makine, heyecan verici performans sağlayan güçlü bir 1100cc sıralı dört silindirli motora ve pistte çeviklik ve duyarlılık sağlayan hafif bir şasiye sahip. Zarif çizgiler ve çarpıcı bir renk şeması ile karakterize edilen kendine özgü tasarımı, yalnızca 1970'lerin sonlarının estetik duyarlılığını yansıtmakla kalmıyor, aynı zamanda aerodinamik yeteneklerini de geliştirerek onu zamanında zorlu bir rakip haline getiriyor. Motosikletin gelişmiş süspansiyon ve fren sistemleri de dahil olmak üzere gelişmiş mühendisliği, MV Agusta'nın o dönemde Grand Prix yarışlarındaki hakimiyetine katkıda bulundu. Bugün, 1100 Grand Prix sadece bir tarih parçası değil; meraklılar ve eski motosiklet meraklıları arasında çok aranan bir koleksiyon parçasıdır. İkonik marka mirası ve yarış soyu ile birleşen nadirliği, piyasadaki değerini önemli ölçüde artırıyor. Bir MV Agusta 1100 Grand Prix'e sahip olmak, İtalyan mühendisliği ve tasarımının zirvesini temsil eden bir motosiklet yarışı tarihinin bir dilimine sahip olmak gibidir. Klasik motosikletlere olan ilgi artmaya devam ederken, 1100 Grand Prix bir performans ve stil sembolü olmaya devam ediyor ve motorcuların ve koleksiyoncuların hayal gücünü yakalayan değerli bir varlık haline geliyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Yarış Mirası: MV Agusta 1100 Grand Prix, meraklılara ve koleksiyonculara hitap eden, birden fazla dünya şampiyonluğu içeren bir soyun parçası olarak motosiklet yarışlarında köklü bir geçmişe sahiptir.

Güçlü Performans: Sağlam bir 1100cc motorla donatılmış motosiklet, yüksek performanslı makineleri takdir edenler için heyecan verici bir sürüş sağlayan etkileyici beygir gücü ve tork sağlar.

İkonik Tasarım: MV Agusta 1100 Grand Prix'in klasik stili, 1970'lerin sonlarının ruhunu yakalayan zarif çizgilere ve ayırt edici bir estetiğe sahiptir ve onu görsel olarak öne çıkarır.

Gelişmiş Mühendislik: Motosiklet, zamanı için hafif malzemeler ve gelişmiş süspansiyon sistemleri dahil olmak üzere gelişmiş mühendislik çözümleri sergileyerek çevikliğine ve yol tutuşuna katkıda bulundu.

Koleksiyoncu Cazibesi: Sınırlı üretim modeli olan MV Agusta 1100 Grand Prix, koleksiyoncular tarafından çok aranır, genellikle zamanla değeri artar ve hem bir tutku hem de bir yatırım haline gelir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olduğu için, bakım veya onarım için orijinal parça bulmak zor olabilir, bu da artan maliyetlere ve daha uzun arıza sürelerine yol açabilir.

Konfor ve Ergonomi: MV Agusta 1100 GP'deki sürüş pozisyonu oldukça agresif, bu da özellikle spor odaklı motosikletlere alışkın olmayan motorcular için uzun sürüşlerde rahat olmayabilir.

Yakıt Tüketimi: Motosikletin performansa yönelik yapısı, daha modern motosikletlere kıyasla daha yüksek yakıt tüketimine yol açabilir, bu da onu günlük kullanım için daha az pratik hale getirir.

Teknoloji ve Özellikler: Motosiklette, sürüşü ve güvenliği etkileyebilecek gelişmiş fren sistemleri veya elektronik yardımcılar gibi çağdaş motosikletlerde bulunan modern teknoloji ve güvenlik özellikleri bulunmamaktadır.

Ağırlık: Bazı modern spor motosikletlere kıyasla daha yüksek bir ağırlığa sahip olan MV Agusta 1100 GP, özellikle deneyimsiz motorcular için daha az çevik ve daha hantal hissedilebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Z1 (1973-1975) Kawasaki Z1, 70'lerin başında supermotosiklet sınıfını tanımlayan efsanevi bir motosiklettir. Güçlü 903cc sıralı dört silindirli motoruyla etkileyici bir performans ve zamanı için çığır açan bir azami hız sunuyordu. Klasik stili ve güvenilir mühendisliği, onu aranan bir koleksiyon parçası yapıyor.

Honda CB750 (1969-2003) Genellikle orijinal supermotosiklet olarak anılan Honda CB750, 736cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir ve ön disk freni sunan ilk motosikletlerden biriydi. Hız, konfor ve yenilikçi özelliklerin birleşimi, motosikletçilikte yeni bir standart belirledi ve gelecekteki tasarımların önünü açtı.

Ducati 750 GT (1971-1974) Ducati 750 GT, torku ve kendine özgü sesiyle bilinen 748cc V-twin motora sahip klasik bir spor-tur motosikletidir. Şasi tasarımı ve performans özellikleriyle, İtalyan işçiliği ve stilini somutlaştırarak meraklılar arasında favori haline geldi.

Yamaha RD350 (1973-1975) Yamaha RD350, çevikliği ve performansıyla ün kazanan hafif iki zamanlı bir motosiklettir. 347cc'lik bir motorla güçlendirilmiş, heyecan verici bir sürüş sunuyordu ve hem genç motorcular hem de yarışçılar arasında popülerdi. Hız ve yol tutuş kombinasyonu, onu spor motosiklet kategorisinde bir klasik yaptı.

BMW R90S (1973-1976) BMW R90S, kendine özgü stili ve performansıyla tanınan öncü bir spor-tur motosikletidir. 898cc'lik yatık-twin motoruyla, aerodinamiği artıran tam bir kaportaya sahip ilk motosikletlerden biriydi. Konfor ve sportifliğin karışımı, onu hem performans hem de uzun mesafe yeteneği arayan motorcular için favori yaptı. Bu motosikletlerin her biri, motosiklet tarihinde benzersiz özellikler ve meraklılara hitap eden deneyimler sunan önemli kilometre taşlarını temsil ediyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MV Agusta 1100 Grand Prix, 119 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MV Agusta 1100 Grand Prix (1066 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 26.00 litres (6.87 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 213 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MV Agusta 1100 Grand Prix sigorta sınıflandırması motor hacmi (1066 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MV Agusta 1100 Grand Prix için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MV Agusta 1100 Grand Prix için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,084

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MV Agusta 1100 Grand Prix 1979 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

MV Agusta 1100 Grand Prix 1979, markanın motosiklet yarışları dünyasındaki efsanevi mirasının dikkat çekici bir kanıtı olarak duruyor. Hassasiyetle tasarlanan bu makine, heyecan verici performans sağlayan güçlü bir 1100cc sıralı dört silindirli motora ve pistte çeviklik ve duyarlılık sağlayan hafif bir şasiye sahip. Zarif çizgiler ve çarpıcı bir renk şeması ile karakterize edilen kendine özgü tasarımı, yalnızca 1970'lerin sonlarının estetik duyarlılığını yansıtmakla kalmıyor, aynı zamanda aerodinamik yeteneklerini de geliştirerek onu zamanında zorlu bir rakip haline getiriyor. Motosikletin gelişmiş süspansiyon ve fren sistemleri de dahil olmak üzere gelişmiş mühendisliği, MV Agusta'nın o dönemde Grand Prix yarışlarındaki hakimiyetine katkıda bulundu. Bugün, 1100 Grand Prix sadece bir tarih parçası değil; meraklılar ve eski motosiklet meraklıları arasında çok aranan bir koleksiyon parçasıdır. İkonik marka mirası ve yarış soyu ile birleşen nadirliği, piyasadaki değerini önemli ölçüde artırıyor. Bir MV Agusta 1100 Grand Prix'e sahip olmak, İtalyan mühendisliği ve tasarımının zirvesini temsil eden bir motosiklet yarışı tarihinin bir dilimine sahip olmak gibidir. Klasik motosikletlere olan ilgi artmaya devam ederken, 1100 Grand Prix bir performans ve stil sembolü olmaya devam ediyor ve motorcuların ve koleksiyoncuların hayal gücünü yakalayan değerli bir varlık haline geliyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1066.00 ccm (65.05 cubic inches)

Güç119.00 HP (86.9 kW)) @ 10200 RPM

Son Hız237.0 km/h (147.3 mph)

Depo26.00 litres (6.87 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

MV Agusta 1100 Grand Prix

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari