1937 DKWSB 500, II. Dünya Savaşı öncesindeki motosiklet dünyasına bir pencere açıyor. 493.9cc'lik bir motorla güçlendirilen bu makine, o dönem için yeterli performansı sunarak 115 km/sa (71.5 mph) azami hıza ulaşıyordu. 165 kg (363.8 pound) ağırlığı ve 13 litrelik (3.43 ABD galonu) yakıt deposuyla hem işe gidip gelmek hem de uzun sürüşler için uygundu. Ön tekerlekteki genişleyen kampana freni, o dönem için standarttı.
Ergonomik olarak, DKWSB 500 muhtemelen daha uzun yolculuklarda konforu ön planda tutan dik bir sürüş pozisyonuna sahipti. Kontroller, dönemin pratik tasarım felsefesini yansıtacak şekilde basit ve işlevsel olurdu. Motosikletin tasarımı, güvenilirlik ve kullanım kolaylığına odaklanmıştı.
Bu motosiklet, eski makinelerle ve motosiklet tarihiyle ilgilenen meraklıların ilgisini çekecektir. Nispeten basit tasarımı ve sağlam yapısı, klasik motosikletleri restore etmekten ve sürmekten hoşlananlar için çekici bir proje haline getiriyor. DKWSB 500, 1930'ların motosiklet kültürüne somut bir bağlantı sunuyor.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Motor Tipi
Twin, two-stroke
Hacim
493.9 ccm (30.14 cubic inches)
Son Hız
115.0 km/h (71.5 mph)
Sıkıştırma Oranı
5.7:1
Çap x Strok
68.0 x 68.0 mm (2.7 x 2.7 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor. Amal
Soğutma Sistemi
Air
Debriyaj
Oil bath multidisc
sasi
Arka Süspansiyon
Rigid
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Ön Lastik
3.5-19
Arka Lastik
3.5-19
boyut
Kuru Ağırlık
165.0 kg (363.8 pounds)
Güç/Ağırlık Oranı
0.0909 HP/kg
Yakıt Kapasitesi
13.00 litres (3.43 US gallons)
diger
Article ID
45906
📋 Detaylı İnceleme
1937 DKWSB 500, II. Dünya Savaşı öncesindeki motosiklet dünyasına bir pencere açıyor. 493.9cc'lik bir motorla güçlendirilen bu makine, o dönem için yeterli performansı sunarak 115 km/sa (71.5 mph) azami hıza ulaşıyordu. 165 kg (363.8 pound) ağırlığı ve 13 litrelik (3.43 ABD galonu) yakıt deposuyla hem işe gidip gelmek hem de uzun sürüşler için uygundu. Ön tekerlekteki genişleyen kampana freni, o dönem için standarttı.
Ergonomik olarak, DKWSB 500 muhtemelen daha uzun yolculuklarda konforu ön planda tutan dik bir sürüş pozisyonuna sahipti. Kontroller, dönemin pratik tasarım felsefesini yansıtacak şekilde basit ve işlevsel olurdu. Motosikletin tasarımı, güvenilirlik ve kullanım kolaylığına odaklanmıştı.
Bu motosiklet, eski makinelerle ve motosiklet tarihiyle ilgilenen meraklıların ilgisini çekecektir. Nispeten basit tasarımı ve sağlam yapısı, klasik motosikletleri restore etmekten ve sürmekten hoşlananlar için çekici bir proje haline getiriyor. DKWSB 500, 1930'ların motosiklet kültürüne somut bir bağlantı sunuyor.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!