1987
1987 model Kawasaki KLR 250, enduro ve dual-sport motosiklet segmentinde kendine yer edinmiş, dayanıklı ve pratik bir seçenektir. Döneminde, arazide yetenekli ve şehir içinde de işlevsel bir motosiklet arayanlar için popüler bir alternatifti. Honda XR250R gibi rakipleriyle kıyasıya rekabet eden KLR 250, özellikle sade yapısı ve güvenilirliği ile öne çıkmıştır.
KLR 250'nin kalbinde, 249.0 cc'lik (15.19 cubic inches) tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 9000 RPM'de 17.0 HP (12.4 kW) güç üretir ve motosiklete 133.0 km/h (82.6 mph) maksimum hıza ulaşma imkanı sunar. Yakıt deposu 11.00 litre (2.91 US gallons) kapasiteye sahiptir. Bu değerler, KLR 250'yi hem kısa mesafeli ulaşım hem de hafif arazi maceraları için uygun kılar.
KLR 250, rahat bir sürüş pozisyonu sunan, dik bir oturma düzenine sahiptir. Süspansiyon sistemi, hem asfalt hem de toprak yollarda yeterli konforu sağlamak üzere tasarlanmıştır. Sele yüksekliği, çoğu sürücü için erişilebilir bir seviyededir. Motosikletin hafif yapısı, manevra kabiliyetini artırır ve özellikle arazide kontrolü kolaylaştırır.
Bu motosiklet, pratik ve ekonomik bir ulaşım aracı arayan, aynı zamanda hafta sonları hafif arazi sürüşleri yapmak isteyenler için idealdir. 17 hp gücüyle KTM 390 Duke'un Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasinda sunduğu sport-ergonomi deneyiminden farklı olarak, daha sakin ve kontrollü bir sürüş sunar. KLR 250, karmaşık elektronik sistemlerden hoşlanmayan ve basit, güvenilir bir motosiklet arayan sürücüler için akıllıca bir seçim olabilir.
✅ Neden almalı?
• Hafifliği sayesinde arazide kolay manevra imkanı sunar, özellikle yeni başlayanlar için idealdir. • Basit ve dayanıklı motor tasarımı, uzun ömürlü ve düşük maliyetli bir sürüş deneyimi sağlar. • Yakıt tüketimi düşüktür, bu da hem şehir içi hem de uzun yolculuklarda ekonomik bir seçenektir. • Sade yapısı sayesinde tamir ve bakımı kolaydır, karmaşık elektronik sistemler içermez. • Yüksek sele yüksekliği, arazide daha iyi görüş açısı ve kontrol sağlar. • Uygun fiyatı, motosiklet dünyasına giriş yapmak isteyenler için cazip bir seçenektir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Düşük motor gücü, özellikle otobanda veya yüklü seyahatlerde yetersiz kalabilir. • Süspansiyon sistemi modern standartlara göre basittir, konforu azaltabilir. • Fren sistemi günümüzdeki motosikletlere göre daha zayıftır, dikkatli sürüş gerektirir. • Parça bulunabilirliği bazı bölgelerde zor olabilir, özellikle eski model olduğu için. • Titreşim seviyesi yüksek olabilir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir.Kawasaki KLR 250 (reduced effect), 17 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Kawasaki KLR 250 (reduced effect) (249 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 11.00 litres (2.91 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki KLR 250 (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (249 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki KLR 250 (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki KLR 250 (reduced effect) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!