✦ published
Kawasaki Z 1300 DFI
1987 · Vintage
1987 · Vintage
✅ Neden almalı?
* Güçlü Motor: Z 1300 DFI, etkileyici güç ve akıcı hızlanma sağlayan, hem gezinti hem de heyecanlı sürüş için uygun, güçlü bir 1.285 cc sıralı altı silindirli motorla donatılmıştır. * Gelişmiş Yakıt Enjeksiyonu: Dijital yakıt enjeksiyonuna (DFI) sahip ilk motosikletlerden biri olarak, karbüratörlü modellere kıyasla daha iyi yakıt verimliliği ve gaz tepkisi sunarak genel sürüş kolaylığını artırır. * Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosikletin tasarımı, dik oturma pozisyonu, geniş sele ve iyi rüzgar koruması ile motorcu konforunu vurgulayarak uzun mesafeli yolculuklar için uygun hale getirir. * Benzersiz Tasarım: Z 1300 DFI, kendine özgü stili ve kaslı duruşuyla öne çıkarak, koleksiyonculara ve meraklılara hitap eden retro estetiği ve modern mühendisliğin bir kombinasyonunu sergiler. * Denge ve Yol Tutuş: Ağır şasisi ve alçak ağırlık merkezi ile Z 1300 DFI, yüksek hızlarda ve virajlarda mükemmel denge sağlayarak güvenli bir sürüş deneyimine katkıda bulunur.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Ağırlık: Z 1300, modern motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için manevra kabiliyetini ve yol tutuşunu etkileyebilir. * Yakıt Tüketimi: Bu motosiklet, büyük motor hacmi nedeniyle yüksek yakıt tüketimiyle bilinir, bu da onu uzun mesafeli sürüşler veya günlük işe gidip gelme için daha az ekonomik hale getirir. * Bakım Karmaşıklığı: DFI (Dijital Yakıt Enjeksiyonu) sisteminin karmaşık tasarımı, altı silindirli motorla birlikte bakım ve onarımları daha karmaşık ve maliyetli hale getirebilir. * Teknoloji Eskiliği: Daha eski bir model olduğu için Z 1300, çağdaş motosikletlerde güvenliği ve performansı artıran gelişmiş elektronik, ABS ve motorcu yardımcıları gibi modern teknoloji ve özelliklerden yoksundur. * Sınırlı Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, yedek parça bulmak zor olabilir ve bunları tedarik etmek, özel dükkanlarda veya çevrimiçi pazarlarda arama yapmayı gerektirebilir, bu da potansiyel olarak daha uzun onarım sürelerine yol açabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Honda CBX 1000 (1978-1982) Honda CBX 1000, çarpıcı altı silindirli motoru ve kendine özgü stiliyle tanınan efsanevi bir spor-touring motosiklettir. Pürüzsüz güç dağıtımı ve mükemmel yol tutuşu ile performans ve konforun bir karışımını sunarak, meraklılar arasında popüler bir seçimdir. * Yamaha FJ1200 (1986-1994) Yamaha FJ1200, güçlü bir 1.200cc sıralı dört silindirli motoru konforlu bir sürüş pozisyonuyla birleştiren bir spor-touring motordur. Rüzgar koruması için bir karenaja sahiptir ve güvenilirliği ve performansı ile tanınır, bu da onu uzun mesafeli sürüşler için mükemmel bir seçim haline getirir. * Suzuki GSX1100S Katana (1981-1989) Suzuki GSX1100S Katana, cesur tasarımı ve etkileyici performansıyla kutlanan ikonik bir motosiklettir. 1100cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilmiştir ve daha uzun yolculuklar için konforlu bir sele sağlarken, sportifliğe odaklanarak heyecan verici bir sürüş sunar. * BMW K100 (1983-1992) BMW K100, modern bir tasarımda dört silindirli, su soğutmalı bir motora sahip ilk motosikletlerden biriydi. Olağanüstü yapım kalitesi, güvenilirliği ve yenilikçi mühendisliği ile tanınan K100, touring ve günlük kullanım için ideal olan pürüzsüz ve rafine bir sürüş deneyimi sunar. * Kawasaki GPZ1100 (1981-1989) Kawasaki GPZ1100, güçlü 1.100cc motorundan güçlü bir performans sunan spor odaklı bir motosiklettir. Zamanına göre monoshock arka süspansiyon ve aerodinamik karenaj gibi gelişmiş özelliklerle, çeviklik ve konforu dengeler, bu da onu hem hareketli sürüşler hem de touring için harika bir seçenek haline getirir. Bu motosikletlerin her biri, Kawasaki Z 1300 DFI'ye benzer bir deneyim sağlarken, farklı sürüş stillerine ve tercihlerine hitap eden benzersiz özellikler ve performans sunar.Kawasaki Z 1300 DFI, 130 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki Z 1300 DFI (1285 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 27.00 litres (7.13 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 257 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Z 1300 DFI sigorta sınıflandırması motor hacmi (1285 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Z 1300 DFI için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Z 1300 DFI için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (12 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki Z 1300 DFI 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!