✦ published
Suzuki GS 1000 S
1980 · Vintage
1980 · Vintage
✅ Neden almalı?
* Güçlü Motor: GS 1000 S, etkileyici güç ve tork üreten, yolda heyecan verici bir performans sağlayan sağlam bir 997cc sıralı dört silindirli motorla donatılmıştır. * Klasik Stil: Ayırt edici tasarımı ve retro estetiği ile GS 1000 S, klasik motosiklet görünümünü bünyesinde barındırır ve hem meraklılara hem de koleksiyonculara hitap eder. * Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, hem kısa sürüşler hem de uzun mesafe yolculukları için konfor sunan, çeşitli sürüş stilleri için çok yönlü bir seçenek haline getiren iyi tasarlanmış bir oturma pozisyonuna sahiptir. * Dayanıklı Yapı Kalitesi: Suzuki, güvenilirliği ile bilinir ve GS 1000 S, sağlam yapısı ve kaliteli malzemeleriyle zaman içinde uzun ömürlülük ve güvenilirlik sağlar. * Güçlü Topluluk Desteği: Klasik bir model olarak GS 1000 S, kendini adamış bir meraklı topluluğuna sahiptir ve bu da sahiplerinin parça, bakım tavsiyesi ve restorasyon ipuçları bulmasını kolaylaştırır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Ağırlık: GS 1000 S, modern motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da özellikle yeni motorcular veya dar alanlarda sürüşü ve manevra kabiliyetini etkileyebilir. * Sınırlı Teknoloji: 1980'lerin başlarından kalma bir motosiklet olduğu için, performans ve güvenliği artırabilecek gelişmiş yakıt enjeksiyonu, ABS ve elektronik gaz kelebeği gibi modern teknolojilerden yoksundur. * Konfor: Sürüş pozisyonu ve sele konforu, uzun mesafeli yolculuklar için ideal olmayabilir, çünkü uzun sürüşlerde konfordan ziyade sportif sürüş için tasarlanmıştır. * Parça Bulunabilirliği: Yaşı göz önüne alındığında, yedek parça bulmak zor olabilir ve bu da onarımlar veya restorasyonlar sırasında daha uzun süreli arızalara yol açabilir. * Yakıt Verimliliği: GS 1000 S, günümüz motosikletleri kadar yakıt tasarruflu olmayabilir, bu da yakıt tüketimi açısından uygun maliyetli bir sürüş arayanlar için bir dezavantaj olabilir. Bu faktörler, bu klasik motosikleti düşünen bir sürücünün kararını etkileyebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Kawasaki Z1 (1972-1975) Kawasaki Z1, genellikle ilk süper motorlardan biri olarak kabul edilen, çığır açan bir motosikletti. 903cc sıralı dört silindirli motoruyla, kendi zamanı için etkileyici güç ve hız sunuyordu. İkonik tasarımı, güçlü performansıyla birleşince motosiklet tutkunları arasında favori oldu. * Honda CB750 (1969-2003) Genellikle modern motosikletler için standardı belirleyen motor olarak kabul edilen Honda CB750, 736cc sıralı dört silindirli bir motora, elektrikli marşa ve ön disk frenlere sahipti. Performans, güvenilirlik ve yenilikçi özelliklerinin birleşimi, efsanevi bir statü kazanmasına ve gelecekteki birçok modeli etkilemesine yardımcı oldu. * Yamaha XS1100 (1978-1981) Yamaha XS1100, 1100cc sıralı dört silindirli bir motorla donatılmış güçlü bir touring motosikletti. Konforlu bir sürüş pozisyonu sunuyordu ve uzun mesafe seyahatleri için tasarlanmıştı, bu da onu hem performans hem de konfor arayan motorcular için popüler bir seçim haline getiriyordu. * Moto Guzzi Le Mans (1976-1985) Moto Guzzi Le Mans, kendine özgü tasarımı ve sağlam performansıyla tanınıyordu. 949cc V-twin motoruyla güçlendirilmişti ve güçlü bir tork eğrisiyle benzersiz bir sürüş deneyimi sunuyordu. Le Mans, İtalyan işçiliğine ve sportif yol tutuşuna değer verenler için bir favoriydi. * BMW R100RS (1976-1984) BMW R100RS, tamamen grenajlı ilk spor-touring motosikletlerinden biriydi. 980cc hava soğutmalı boxer motoruyla, uzun yolculuklar için olağanüstü denge ve konfor sunuyordu. Performans ve pratikliğin karışımı, onu spor-touring segmentinde bir öncü yaptı. Bu alternatifler, 1970'lerin sonları ve 1980'lerin başlarında mevcut olan çeşitli stil ve performans özelliklerini temsil ederek, tarih ve mühendisliğin ilgi çekici bir karışımını sunmaktadır.Suzuki GS 1000 S, 90 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Suzuki GS 1000 S (997 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Suzuki GS 1000 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (997 cc) ve değerine göre belirlenir:
Suzuki GS 1000 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Suzuki GS 1000 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (9 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Suzuki GS 1000 S 1980 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!