Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2)

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

• Kawasaki GPZ 500 S (azaltılmış etki #2) 1987, bugün piyasada bulunan yeni spor motosikletlerle karşılaştırıldığında sınırlı bir maksimum hıza sahip olabilir.
• Bisikletin tasarımı ve teknolojisi eskimiş, ABS veya çekiş kontrolü gibi modern özelliklerden yoksun görünebilir.
• GPZ 500 S gibi eski motosikletlerin bakım ve onarımları, parça kıtlığı nedeniyle daha zorlayıcı olabilir.
• Bisikletin yakıt verimliliği daha yeni, daha yakıt tasarruflu modeller kadar etkileyici olmayabilir.
• GPZ 500 S, daha modern sport touring motosikletleriyle aynı düzeyde konfor veya ergonomi sunmayabilir.

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

• Honda CB500F: Honda CB500F, hem şehir içi ulaşım hem de hafta sonu maceraları için ideal, akıcı ve hızlı tepki veren bir sürüş sunan çok yönlü ve kullanıcı dostu bir çıplak bisiklettir.
• Suzuki SV650: Suzuki SV650, sportif ama konforlu bir sürüş arayan sürücüler için popüler bir seçimdir.Güçlü V-twin motor ve çevik yol tutuşu ile heyecan verici bir sürüş deneyimi sunuyor.
• Yamaha MT-07: Yamaha MT-07, canlı performansı ve şık tasarımıyla tanınan hafif ve çevik bir çıplak motosiklettir.Eğlenceli ve kullanımı kolay bir motosiklet arayan sürücüler için harika bir seçenek.
• Ducati Scrambler Sixty2: Ducati Scrambler Sixty2, benzersiz bir sürüş deneyimi sunan şık ve retro esintili bir motosiklettir.Hafif şasisi ve sorunsuz motoruyla klasik tasarımı takdir eden sürücüler için mükemmel bir seçimdir.
• Triumph Street Triple S: Triumph Street Triple S, gücü, çevikliği ve stili birleştiren yüksek performanslı bir çıplak bisiklettir.Hızlı tepki veren motoru ve birinci sınıf bileşenleriyle hem caddede hem de pistte heyecan verici bir sürüş arayan sürücüler için mükemmel bir seçenektir

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2), 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) (499 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 99 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) sigorta sınıflandırması motor hacmi (499 cc) ve değerine göre belirlenir:

• 📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺
• 🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺
🧮

Kasko & Sigorta Hesapla

⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi 1. Kademe (yeni) 2. Kademe (%10) 3. Kademe (%20) 4. Kademe (%40) 5. Kademe (%60)

Şehir İstanbul / Ankara / İzmir Bursa / Antalya / Adana Diğer büyükşehir Küçük şehir

💰 PRİMİMİ HESAPLA

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰

Fiyat Tahmini

⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,776

📊 Kategori bazlı tahmin (19 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒

İkinci El & Yeni Fiyatlar

⌄

Kawasaki GPZ 500 S (reduced effect #2) 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

• 👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.