Kawasaki KX 500 1987 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki KX 500 1987 modelinin motor hacmi 499.00 ccm (30.45 cubic inches)'dir.

Kawasaki KX 500 1987 kaç beygir?

Kawasaki KX 500 1987 modeli 65.00 HP (47.4 kW)) güç üretmektedir.

1987 Kawasaki KX 500 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1987 Kawasaki KX 500, iki zamanlı motokros motosikletleri çağını tanımlayan ham gücü ve sağlam dayanıklılığı bünyesinde barındıran, motokros tarihinde önemli bir model olarak duruyor. Güçlü 492cc sıvı soğutmalı, iki zamanlı motoruyla tanınan KX 500, rekabetçi motorcular ve meraklıları arasında favori olmasını sağlayan olağanüstü hızlanma ve en yüksek hız sağladı. Zamanına göre hafif şasisi ve gelişmiş süspansiyon sistemi, motorcuların en zorlu arazilerin üstesinden güvenle gelmelerini sağlayan mükemmel yol tutuşu ve denge sağladı. Motosikletin agresif stili ve ikonik yeşil ve beyaz renk şeması da çekiciliğine katkıda bulunarak hem pistte hem de pitlerde öne çıkmasını sağladı. Değer açısından, 1987 KX 500, özellikle eski motokros motosikletlerini takdir edenler arasında aranan bir koleksiyon parçası haline geldi. Güçlü ve güvenilir bir makine olarak mirası, motokros hayranlarının ve motorcuların kalbinde özel bir yere sahip olmasını sağlıyor. Modern motokros motosikletleri önemli ölçüde gelişmiş olsa da, KX 500'ün kaba kuvvet ve basitlik kombinasyonu, iki zamanlı performansın özüne değer veren püristlerle yankı uyandırıyor. Bugün, 1987 Kawasaki KX 500'e sahip olmak, yalnızca motokros tarihindeki önemli bir ana bağlantı kurmakla kalmıyor, aynı zamanda adrenalin dolu maceralara ilham vermeye devam eden klasik bir makineyi sürmenin heyecanını yaşama fırsatı sunuyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: KX 500, hem pistlerde hem de parkurlarda güçlü bir performans sergileyen etkileyici güç ve tork sağlayan sağlam bir iki zamanlı motorla donatılmıştır.

Hafif Tasarım: Sınıfı için nispeten hafif bir çerçeveye sahip olan KX 500, motorcuların çeşitli arazilerde kolaylıkla gezinmesine olanak tanıyan mükemmel kullanım ve manevra kabiliyeti sunar.

Dayanıklılık: Sağlam yapısıyla bilinen 1987 KX 500, arazi sürüşünün zorluklarına dayanacak şekilde üretilmiştir ve hem rekabetçi yarış hem de eğlence amaçlı kullanım için güvenilirdir.

Mükemmel Süspansiyon: Motosiklet, harika şok emilimi sağlayan, motorcu konforunu artıran ve engebeli yüzeylerde dengeyi artıran yüksek kaliteli bir süspansiyon sistemine sahiptir.

Kült Takip: KX 500, yıllar içinde sadık bir hayran kitlesi kazanmıştır ve bu da onu eski motokros meraklıları arasında aranan bir klasik haline getirmiştir. Bu, güçlü bir yeniden satış değerine ve destek ve parçalar için canlı bir topluluğa yol açabilir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: KX 500, modern motokros motosikletlerine kıyasla nispeten ağırdır, bu da dar pistlerde yol tutuşu ve manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Güç Dağıtımı: Motor önemli güç sağlarken, özellikle daha az deneyimli motorcular için yönetilmesi zor olabilir. Ani güç dağıtımı kontrol kaybına neden olabilir.

Süspansiyon Teknolojisi: 1987 modelindeki süspansiyon teknolojisi günümüz standartlarına göre eskidir, bu da daha az konforlu bir sürüşe ve engebeli arazide daha düşük performansa yol açabilir.

Sınırlı Parça Bulunabilirliği: KX 500 gibi eski bir model için yedek parça bulmak zor olabilir ve bu da onarım gerektiğinde potansiyel arıza süresine yol açabilir.

Yakıt Verimliliği: KX 500'ün iki zamanlı motoru özellikle yakıt tasarruflu değildir, bu da sık sık yakıt ikmali yapmadan daha uzun sürüşler arayan motorcular için bir endişe kaynağı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda CR500 (1984-2001) CR500, güçlü 491cc motoru ve olağanüstü performansıyla bilinen efsanevi iki zamanlı bir motosiklettir. Hafif alüminyum şasiye sahip olup, pistte çevik olmasını sağlar. Motosiklet, heyecan verici bir sürüş arayan deneyimli motorculara hitap eden agresif güç dağıtımıyla ünlüdür.

Yamaha YZ490 (1982-1990) YZ490, torku ve gücüyle ünlü 490cc'lik bir motora sahip, sağlam iki zamanlı bir motosiklettir. Harika bir tepe tırmanıcısı olarak ün yapmıştır ve dayanıklılığı ile kutlanır. Dengeli yol tutuşu ve güçlü süspansiyonu ile eski motosiklet meraklıları arasında favori olmaya devam ediyor.

Suzuki RM500 (1983-1987) RM500, 491cc'lik bir motora sahip, güçlü iki zamanlı bir motosiklet makinesidir. Mükemmel yol tutuşu ve agresif stiliyle tanınan RM500, pürüzsüz bir güç bandı sunar ve sınıfının en iyileriyle rekabet edebilir. Hafif tasarımı, pistteki manevra kabiliyetine katkıda bulunur.

KTM 500 EXC (çeşitli yıllar, modern) Doğrudan bir eski karşılaştırma olmasa da, modern KTM 500 EXC, benzer yüksek performans özellikleri sunan güçlü dört zamanlı bir enduro motosikletidir. 510cc'lik bir motora, gelişmiş süspansiyona ve hafif yapıya sahiptir, bu da onu hem rekabetçi yarış hem de arazi sürüşü için uygun kılar. Çok yönlülüğü ve performansı, onu arazi motorcuları arasında favori yapmaktadır.

Husqvarna WR500 (1983-1987) WR500, çeşitli arazilerde güçlü performans sunan 493cc'lik bir motorla donatılmış, dikkat çekici bir iki zamanlı enduro motosikletidir. Arazi yetenekleri, hafif bir şasi ve dengeli yol tutuşu ile birleştiğinde, hem parkurlarla hem de motosiklet pistleriyle başa çıkabilen bir motosiklet arayan motorcular için mükemmel bir seçimdir. Bu alternatifler, farklı sürüş tarzlarına ve tercihlerine hitap eden Kawasaki KX 500'e benzer özelliklere sahip eski ve modern motosikletlerin bir karışımını sergiliyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki KX 500, 65 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki KX 500 (499 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 15.14 litres (4.00 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 99 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki KX 500 sigorta sınıflandırması motor hacmi (499 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki KX 500 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Kawasaki KX 500 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,776

📊 Kategori bazlı tahmin (19 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki KX 500 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1987 Kawasaki KX 500, iki zamanlı motokros motosikletleri çağını tanımlayan ham gücü ve sağlam dayanıklılığı bünyesinde barındıran, motokros tarihinde önemli bir model olarak duruyor. Güçlü 492cc sıvı soğutmalı, iki zamanlı motoruyla tanınan KX 500, rekabetçi motorcular ve meraklıları arasında favori olmasını sağlayan olağanüstü hızlanma ve en yüksek hız sağladı. Zamanına göre hafif şasisi ve gelişmiş süspansiyon sistemi, motorcuların en zorlu arazilerin üstesinden güvenle gelmelerini sağlayan mükemmel yol tutuşu ve denge sağladı. Motosikletin agresif stili ve ikonik yeşil ve beyaz renk şeması da çekiciliğine katkıda bulunarak hem pistte hem de pitlerde öne çıkmasını sağladı. Değer açısından, 1987 KX 500, özellikle eski motokros motosikletlerini takdir edenler arasında aranan bir koleksiyon parçası haline geldi. Güçlü ve güvenilir bir makine olarak mirası, motokros hayranlarının ve motorcuların kalbinde özel bir yere sahip olmasını sağlıyor. Modern motokros motosikletleri önemli ölçüde gelişmiş olsa da, KX 500'ün kaba kuvvet ve basitlik kombinasyonu, iki zamanlı performansın özüne değer veren püristlerle yankı uyandırıyor. Bugün, 1987 Kawasaki KX 500'e sahip olmak, yalnızca motokros tarihindeki önemli bir ana bağlantı kurmakla kalmıyor, aynı zamanda adrenalin dolu maceralara ilham vermeye devam eden klasik bir makineyi sürmenin heyecanını yaşama fırsatı sunuyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi499.00 ccm (30.45 cubic inches)

Güç65.00 HP (47.4 kW))

Depo15.14 litres (4.00 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki KX 500

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari