1987
1987 model Kawasaki KLR 650, enduro ve touring özelliklerini bir araya getiren, uzun yıllar boyunca üretilmiş, efsanevi bir motosiklettir. Döneminde, arazide de yetenekli, ekonomik ve güvenilir bir alternatif arayanlar için ideal bir seçimdi. Suzuki DR650 gibi rakipleriyle kıyasıya rekabet etmiştir.
KLR 650'nin kalbinde, 652.0 cc'lik (39.79 cubic inches) tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 136.0 km/h (84.5 mph) maksimum hıza ulaşmasını sağlar. 23.00 litrelik (6.08 US gallons) yakıt deposu sayesinde uzun mesafeler kat edilebilir. Motor hacminin büyüklüğü, tork üretimi konusunda avantaj sağlarken, 652cc motor, yakıt verimliliğini de korur.
KLR 650, sürücüsüne hem asfalt hem de toprak yollarda rahat bir sürüş imkanı sunar. Yüksek gidon pozisyonu sayesinde rahat bir oturma pozisyonu sağlanır, bu da uzun yolculuklarda yorgunluğu azaltır. Süspansiyon sistemi, farklı zemin koşullarına uyum sağlayacak şekilde tasarlanmıştır. Bu sayede, sürücü her türlü arazide güvenle yol alabilir. Sele yüksekliği bazı sürücüler için sorun yaratabilse de, genel olarak konforlu bir yolculuk vadediyor.
Bu motosiklet, pratik, dayanıklı ve çok yönlü bir araç arayanlar için idealdir. Hem günlük kullanım hem de macera dolu seyahatler için uygun bir seçenektir. KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasında daha agresif bir duruş sergileyen bir model olarak konumlanabilir. 652cc'lik motoru ve sağlam yapısıyla KLR 650, uzun yıllar boyunca sadık bir kullanıcı kitlesi oluşturmuştur.
✅ Neden almalı?
• Basit ve guvenilir motoru sayesinde uzun omurlu ve bakimi kolaydir. • Uzun yolculuklar ve arazi kullanimi icin ideal, konforlu bir surus sunar. • Yuksek sele yuksekligi ve uzun suspansiyonu ile zorlu arazilerde basarilidir. • Buyuk yakit deposu sayesinde uzun menzilli yolculuklar icin uygundur. • Parcalari kolay bulunur ve uygun fiyatlidir, tamir maliyetleri dusuktur. • Agir olmasina ragmen dengeli yapisi sayesinde kolayca kontrol edilebilir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Karburatorlu motoru, yeni nesil motosikletlere gore daha az yakit ekonomiktir. • Fren sistemi modern standartlara gore zayiftir, ozellikle yuklu halde fren mesafesi uzayabilir. • Tek silindirli motoru titreşimlidir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Agir yapisi, sehir ici trafiginde manevra kabiliyetini sinirlar. • Sele yuksekligi kisa boylu suruculer icin sorun teskil edebilir.Kawasaki KLR 650 (reduced effect) için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki KLR 650 (reduced effect) (652 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 23.00 litres (6.08 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 130 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki KLR 650 (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (652 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki KLR 650 (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki KLR 650 (reduced effect) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!