Kawasaki KLR 650 1987 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki KLR 650 1987 modelinin motor hacmi 652.00 ccm (39.79 cubic inches)'dir.

Kawasaki KLR 650 1987 kaç beygir?

Kawasaki KLR 650 1987 modeli 48.00 HP (35.0 kW)) @ 6500 RPM güç üretmektedir.

Kawasaki KLR 650 1987 azami hızı nedir?

Kawasaki KLR 650 modelinin azami hızı 154.0 km/h (95.7 mph) olarak belirtilmiştir.

1987 Kawasaki KLR 650 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1987 Kawasaki KLR 650, sağlam performansı günlük kullanılabilirlikle dengeleyen kalıcı bir çift spor §LINKX§motosiklet§/LINKX§inin özlü bir örneği olarak duruyor. Sağlam bir 651cc tek silindirli motora sahip olan KLR 650, hem yolda işe gidip gelmek hem de arazi maceraları için mükemmel bir seçim haline getiren güvenilirliği ve etkileyici torku ile tanınıyor. Ayırt edici tasarımı, engebeli arazide geniş zemin boşluğu ve denge sunan uzun mesafeli bir süspansiyon içerirken, hafif çerçevesi çevik yol tutuşuna katkıda bulunuyor. Ayrıca, §LINKX§motosiklet§/LINKX§in konforlu oturma pozisyonu ve geniş yakıt deposu, uzun mesafeli sürüşleri daha keyifli hale getirerek, gerçek bir çift spor yarışmacısı olarak çok yönlülüğünün altını çiziyor. Değer açısından, 1987 KLR 650, §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tutkunları ve macera §LINKX§motorcu§/LINKX§ları arasında popüler bir seçim olmaya devam ediyor. Basit mekanik tasarımı, yeni başlayanlardan deneyimli gazilere kadar çok çeşitli §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap eden daha kolay bakım ve özelleştirmeye olanak tanıyor. Ek olarak, satış sonrası parçaların mevcudiyeti, sahiplerinin §LINKX§motosiklet§/LINKX§lerini kişisel tercihlere veya sürüş stillerine daha iyi uyacak şekilde kolayca geliştirmelerini sağlıyor. Çift spor segmentine öncülük eden klasik bir model olarak, KLR 650'nin dayanıklılık, kullanım kolaylığı ve uyarlanabilirlik kombinasyonu, §LINKX§motorcu§/LINKX§larla yankı uyandırmaya devam ediyor ve bu da onu §LINKX§motosiklet§/LINKX§ dünyasında zamansız bir yatırım haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Çok Yönlü Arazi Yeteneği: KLR 650, hem yolda hem de arazide sürüş için tasarlanmıştır ve bu da onu çeşitli arazileri keşfetmek isteyen macera tutkunları için harika bir seçim haline getirir.

Dayanıklı Yapı: Sağlam yapısıyla bilinen KLR 650, zorlu koşullara dayanacak şekilde üretilmiştir ve bu da uzun süreli kullanım için uzun ömürlülüğünü ve güvenilirliğini artırır.

Konforlu Ergonomi: Motosiklet, motorcuların aşırı yorgunluk olmadan uzun mesafeli sürüşlerin keyfini çıkarmalarını sağlayan konforlu bir koltuğa ve dik sürüş pozisyonuna sahiptir.

Basitlik ve Bakım Kolaylığı: Basit tasarımı ve daha az elektronik bileşeni ile KLR 650'nin bakımı ve onarımı nispeten kolaydır, bu da onu DIY meraklıları için erişilebilir hale getirir.

Uygun Fiyatlılık: KLR 650, kullanılmış motosiklet pazarında genellikle rekabetçi bir şekilde fiyatlandırılır ve bütçeyi aşmadan yetenekli bir çift spor motosiklet arayanlar için büyük değer sunar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: KLR 650, özellikle yeni başlayanlar veya daha çevik kullanım tercih eden motorcular için ağır gelebilir. Ağırlığı, arazide hantallaşmasına neden olabilir.

Titreşimler: Motor, yüksek devirlerde fark edilir titreşimler üretebilir, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Süspansiyon: Standart süspansiyon, daha yeni modellere veya daha gelişmiş ayarlara kıyasla yumuşak ve daha az tepkili hissettirebileceğinden, agresif arazi sürüşü için en iyi performansı sağlamayabilir.

Sınırlı Güç: Çoğu sürüş senaryosu için yeterli olsa da, bazı motorcular motor gücünü, özellikle daha yüksek beygir gücüne sahip modern çift spor motosikletlere kıyasla yetersiz bulabilir.

Eski Teknoloji: 1987'den kalma bir motosiklet olduğundan, yakıt enjeksiyonu, gelişmiş fren sistemleri ve genel sürüş deneyimini etkileyebilecek dijital ekranlar gibi modern özelliklerden yoksundur.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Suzuki V-Strom 650 Suzuki V-strom 650 konforlu sürüş pozisyonu ve güvenilir performansıyla bilinen çok yönlü bir macera turu motosikletidir. Hem yolda hem de arazide maceralar için uygun, iyi bir güç ve yakıt verimliliği dengesi sunan 645cc'lik V-twin motora sahiptir.

Honda XR650L Honda XR650L güçlü bir arazi soyağacına sahip bir dual-sport motosiklettir. 644cc hava soğutmalı tek silindirli bir motora, mükemmel süspansiyona ve hafif bir çerçeveye sahiptir, bu da onu engebeli parkurlarla ve toprak yollarla başa çıkmak için ideal hale getirirken, yine de yasal olmasını sağlar.

Yamaha Tenere 700 Yamaha Tenere 700 arazi kabiliyetini ve sağlamlığını vurgulayan bir macera motosikletidir. 689cc paralel çift motorla güçlendirilmiştir, hafif bir şasiye, uzun süspansiyona ve rahat bir koltuğa sahiptir ve ciddi macera turu arayan motorculara hitap eder.

BMW F 850 GS BMW F 850 GS konforu, teknolojiyi ve arazi yeteneğini birleştiren birinci sınıf bir macera motosikletidir. 853cc paralel çift motor, ayarlanabilir süspansiyon ve gelişmiş elektroniklerle, uzun mesafe seyahat ve çeşitli araziler için yetenekli ve rafine bir motosiklet isteyen motorcular için tasarlanmıştır.

KTM 690 Enduro R KTM 690 Enduro R arazi yeteneği ile bilinen hafif, yüksek performanslı bir dual-sport motosiklettir. Güçlü bir 693cc tek silindirli motora, üst düzey süspansiyona ve çevik kullanıma sahiptir, bu da onu sokakta da sürme esnekliği isteyen ciddi arazi meraklıları için mükemmel kılar. Bu alternatifler, KLR gibi macera ve dual-sport sürüş ruhunda kalırken çeşitli sürüş stillerine ve tercihlerine hitap eden bir dizi özellik ve yetenek sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki KLR 650, 48 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki KLR 650 (652 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 23.00 litres (6.08 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 130 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki KLR 650 sigorta sınıflandırması motor hacmi (652 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki KLR 650 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Kawasaki KLR 650 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,770

📊 Kategori bazlı tahmin (17 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki KLR 650 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1987 Kawasaki KLR 650, sağlam performansı günlük kullanılabilirlikle dengeleyen kalıcı bir çift spor §LINKX§motosiklet§/LINKX§inin özlü bir örneği olarak duruyor. Sağlam bir 651cc tek silindirli motora sahip olan KLR 650, hem yolda işe gidip gelmek hem de arazi maceraları için mükemmel bir seçim haline getiren güvenilirliği ve etkileyici torku ile tanınıyor. Ayırt edici tasarımı, engebeli arazide geniş zemin boşluğu ve denge sunan uzun mesafeli bir süspansiyon içerirken, hafif çerçevesi çevik yol tutuşuna katkıda bulunuyor. Ayrıca, §LINKX§motosiklet§/LINKX§in konforlu oturma pozisyonu ve geniş yakıt deposu, uzun mesafeli sürüşleri daha keyifli hale getirerek, gerçek bir çift spor yarışmacısı olarak çok yönlülüğünün altını çiziyor. Değer açısından, 1987 KLR 650, §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tutkunları ve macera §LINKX§motorcu§/LINKX§ları arasında popüler bir seçim olmaya devam ediyor. Basit mekanik tasarımı, yeni başlayanlardan deneyimli gazilere kadar çok çeşitli §LINKX§motorcu§/LINKX§lara hitap eden daha kolay bakım ve özelleştirmeye olanak tanıyor. Ek olarak, satış sonrası parçaların mevcudiyeti, sahiplerinin §LINKX§motosiklet§/LINKX§lerini kişisel tercihlere veya sürüş stillerine daha iyi uyacak şekilde kolayca geliştirmelerini sağlıyor. Çift spor segmentine öncülük eden klasik bir model olarak, KLR 650'nin dayanıklılık, kullanım kolaylığı ve uyarlanabilirlik kombinasyonu, §LINKX§motorcu§/LINKX§larla yankı uyandırmaya devam ediyor ve bu da onu §LINKX§motosiklet§/LINKX§ dünyasında zamansız bir yatırım haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi652.00 ccm (39.79 cubic inches)

Güç48.00 HP (35.0 kW)) @ 6500 RPM

Son Hız154.0 km/h (95.7 mph)

Depo23.00 litres (6.08 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki KLR 650

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari