✦ publish
NCRM 16
2012
2012
2012 model yili NCRM 16, superbike segmentinde yer alan, iddialı bir motosiklettir. Agresif hatlara sahip bu model, benzer yillarda piyasaya surulen diger superbike'lara karsi (ornegin Kawasaki Ninja ZX-10R veya BMW S1000RR) bir alternatif olarak one cikmayi amaclamistir. Yüksek devirlerde guc uretmeye odaklanan yapisi, onu pist kullanimi icin ideal bir secenek haline getirir.
NCRM 16'nin kalbinde, 998 cc'lik (60.90 cubic inches) sivi sogutmali, sirali dort silindirli (in-line four) bir motor bulunur. Bu motor, 7600 RPM'de 200 HP (146.0 kW) gibi etkileyici bir guc uretebilir. Motosikletin kuru agirligi sadece 145.0 kg (319.7 pounds) oldugundan, guc/agirlik orani oldukca yuksektir. Bu da hizli ivmelenme ve cevikkullanım ozellikleri saglar. Bu sinifta yer alan motosikletler genellikle kullanicilarina yuksek devirlerde adrenalin dolu anlar yasatmak icin tasarlanmistir.
NCRM 16, sport-ergonomi anlayisiyla tasarlanmistir. Deveboynu gidon yapisi ve ayakliklarin konumu, surucunun motosiklete hakimiyetini artirirken, uzun sureli kullanimlarda yorucu olabilir. Süspansiyon sistemi, yüksek hizlarda yol tutusunu en ust duzeye cikarmak icin ayarlanmistir. Fren sistemi ise, bu guc seviyesindeki bir motosiklet icin gerekli olan durma gucunu saglayacak sekilde tasarlanmistir.
NCRM 16, adrenalin tutkunu, pist tecrubesi olan ve yuksek performansli bir motosiklet arayan kullanicilara hitap eder. 200 HP'lik (146.0 kW) gucu ve 145.0 kg (319.7 pounds) agirligi ile NCRM 16, rekabetci superbike segmentinde kendine yer edinmeye calisan, kendine guvenen bir secenektir. Bu motor, Yamaha R1 veya Suzuki GSX-R1000 gibi rakiplerine karsi, kendine ozgu bir alternatif sunar.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 998cc motor, yüksek hızlanma ve etkileyici tork sunar, özellikle otobanda. • Hafif şasi, çevik yol tutuşu ve kolay manevra kabiliyeti sağlar, virajlarda güven verir. • Sportif tasarım, agresif görünümü ve aerodinamik yapısıyla dikkat çeker. • Gelişmiş süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emerek konforlu bir sürüş deneyimi sunar. • Yüksek performanslı frenler, güvenli ve etkili duruş sağlar, ani frenlerde kontrolü artırır. • Dijital gösterge paneli, gerekli tüm bilgileri net bir şekilde sunar, sürüş güvenliğini artırır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek yakıt tüketimi, uzun yolculuklarda maliyeti artırabilir. • Sert süspansiyon ayarı, şehir içi kullanımda konforu azaltabilir. • Dar sele, uzun yolculuklarda sürücü ve yolcu için rahatsızlık yaratabilir. • Agresif sürüş pozisyonu, bilek ve sırt ağrılarına neden olabilir. • Yedek parça ve servis maliyetleri yüksek olabilir.NCRM 16, 200 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
NCRM 16 (998 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
NCRM 16 sigorta sınıflandırması motor hacmi (998 cc) ve değerine göre belirlenir:
NCRM 16 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
NCRM 16 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!