Suzuki GSF 1200 SA Bandit 1999 motor hacmi ne kadar?

Suzuki GSF 1200 SA Bandit 1999 modelinin motor hacmi 1157.00 ccm (70.60 cubic inches)'dir.

Suzuki GSF 1200 SA Bandit 1999 kaç beygir?

Suzuki GSF 1200 SA Bandit 1999 modeli 98.00 HP (71.5 kW)) @ 8500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki GSF 1200 SA Bandit 1999 azami hızı nedir?

Suzuki GSF 1200 SA Bandit modelinin azami hızı 220.0 km/h (136.7 mph) olarak belirtilmiştir.

Suzuki GSF 1200 SA Bandit sele yüksekliği ne kadar?

Suzuki GSF 1200 SA Bandit modelinin sele yüksekliği 840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

Suzuki GSF 1200 SA Bandit yakıt tüketimi nedir?

Suzuki GSF 1200 SA Bandit modelinin yakıt tüketimi yaklaşık 7.30 litres/100 km (13.7 km/l or 32.22 mpg) olarak verilmiştir.

1999 Suzuki GSF 1200 SA Bandit Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1999 Suzuki GSF 1200 SA Bandit, naked motosiklet türünün özünü örnekleyen çok yönlü ve sağlam bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Güçlü 1.157cc hava soğutmalı, dört zamanlı motoruyla Bandit, hem hareketli sürüşler hem de günlük işe gidip gelmek için uygun hale getiren etkileyici bir performans ve güvenilirlik dengesi sunar. Motosikletin konforlu oturma pozisyonu, dik sürüş duruşuyla birleştiğinde, şehir sokaklarında gezinirken veya daha uzun yolculuklara çıkarken keyifli bir sürüş deneyimini destekler. Özellikle, yarım karenajın eklenmesi aerodinamiği artırırken, stil ve işlevselliğin bir karışımını arayan motorculara hitap eden bir özellik olan bir miktar rüzgar koruması sağlar. Değer açısından, 1999 Bandit genellikle kullanılmış motosiklet pazarındaki maliyet etkinliği nedeniyle övülmektedir. Dayanıklılık ve düşük bakım maliyetleri konusundaki itibarıyla, hem acemi hem de deneyimli motorcular arasında tercih edilen bir seçim haline gelmiştir. Klasik tasarımı, sağlam performansı ve pratik özelliklerinin birleşimi, GSF 1200 SA Bandit'i güvenilir ve keyifli bir sürüş arayanlar için cazip bir seçenek haline getiriyor. Genel olarak, bu motosiklet Suzuki'nin kalite ve performans taahhüdünü somutlaştırarak, meraklılar arasında saygın ve aranan bir model olarak kalmasını sağlıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: GSF 1200, etkileyici tork ve hızlanma sağlayan, hem şehir içi sürüş hem de otoyol seyri için ideal olan sağlam bir 1157cc hava/yağ soğutmalı sıralı dört silindirli motora sahiptir.

Çok Yönlü Sürüş Pozisyonu: Dik oturma pozisyonu, hem kısa mesafeli yolculuklar hem de uzun mesafeli sürüşler için konfor sunarak çok çeşitli motorculara hitap eder.

Mükemmel Yol Tutuşu: İyi dengelenmiş bir şasi ve duyarlı süspansiyon ile Bandit 1200, ister trafikte geziniyor ister virajlı yollarda ilerliyor olun, dengeli ve güvenli yol tutuşu sağlar.

Güçlü Güvenilirlik: Suzuki motosikletleri dayanıklılıklarıyla bilinir ve Bandit 1200 de bir istisna değildir. Genellikle minimum bakım gerektirir ve uygun şekilde bakılırsa zamanın testine dayanabilir.

Uygun Fiyat ve Erişilebilirlik: 90'ların sonlarından kalma popüler bir model olan Bandit 1200, genellikle ikinci el pazarında makul fiyatlarla bulunabilir ve bu da onu sağlam bir performans arayan bütçe bilincine sahip motorcular için cazip bir seçenek haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: Bandit 1200, bazı modern motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da onu özellikle acemi motorcular için daha az çevik ve manevra yapmayı daha zor hale getirebilir.

Titreşim: Motorcular genellikle daha yüksek devirlerde fark edilir titreşimlerden şikayet eder, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir ve genel sürüş deneyimini bozabilir.

Yakıt Tüketimi: İyi güç sunsa da, yakıt tüketimi bazı daha verimli modern motosikletlerden daha yüksek olabilir ve bu da onu günlük işe gidip gelme için daha az ekonomik hale getirir.

Süspansiyon: Standart süspansiyon, agresif sürüş veya engebeli arazide yol tutuş için yetersiz kalabilir ve bu da bazı motorcuların daha iyi performans için bileşenleri yükseltmesine neden olur.

