Suzuki DR 400 S 1980 motor hacmi ne kadar?

Suzuki DR 400 S 1980 modelinin motor hacmi 396.00 ccm (24.16 cubic inches)'dir.

Suzuki DR 400 S 1980 kaç beygir?

Suzuki DR 400 S 1980 modeli 27.00 HP (19.7 kW)) @ 7500 RPM güç üretmektedir.

Suzuki DR 400 S 1980 azami hızı nedir?

Suzuki DR 400 S modelinin azami hızı 128.0 km/h (79.5 mph) olarak belirtilmiştir.

1980 Suzuki DR 400 S Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1980'de tanıtılan Suzuki DR 400 S, dual-sport motosikletleri dünyasında önemli bir kilometre taşını temsil ediyor. Sağlam tasarımı ve çok yönlü yetenekleriyle DR 400 S, hem yolda hem de arazide maceralar için üretildi ve bu da onu çok yönlü bir makine arayan motorcular için cazip bir seçim haline getirdi. Hafif şasisi, güvenilir hava soğutmalı 400cc motoru ve uzun süspansiyon hareketi gibi temel özellikler, çeşitli arazilerde olağanüstü yol tutuş ve konfor sağladı. Motosikletin daha yüksek yerden yüksekliği ve tırtıklı lastikleri, arazi becerisini daha da artırarak motorcuların patikaları, toprak yolları ve şehir ortamlarını güvenle aşmalarına olanak tanıdı. Değer açısından, Suzuki DR 400 S zamanın testinden geçti ve meraklılar ve koleksiyoncular arasında özel bir takipçi kitlesi kazandı. Dayanıklılığı ve bakım kolaylığı konusundaki itibarı, onu hafta sonu maceralarını hala kaldırabilen bir motosikletten yararlanırken klasik bir motosiklete sahip olmak isteyenler için cazip bir seçenek haline getiriyor. Modern motosikletler gelişmiş teknoloji ve özellikler sunabilirken, DR 400 S, dual-sport sürüşünün köklerini takdir eden motorcularla yankı uyandıran bir nostalji ve basitlik duygusunu somutlaştırıyor. Sonuç olarak, bu ikonik model, motosiklet tutkunlarının kalbinde özel bir yere sahip ve bu da onu sadece bir motosiklet değil, dual-sport motosikletlerinin evriminde bir tarih parçası haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Dayanıklı Yapı: DR 400 S, hem yolda hem de arazide sürüş için uygun hale getiren sağlam bir çerçeveye ve bileşenlere sahiptir. Sağlam yapısı, zorlu arazilere dayanmasına yardımcı olur.

Çok Yönlü Performans: Yetenekli motoru ve hafif tasarımıyla bu motosiklet, çeşitli sürüş koşullarında mükemmeldir ve arazi sürüşü ile sokak kullanımı arasında iyi bir denge sağlar.

Basitlik ve Bakım Kolaylığı: DR 400 S, daha kolay bakım ve onarımlara olanak tanıyan basit bir mekanik tasarıma sahiptir. Bu basitlik, hem acemi hem de deneyimli motorculara hitap eder.

Konforlu Ergonomi: Motosiklet, uzun sürüşler ve arazi maceraları için faydalı olan konforlu bir sele ve dik sürüş pozisyonu ile motorcu konforu düşünülerek tasarlanmıştır.

Klasik Çekicilik: Eski bir model olarak 1980 DR 400 S, motosiklet meraklıları ve koleksiyoncular için nostaljik bir değere sahiptir. Klasik stili ve geçmişi, eski motosikletleri takdir edenler için önemli bir çekim olabilir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: DR 400 S, bir dual-sport motosiklet için nispeten ağır olabilir, bu da çevikliği engelleyebilir ve özellikle daha az deneyimli motorcular için arazi koşullarında kullanımını zorlaştırabilir.

Titreşim: Motorcular, motorun özellikle yüksek devirlerde önemli titreşimler üretebildiğini ve bunun da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabileceğini bildirmiştir.

Süspansiyon: Süspansiyon, modern dual-sport motosikletler kadar gelişmiş olmayabilir, bu da çağdaş modellere kıyasla engebeli arazide daha az etkili kullanım ve konfor sağlar.

Sınırlı Güç: Motor, zamanına göre iyi bir performans sağlarken, özellikle bir yolcuyla veya ağır yükler taşırken daha yeni dual-sport motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilir.

Parça Bulunabilirliği: Yaşı göz önüne alındığında, 1980 DR 400 S için yedek parça ve aksesuar bulmak zor olabilir, bu da bakım ve onarımda zorluklara yol açabilir. Bu faktörler, bu klasik motosikleti satın almayı veya restore etmeyi düşünen herkes için dikkate alınması önemlidir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda XR400R Honda XR400R, hafif şasisi ve güvenilir motoruyla popülerlik kazanan çevik ve çok yönlü bir arazi motosikletidir. 397cc hava soğutmalı tek silindirli motoruyla mükemmel tork ve yol tutuşu sunarak hem parkurlar hem de gündelik sürüş için uygundur.

Kawasaki KLR650 Kawasaki KLR650 sağlamlığı ve uzun mesafe kapasitesi ile bilinen bir dual-sport motosiklettir. 651cc tek silindirli motoruyla macera turu ve arazi koşullarında mükemmeldir, konforlu bir sürüş pozisyonu ve uzun yolculuklar için geniş bir yakıt deposu sağlar.

Yamaha XT350 Yamaha XT350, arazi becerisini yol konforuyla birleştiren bir dual-sport motosiklettir. 346cc hava soğutmalı motoru, iyi bir güç ve yakıt verimliliği dengesi sağlarken, hafif tasarımı ve uzun süspansiyon hareketi, onu zorlu arazilerle başa çıkmak için ideal kılar.

BMW F650 Funduro BMW F650 Funduro, 652cc tek silindirli motora sahip çok yönlü bir tur ve arazi motosikletidir. İstikrarı ve konforu ile bilinir, konforlu bir koltuğa ve iyi süspansiyona sahiptir, bu da onu çeşitli arazilerde uzun sürüşlerden hoşlanan motorcular için harika bir seçim yapar.

Suzuki DR650SE Suzuki DR650SE, DR400 S'nin halefidir ve 644cc motoruyla daha büyük bir deplasman sunar. Hem parkur sürüşü hem de otoyol seyri için tasarlanmış aynı sağlam ruhu korur. Sağlam bir şasi ve ayarlanabilir süspansiyon ile farklı sürüş koşullarında mükemmel performans sağlar. Bu alternatifler, Suzuki DR 400 S ile benzer çok yönlülük ve arazi yeteneği arayan motorcular için bir dizi seçenek sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Suzuki DR 400 S, 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Suzuki DR 400 S (396 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Suzuki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 79 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Suzuki DR 400 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (396 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Suzuki DR 400 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Suzuki DR 400 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,731

📊 Kategori bazlı tahmin (17 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Suzuki DR 400 S 1980 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1980'de tanıtılan Suzuki DR 400 S, dual-sport motosikletleri dünyasında önemli bir kilometre taşını temsil ediyor. Sağlam tasarımı ve çok yönlü yetenekleriyle DR 400 S, hem yolda hem de arazide maceralar için üretildi ve bu da onu çok yönlü bir makine arayan motorcular için cazip bir seçim haline getirdi. Hafif şasisi, güvenilir hava soğutmalı 400cc motoru ve uzun süspansiyon hareketi gibi temel özellikler, çeşitli arazilerde olağanüstü yol tutuş ve konfor sağladı. Motosikletin daha yüksek yerden yüksekliği ve tırtıklı lastikleri, arazi becerisini daha da artırarak motorcuların patikaları, toprak yolları ve şehir ortamlarını güvenle aşmalarına olanak tanıdı. Değer açısından, Suzuki DR 400 S zamanın testinden geçti ve meraklılar ve koleksiyoncular arasında özel bir takipçi kitlesi kazandı. Dayanıklılığı ve bakım kolaylığı konusundaki itibarı, onu hafta sonu maceralarını hala kaldırabilen bir motosikletten yararlanırken klasik bir motosiklete sahip olmak isteyenler için cazip bir seçenek haline getiriyor. Modern motosikletler gelişmiş teknoloji ve özellikler sunabilirken, DR 400 S, dual-sport sürüşünün köklerini takdir eden motorcularla yankı uyandıran bir nostalji ve basitlik duygusunu somutlaştırıyor. Sonuç olarak, bu ikonik model, motosiklet tutkunlarının kalbinde özel bir yere sahip ve bu da onu sadece bir motosiklet değil, dual-sport motosikletlerinin evriminde bir tarih parçası haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi396.00 ccm (24.16 cubic inches)

Güç27.00 HP (19.7 kW)) @ 7500 RPM

Son Hız128.0 km/h (79.5 mph)

Depo9.00 litres (2.38 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Suzuki DR 400 S

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari