✦ publish
NCRM 4
2012
2012
2012 yılında üretilen NCRM 4, V-twin motorlu naked motosiklet segmentinde yer alıyor. Agresif hatlara sahip bu model, özellikle İtalyan tasarımını sevenler için cazip bir seçenek oluşturuyor. Naked sınıfında yer alan diğer modeller arasında Ducati Monster 796 ve Benelli TNT 899 gibi alternatifler bulunuyor.
NCRM 4'ün kalbinde 1100 cc'lik V2, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 5100 RPM'de 115.0 Nm tork üretiyor. 130 kg'lik ağırlığıyla oldukça çevik bir sürüş sunan bu motosiklet, 13 litrelik yakıt deposuna sahip. Güçlü torku sayesinde hızlanmaları etkileyici olan NCRM 4, sürücüsüne keyifli bir deneyim vadediyor. Motorun 1100 cc hacmi, naked sınıfında rekabeti kızıştıran bir unsur.
NCRM 4, naked motosikletlere özgü agresif bir ergonomiye sahip. Sürücüsünü öne doğru pozisyonda konumlandıran tasarım, özellikle virajlı yollarda daha hakim bir sürüş sağlıyor. Süspansiyon sistemi yol tutuşunu desteklerken, fren sistemi de güvenliği ön planda tutuyor. Naked motosikletlerin karakteristik özelliği olan sade gösterge paneli, gerekli tüm bilgileri sürücüye net bir şekilde sunuyor.
NCRM 4, özellikle güçlü motoru ve çevik yapısıyla dikkat çekmek isteyen, daha tecrübeli motosiklet sürücüleri için uygun bir seçenek. 130 kg'lik ağırlığı ve 1100 cc'lik motor hacmi, bu motosikleti daha dinamik ve adrenalin dolu sürüşler arayanlar için ideal kılıyor. V-twin motorun sunduğu kendine has karakter ve ses, NCRM 4'ü diğer naked modellerden ayırıyor.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 1100cc motor, özellikle uzun yolculuklarda ve yüklü sürüşlerde yüksek performans sunar. • Konforlu sürüş pozisyonu ve geniş sele, uzun mesafelerde yorulmayı azaltır. • Sağlam şasi ve süspansiyon sistemi, yol tutuşunu ve stabiliteyi artırır. • Geniş bagaj kapasitesi, eşyaları güvenle taşımayı kolaylaştırır. • ABS fren sistemi, ani frenlemelerde güvenliği önemli ölçüde artırır. • Dayanıklı motor ve genel yapı, uzun ömürlü bir motosiklet deneyimi sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek ağırlığı, şehir içi trafiğinde manevra kabiliyetini kısıtlar. • Büyük motor hacmi, yakıt tüketimini artırır ve maliyeti yükseltir. • Yüksek sele yüksekliği, kısa boylu sürücüler için zorluk yaratabilir. • Yedek parça bulunabilirliği ve maliyeti, diğer modellere göre daha yüksek olabilir. • Isınan motor, özellikle yaz aylarında sürüş konforunu olumsuz etkileyebilir.NCRM 4 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
NCRM 4 (1100 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 13.00 litres (3.43 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil NCRM kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 220 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
NCRM 4 sigorta sınıflandırması motor hacmi (1100 cc) ve değerine göre belirlenir:
NCRM 4 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
NCRM 4 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!