✦ publish
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect)
1987
1987
1987 model Kawasaki GPZ 900 R, motosiklet tarihinde önemli bir yere sahip. 1984'te piyasaya sürülen ve "Ninja" lakabıyla anılan GPZ 900 R ailesinin bir üyesi olan bu model, dönemin spor motosiklet segmentine damgasını vurmuştu. Dönemin popüler rakipleri arasında Suzuki GSX-R750 ve Yamaha FZR1000 gibi modeller bulunuyordu.
GPZ 900 R, 908 cc'lik (55.41 cubic inches) sıralı dört silindirli motoruyla dikkat çekiyordu. Bu motor, 9500 RPM'de 100.0 HP (73.0 kW) güç üretiyordu ve motosiklete 240.0 km/h (149.1 mph) azami hız sağlıyordu. 22.00 litre (5.81 US gallons) yakıt kapasitesine sahip olan bu model, uzun mesafeler için de uygun bir seçenek sunuyordu. 908 cc hacmindeki motoru, o yıllarda rakipleri arasında öne çıkmasını sağlıyordu.
GPZ 900 R'nin sürüş dinamikleri, spor motosiklet tutkunları için tasarlanmıştı. "Deveboynu" olarak bilinen gidon yapısı ve ayaklıkların konumu, sürücüye agresif bir pozisyon sağlıyordu. Bu da virajlarda daha iyi kontrol imkanı sunuyordu. Sele yüksekliği, uzun yolculuklarda bir miktar yorgunluğa neden olabilse de, genel olarak kabul edilebilir seviyedeydi.
Bu model, özellikle yüksek devirlerdeki gücü seven ve sportif bir sürüş arayanlar için idealdi. Kawasaki GPZ 900 R, günümüzde de koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları tarafından aranılan bir model olmaya devam ediyor. Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasında yer alan KTM 390 Duke gibi modern motosikletlerle kıyaslandığında, GPZ 900 R'nin kendine özgü karakteri ve mirası hala büyük bir değer taşıyor.
✅ Neden almalı?
• Ikonik tasarımı ve Ninja serisinin öncüsü olması, koleksiyonerler için çekici bir model. • Yüksek devirli, sıvı soğutmalı motoru, dönemine göre etkileyici bir performans sunar. • Hafif şasi ve dengeli yol tutuşu, sürüş keyfini artırır ve virajlarda güven sağlar. • Parça bulunabilirliği, özellikle ikinci el ve yenilenmiş parçalar açısından nispeten iyidir. • Uygun fiyatlı olması, performansı ve ikonikliği bir arada arayanlar için cazip bir seçenek. • Rüzgar koruması sağlayan ön camı sayesinde uzun yolculuklarda konforlu bir sürüş deneyimi sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yaşı nedeniyle, elektronik aksamda ve mekanik parçalarda arıza çıkarma olasılığı yüksektir. • Yakıt tüketimi, modern motosikletlere kıyasla daha yüksektir. • Süspansiyon ve fren sistemleri, günümüz standartlarına göre yetersiz kalabilir. • Karbüratörlü motoru, enjeksiyonlu modellere göre daha fazla bakım gerektirebilir. • Ergonomisi uzun boylu sürücüler için rahat olmayabilir.Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect), 100 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) (908 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 22.00 litres (5.81 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 181 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (908 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki GPZ 900 R (reduced effect) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!