✦ publish
Moto Guzzi V 35 Imola
1982
1982
1982 model Moto Guzzi V 35 Imola, İtalyan üreticinin V35 serisinin sportif bir üyesi olarak piyasaya sürüldü. Döneminin popüler küçük hacimli motosikletlerine bir alternatif sunmayı hedefliyordu. Honda CB400N gibi rakipleriyle rekabet eden Imola, kendine özgü V-twin motoru ve şık tasarımıyla öne çıkmayı amaçlıyordu.
V 35 Imola'nın kalbinde, 346.0 cc'lik (21.11 cubic inches) hava soğutmalı, V-twin bir motor bulunuyor. Bu motor, 7600 RPM'de 27.0 HP (19.7 kW) güç üretiyor ve motosiklete 150.0 km/h (93.2 mph) maksimum hıza ulaşma imkanı sağlıyor. 16.00 litrelik yakıt deposu, uzun soluklu sürüşler için yeterli menzil sunuyor. Bu değerler, günümüz standartlarında mütevazı olsa da, o dönem için yeterli bir sport-ergonomi sunuyordu.
V 35 Imola, sürücüsüne sportif bir pozisyon sunan bir deveboynu gidona sahip. Bu, özellikle virajlı yollarda daha dinamik bir yol tutuşu sağlıyor. Oturma pozisyonu, uzun yolculuklarda bir miktar yorucu olabilse de, kısa mesafeli şehir kullanımları için idealdir. Frenler, o dönemin teknolojisine uygun olarak yeterli seviyede durma gücü sağlıyor.
Moto Guzzi V 35 Imola, motosiklet tutkunları ve klasik motosiklet koleksiyoncuları için ilgi çekici bir modeldir. 346 cc'lik motor hacmi ve 27 hp gücü ile, günümüzdeki KTM 390 Duke gibi modern rakiplerine kıyasla daha sakin bir karakter sergiler. Ancak, İtalyan işçiliği ve özgün V-twin motoru sayesinde, kendine has bir çekiciliğe sahiptir. Özellikle, 1980'lerin motosiklet kültürünü deneyimlemek isteyenler için iyi bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yuksek sasi, sehir ici kullanim ve virajli yollarda keyifli bir deneyim sunar. • Kucuk hacimli motoru sayesinde yakit tuketimi dusuktur, ekonomik bir surus saglar. • Moto Guzzi'nin karakteristik V-twin motoru, kendine ozgu bir ses ve titreşim karakteristigi sunar. • Imola modeli, sportif tasarimi ve racing detaylariyla dikkat ceken bir gorunume sahiptir. • Bakimi nispeten kolay ve parcalari bulunabilir oldugu icin uzun sureli kullanim icin uygundur. • Doneminin teknolojisiyle uretilmis olmasina ragmen, basit yapisi sayesinde tamir edilebilirligi yuksektir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Kucuk motor hacmi, uzun yolculuklar ve yuksek hizlarda performans sinirlamasi yaratir. • Doneminin fren sistemi, modern motosikletlere gore daha az etkilidir, dikkatli surus gerektirir. • Eski bir model oldugu icin parca bulunurlugu zaman zaman zorlasabilir ve maliyetli olabilir. • Konfor seviyesi modern motosikletlere gore daha dusuktur, uzun sureli kullanimda yorucu olabilir. • Elektrik sistemi eski teknoloji oldugu icin guvenilirligi modern motosikletlere gore daha dusuk olabilir.Moto Guzzi V 35 Imola, 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Moto Guzzi V 35 Imola (346 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.00 litres (4.23 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 35 Imola sigorta sınıflandırması motor hacmi (346 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 35 Imola için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 35 Imola 1982 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!