✦ publish
NCRM 16
2011
2011
2011 model NCRM 16, naked motosiklet segmentinde yer alan, donemin iddialı modellerinden biriydi. Agresif hatları ve minimal tasarımıyla öne çıkan NCRM 16, özellikle hafifliği ve güçlü motoruyla rakiplerine meydan okuyordu. Bu segmentte Kawasaki Z1000 gibi güçlü alternatifler bulunsa da, NCRM 16 kendine özgü bir kitle oluşturmayı başarmıştı.
NCRM 16'nın kalbinde, 998.0 cc'lik (60.90 cubic inches) sıralı dört silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, naked bir motosiklet için oldukça yeterli bir güç sunuyor. Motosikletin kuru ağırlığı ise sadece 145.0 kg (319.7 pounds). Bu düşük ağırlık, çevik bir yol tutuşu sağlıyor ve hızlanma konusunda iddialı olmasını sağlıyor. Hafif yapısı ve güçlü motoru sayesinde, virajlarda da kolaylıkla kontrol edilebiliyor.
NCRM 16'nın sürüş pozisyonu, naked motosikletlere özgü agresif bir ergonomiye sahip. Bu, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırırken, uzun sürüşlerde yorucu olabiliyor. Ancak, kısa ve orta mesafeli sürüşlerde keyifli bir deneyim sunuyor. Sele yüksekliği, ortalama bir sürücü için ideal seviyede. Süspansiyon sistemi, yolun bozukluklarını emerek konforlu bir yolculuk sağlıyor.
NCRM 16, özellikle adrenalin tutkunu, çevik ve hafif bir motosiklet arayan sürücüler için ideal bir seçenek. 998 cc'lik motor hacmi ve 145 kg'lik ağırlığıyla, Yamaha MT-09 gibi modellere bir alternatif olarak değerlendirilebilir. NCRM 16, performans odaklı sürüşü seven ve naked motosikletlerin minimalist estetiğine ilgi duyanlar için hala cazip bir seçenek olmaya devam ediyor.
✅ Neden almalı?
• Guc yuksek: 998cc motor, hizli ivmelenme ve yuksek surat sunar. • Sportif surus: Agresif surus pozisyonu ve hassas yol tutusu keyif verir. • Goz alici tasarim: Modern ve aerodinamik gorunumu dikkat ceker. • Yuksek kaliteli komponentler: Brembo frenler ve ayarlanabilir suspansiyon performansi artirir. • Teknoloji: Elektronik surus yardimlari (traction control, surus modlari) guvenligi artirir. • Prestij: Superbike segmentinde yer almasi prestij saglar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Surus konforu dusuk: Uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Yakıt tuketimi yuksek: Performans odakli motor yakit tuketimini artirir. • Bakim maliyetleri yuksek: Ozel parcalar ve uzmanlik gerektirir. • Sehir ici kullanim zor: Agresif surus pozisyonu ve isinma sorunlari yasatilabilir. • Fiyat: Superbike segmentinde yer almasi nedeniyle fiyati yuksektir.NCRM 16 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
NCRM 16 (998 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
NCRM 16 sigorta sınıflandırması motor hacmi (998 cc) ve değerine göre belirlenir:
NCRM 16 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
NCRM 16 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!