Eski Teknoloji: 1999 modelinden beri, ABS, çekiş kontrolü ve güvenliği ve performansı artırabilen gelişmiş yakıt enjeksiyon sistemleri gibi daha yeni motosikletlerde bulunan gelişmiş teknoloji ve özelliklerden yoksundur. Bandit 1200'ü ihtiyaçlarınız için değerlendirirken bu faktörler göz önünde bulundurulmalıdır.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda CB900F Hornet (2002-2006) CB900F Hornet, güçlü 919cc sıralı dört silindirli motoru hafif bir şasiyle birleştiren çıplak bir motosiklettir. Rahat, dik bir sürüş pozisyonu, çevik yol tutuşu ve minimalist bir tasarım sunar. Motosiklet, hem şehir içi ulaşım hem de virajlı yollarda hareketli sürüşler için uygun, çok yönlülüğü ile bilinir.

Kawasaki ZRX1200R (2001-2005) Bu retro tarzı kaslı motosiklet, güçlü performans ve klasik bir görünüm sunan, torklu 1.200cc hava soğutmalı bir motora sahiptir. ZRX1200R, konforlu oturma yeri, iyi süspansiyonu ve geniş yakıt deposu gibi pratik özellikleriyle beğenilmektedir. Modern performans ve eski estetiğin karışımını takdir eden motorculara hitap ediyor.

Yamaha XJR1300 (1999-2006) XJR1300, sağlam 1.300cc sıralı dört silindirli bir motora ve zamansız bir tasarıma sahip klasik bir kaslı motosiklettir. Hem gezinti hem de hareketli sürüş için keyifli hale getiren rahat bir sürüş pozisyonu ve mükemmel tork dağıtımı sunar. Motosiklet, basit bakımı ve kişiselleştirme potansiyeli ile sıkça övülür ve makinelerini kişiselleştirmeyi sevenlere hitap eder.

Triumph Speed Triple (1994-2004) Speed Triple, kendine özgü stili ve heyecan verici performansıyla tanınan çıplak bir spor motosiklettir. 955cc üç silindirli bir motorla donatılmış olup, benzersiz bir ses ve canlı güç dağıtımı sunar. Motosiklet, çevik bir şasiye ve keskin yol tutuşuna sahiptir ve hevesli viraj alma ve şehir içi ulaşımın tadını çıkaran meraklıları için ilgi çekici bir sürüş sağlar.

KTM 990 Super Duke (2005-2013) §LINKX§KTM 990 Super Duke§/LINKX§, heyecan verici performans ve agresif stil sunan 999cc V-twin motora sahip güçlü, çıplak bir motosiklettir. Hafif çerçevesi ve gelişmiş süspansiyonu, olağanüstü yol tutuş ve çevikliğe katkıda bulunur. Super Duke, heyecan verici hızlanma için bol miktarda tork ile ham ve içgüdüsel bir sürüş deneyimi arayan motorcular için çok uygundur. Bu alternatifler, Bandit'in özünü sunarken, stil, performans ve sürüş deneyimi açısından çeşitli seçenekler sunar ve farklı tercihlere hitap eder

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki GSF 1200 SA Bandit, 98 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki GSF 1200 SA Bandit için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 7.30 litres/100 km (13.7 km/l or 32.22 mpg).

⛽ Depo kapasitesi: 19.00 litres (5.02 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 231 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki GSF 1200 SA Bandit sigorta sınıflandırması motor hacmi (1157 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki GSF 1200 SA Bandit için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki GSF 1200 SA Bandit için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$15,925

📊 Kategori bazlı tahmin (106 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki GSF 1200 SA Bandit 1999 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1999 Suzuki GSF 1200 SA Bandit, naked motosiklet türünün özünü örnekleyen çok yönlü ve sağlam bir motosiklet olarak öne çıkıyor. Güçlü 1.157cc hava soğutmalı, dört zamanlı motoruyla Bandit, hem hareketli sürüşler hem de günlük işe gidip gelmek için uygun hale getiren etkileyici bir performans ve güvenilirlik dengesi sunar. Motosikletin konforlu oturma pozisyonu, dik sürüş duruşuyla birleştiğinde, şehir sokaklarında gezinirken veya daha uzun yolculuklara çıkarken keyifli bir sürüş deneyimini destekler. Özellikle, yarım karenajın eklenmesi aerodinamiği artırırken, stil ve işlevselliğin bir karışımını arayan motorculara hitap eden bir özellik olan bir miktar rüzgar koruması sağlar. Değer açısından, 1999 Bandit genellikle kullanılmış motosiklet pazarındaki maliyet etkinliği nedeniyle övülmektedir. Dayanıklılık ve düşük bakım maliyetleri konusundaki itibarıyla, hem acemi hem de deneyimli motorcular arasında tercih edilen bir seçim haline gelmiştir. Klasik tasarımı, sağlam performansı ve pratik özelliklerinin birleşimi, GSF 1200 SA Bandit'i güvenilir ve keyifli bir sürüş arayanlar için cazip bir seçenek haline getiriyor. Genel olarak, bu motosiklet Suzuki'nin kalite ve performans taahhüdünü somutlaştırarak, meraklılar arasında saygın ve aranan bir model olarak kalmasını sağlıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi1157.00 ccm (70.60 cubic inches)

Güç98.00 HP (71.5 kW)) @ 8500 RPM

Tork91.00 Nm (9.3 kgf-m or 67.1 ft.lbs) @ 4500 RPM

Son Hız220.0 km/h (136.7 mph)

Depo19.00 litres (5.02 gallons)

Sele Yüksekliği840 mm (33.1 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki GSF 1200 SA Bandit

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari