KTM LC4 EGS-E 1997 motor hacmi ne kadar?

KTM LC4 EGS-E 1997 modelinin motor hacmi 609.00 ccm (37.16 cubic inches)'dir.

KTM LC4 EGS-E 1997 kaç beygir?

KTM LC4 EGS-E 1997 modeli 50.00 HP (36.5 kW)) @ 7250 RPM güç üretmektedir.

KTM LC4 EGS-E 1997 azami hızı nedir?

KTM LC4 EGS-E modelinin azami hızı 160.0 km/h (99.4 mph) olarak belirtilmiştir.

KTM LC4 EGS-E 1997 ağırlığı ne kadar?

KTM LC4 EGS-E modelinin kuru ağırlığı 139.0 kg (306.4 pounds)'dir.

KTM LC4 EGS-E sele yüksekliği ne kadar?

KTM LC4 EGS-E modelinin sele yüksekliği 940 mm (37.0 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

1997 KTM LC4 EGS-E Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

KTM LC4 EGS-E 1997, 90'ların sonlarından kalma çift amaçlı motosikletlerin olağanüstü bir temsili olarak duruyor ve zorlu arazi yeteneklerini yol üstü pratikliğiyle harmanlıyor. Tek silindirli, 640cc'lik bir motorla güçlendirilen bu motosiklet, hem şehir içi ulaşım hem de macera sürüşü için uygun hale getiren, övgüye değer bir güç ve verimlilik dengesi sunuyor. Hafif şasisi ve uzun mesafeli süspansiyonu, engebeli arazilerde üstün yol tutuşu sağlarken, motosikletin minimalist tasarımı manevra kolaylığına katkıda bulunuyor. LC4 EGS-E ayrıca konforlu bir koltuğa ve nispeten alçak bir sele yüksekliğine sahip olup, daha geniş bir motorcu yelpazesine hitap ederek sürüşlerinde çok yönlülük arayan meraklılar için erişilebilir bir seçenek haline geliyor. Değer açısından KTM LC4 EGS-E 1997, eski motosiklet koleksiyoncuları ve macera motorcuları arasında özel bir yere sahip. Güvenilirliği ve dayanıklılığı iyi bilinmektedir ve mekaniğinin basitliği, sahiplerinin bakımını yapmasını ve özelleştirmesini kolaylaştırır. Modern motosikletlerde bulunan gelişmiş teknolojiye sahip olmasa da ham performansı ve karakteri, motosiklet sürmenin özünü takdir edenlerde derin bir yankı uyandırıyor. Nostalji ve işlevselliğin bir karışımını arayan motorcular için LC4 EGS-E, 1990'ların klasik macera ruhuna heyecan verici bir sürüş ve bir bağlantı sunan zorlayıcı bir seçimdir.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif ve Çevik: KTM LC4 EGS-E, özellikle arazi koşullarında manevra kabiliyetini artıran ve kullanımını kolaylaştıran hafif tasarımıyla bilinir.

Güçlü Motor: Sağlam bir tek silindirli motorla donatılan motosiklet, hem yolda hem de arazide sürüş için uygun hale getiren etkileyici tork ve hızlanma sunar.

Dayanıklı Yapı: Motosiklet, dayanıklılığına ve zorlu araziye ve zorlu sürüş koşullarına dayanma yeteneğine katkıda bulunan yüksek kaliteli bileşenlere ve sağlam bir şasiye sahiptir.

Çok Yönlü Performans: LC4 EGS-E, parkur sürüşünden işe gidip gelmeye kadar çeşitli sürüş stillerini kaldırabilen çok yönlülük için tasarlanmıştır ve bu da onu harika bir çok yönlü hale getirir.

Bakım Kolaylığı: Daha az karmaşık elektronik sisteme sahip olan motosikletin bakımı ve onarımı daha kolaydır ve motosikletinin bakımına daha uygulamalı bir yaklaşım tercih eden motorculara hitap eder.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Titreşim Seviyeleri: Tek silindirli motor, özellikle yüksek devirlerde önemli titreşimler üretebilir, bu da uzun yolculuklarda motorcu yorgunluğuna yol açabilir.

Uzun Sürüşler İçin Sınırlı Konfor: Oturma pozisyonu ve sele dolgusu, uzun süreli sürüş için en iyi konforu sağlamayabilir, bu da onu uzun mesafe yolculukları için daha az uygun hale getirir.

Ağırlık Dağılımı: Motosikletin ağırlık dağılımı tepeden ağır hissedilebilir, bu da özellikle dar virajlarda veya arazi koşullarında yol tutuşu etkileyebilir.

Yakıt Tüketimi: LC4 performansı ile bilinmesine rağmen, diğer çift spor motosikletlere kıyasla daha yüksek yakıt tüketimine sahip olabilir, bu da bazı motorcular için daha az ekonomik olmasını sağlar.

Parça Erişilebilirliği: Daha eski bir model olduğu için, yedek parça ve aksesuar bulmak zor olabilir, bu da daha uzun bakım sürelerine veya artan maliyetlere yol açabilir. Bu faktörler KTM LC4 EGS-E'yi değerlendirirken potansiyel bir alıcının kararını etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Suzuki DR650SE

Suzuki DR650SE, güvenilirliği ve kolay bakımı ile bilinen çok yönlü bir dual-sport motosiklettir. Güç ve yakıt verimliliğinin iyi bir dengesini sağlayan 644cc hava soğutmalı, tek silindirli bir motora sahiptir. Konforlu bir sele yüksekliği ve hafif bir şasi ile hem arazi maceraları hem de yolculuk için uygundur.

Honda XR650L

Honda XR650L, arazi yeteneğini yol performansı ile birleştiren efsanevi bir dual-sport motosiklettir. 644cc hava soğutmalı tek silindirli bir motorla güçlendirilmiştir, harika tork ve dayanıklılık sunar. Uzun süspansiyonu ve sağlam yapısı, onu arazi sürüşü için mükemmel bir seçim yaparken, yasal statüsü çok yönlü kullanıma izin verir.

Yamaha XT660R

Yamaha XT660R, güçlü düşük devirli torku ile bilinen 660cc tek silindirli bir motora sahip sağlam bir dual-sport motosiklettir. Dik sürüş pozisyonu ve sağlam şasisi, onu hem otoyollarda hem de engebeli arazilerde uzun sürüşler için rahat hale getirir. XT660R ayrıca iyi yakıt verimliliği ve güvenilirlik konusunda bir üne sahiptir.

Kawasaki KLR650

Kawasaki KLR650, 651cc sıvı soğutmalı tek silindirli bir motorla donatılmış macera motorcuları arasında popüler bir seçimdir. Geniş yakıt deposu, uzun süspansiyon mesafesi ve sağlam tasarımı, onu uzun mesafe gezileri ve arazi keşifleri için mükemmel kılar. KLR650, pratikliği, uygun fiyatı ve çeşitli arazilerle başa çıkma yeteneği ile bilinir.

BMW G650GS

BMW G650GS, pürüzsüz ve duyarlı bir sürüş sağlayan 652cc tek silindirli bir motora sahip çok yönlü bir macera motosikletidir. Konforlu ergonomisi ve gelişmiş süspansiyon sistemi ile hem şehir ortamlarında hem de arazi koşullarında mükemmeldir. G650GS ayrıca ABS frenler ve güvenilir bir yapı gibi özelliklerle doludur, bu da onu hem geziler hem de günlük yolculuklar için harika bir seçim haline getirir. Bu alternatifler, KTM LC4 EGS-E'ye benzer bir şey arayan motorcular için harika seçenekler sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

KTM LC4 EGS-E, 50 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

KTM LC4 EGS-E (609 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 121 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

KTM LC4 EGS-E sigorta sınıflandırması motor hacmi (609 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

KTM LC4 EGS-E için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

KTM LC4 EGS-E için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$8,930

📊 Kategori bazlı tahmin (161 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

KTM LC4 EGS-E 1997 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

KTM LC4 EGS-E 1997, 90'ların sonlarından kalma çift amaçlı motosikletlerin olağanüstü bir temsili olarak duruyor ve zorlu arazi yeteneklerini yol üstü pratikliğiyle harmanlıyor. Tek silindirli, 640cc'lik bir motorla güçlendirilen bu motosiklet, hem şehir içi ulaşım hem de macera sürüşü için uygun hale getiren, övgüye değer bir güç ve verimlilik dengesi sunuyor. Hafif şasisi ve uzun mesafeli süspansiyonu, engebeli arazilerde üstün yol tutuşu sağlarken, motosikletin minimalist tasarımı manevra kolaylığına katkıda bulunuyor. LC4 EGS-E ayrıca konforlu bir koltuğa ve nispeten alçak bir sele yüksekliğine sahip olup, daha geniş bir motorcu yelpazesine hitap ederek sürüşlerinde çok yönlülük arayan meraklılar için erişilebilir bir seçenek haline geliyor. Değer açısından KTM LC4 EGS-E 1997, eski motosiklet koleksiyoncuları ve macera motorcuları arasında özel bir yere sahip. Güvenilirliği ve dayanıklılığı iyi bilinmektedir ve mekaniğinin basitliği, sahiplerinin bakımını yapmasını ve özelleştirmesini kolaylaştırır. Modern motosikletlerde bulunan gelişmiş teknolojiye sahip olmasa da ham performansı ve karakteri, motosiklet sürmenin özünü takdir edenlerde derin bir yankı uyandırıyor. Nostalji ve işlevselliğin bir karışımını arayan motorcular için LC4 EGS-E, 1990'ların klasik macera ruhuna heyecan verici bir sürüş ve bir bağlantı sunan zorlayıcı bir seçimdir.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi609.00 ccm (37.16 cubic inches)

Güç50.00 HP (36.5 kW)) @ 7250 RPM

Son Hız160.0 km/h (99.4 mph)

Ağırlık139.0 kg (306.4 pounds)

Sele Yüksekliği940 mm (37.0 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

KTM LC4 EGS-E

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari