Honda CX 500 Deluxe 1979 motor hacmi ne kadar?

Honda CX 500 Deluxe 1979 modelinin motor hacmi 496.00 ccm (30.27 cubic inches)'dir.

Honda CX 500 Deluxe 1979 kaç beygir?

Honda CX 500 Deluxe 1979 modeli 50.00 HP (36.5 kW)) @ 9000 RPM güç üretmektedir.

Honda CX 500 Deluxe 1979 ağırlığı ne kadar?

Honda CX 500 Deluxe modelinin kuru ağırlığı 205.0 kg (452.0 pounds)'dir.

Honda CX 500 Deluxe sele yüksekliği ne kadar?

Honda CX 500 Deluxe modelinin sele yüksekliği 800 mm (31.5 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

Honda CX 500 Deluxe yakıt tüketimi nedir?

Honda CX 500 Deluxe modelinin yakıt tüketimi yaklaşık 4.52 litres/100 km (22.1 km/l or 52.04 mpg) olarak verilmiştir.

1979 Honda CX 500 Deluxe Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1979 model Honda CX 500 Deluxe, kendi döneminde motosiklet dünyasında yenilikçi mühendislik ve tasarımın dikkat çekici bir örneği olarak duruyor. Kendine özgü V-twin motor konfigürasyonu ile bu motor, zamanın daha yaygın sıralı dört silindirli motorlarından ayrılarak, güç ve akıcılığın benzersiz bir karışımını sunuyordu. Bu model, hem günlük işe gidip gelmek hem de daha uzun sürüşler için uygun, etkileyici bir tork ve güvenilirlik dengesi sağlayan sağlam bir 491cc motora sahipti. Şaft tahrik teknolojisinin dahil edilmesi, düşük bakım ve sorunsuz bir güç aktarımı sağlayarak çekiciliğini daha da artırdı ve bu da zincir tahrikli motosikletlere göre önemli bir avantajdı. CX 500 Deluxe, mekanik yeteneğine ek olarak, çeşitli deneyim seviyelerindeki motorcular için çekici bir seçenek haline getiren konforlu sürüş pozisyonu ve kullanıcı dostu ergonomisiyle de dikkat çekiyordu. Alçak şasisi ve benzersiz aerodinamik tasarımı ile karakterize edilen kendine özgü stili, ona günümüzde hala meraklılarıyla yankı uyandıran çağdaş bir görünüm kazandırdı. Motorun dayanıklılık ve kolay kullanım konusundaki itibarı, kalıcı mirasına katkıda bulunarak, onu koleksiyoncular ve klasik motosiklet meraklıları arasında aranan bir klasik haline getirdi. Genel olarak, Honda CX 500 Deluxe, Honda'nın yenilik ve kaliteye olan bağlılığının bir kanıtı olmaya devam ediyor ve 1970'lerin sonlarındaki motosiklet kültürünün ruhunu somutlaştırırken, sürücülerin ve meraklıların ilgisini çekmeye devam ediyor.

👍

Artılar (Avantajlar)

⌄

✅ Neden almalı?

* Eşsiz V-Twin Motor: CX 500, tipik sıralı motorlara kıyasla farklı bir sürüş deneyimi sunan, pürüzsüz ve torklu bir performans sağlayan kendine özgü 491cc V-twin motora sahiptir. * Konforlu Sürüş Pozisyonu: Dik oturma pozisyonu ve iyi dolgulu selesi ile CX 500 Deluxe, konfor için tasarlanmıştır ve bu da onu daha uzun sürüşler ve günlük işe gidip gelme için uygun hale getirir. * İyi Yakıt Ekonomisi: Verimliliği ile bilinen CX 500, yakıt maliyetlerinden tasarruf etmek isteyen motorcular için önemli bir avantaj olan etkileyici bir yakıt ekonomisi sunar. * Dayanıklı Yapı Kalitesi: Honda'nın güvenilirlik konusundaki itibarı, uygun bakımla zamanın testine dayanabilen sağlam bir yapıya sahip olan CX 500 Deluxe'te kendini gösterir. * Klasik Stil: Motosiklet, krom detayları ve vintage motosiklet meraklılarına ve koleksiyoncularına hitap eden retro estetiği ile klasik ve zamansız bir tasarıma sahiptir.

👎

Eksiler (Dezavantajlar)

⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

* Sınırlı Güç: CX 500, şehir içi sürüşler için yeterli olsa da, otoyol seyirlerinde veya yolcuyla birlikte sürüşlerde yetersiz kalabilecek 491cc'lik bir V-twin motora sahiptir. * Ağırlık: Yaklaşık 227 kg ağırlığındaki CX 500, deneyimsiz motorcular için hantal olabilir, bu da onu dar dönüşlerde daha az çevik ve düşük hızlarda manevra yapmayı zorlaştırır. * Titreşim: V-twin motor, daha yüksek devirlerde fark edilir titreşimler üretebilir, bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir. * Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olduğundan, özellikle daha az yaygın bileşenler için belirli yedek parçaları bulmak zor ve potansiyel olarak pahalı olabilir. * Modası Geçmiş Teknoloji: Motorda, gelişmiş fren sistemleri, yakıt enjeksiyonu ve çağdaş motosikletlerde bulunan diğer teknolojik gelişmeler gibi modern özellikler bulunmamaktadır; bu da daha gelişmiş bir deneyim arayan bazı sürücüleri caydırabilir.

🔄

Alternatifler

⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

* Kawasaki KZ650 (1977-1983) KZ650, pürüzsüz performansı ve güvenilirliği ile bilinen klasik bir standart motosiklettir. 653cc sıralı dört silindirli motoruyla, hem şehir içi sürüş hem de daha uzun yolculuklar için çok yönlü bir seçenek sunarak iyi bir güç ve yol tutuş dengesi sunar. Retro tasarımı ve rahat sürüş pozisyonu, çok çeşitli motorculara hitap etmektedir. * Suzuki GS550 (1977-1982) Suzuki GS550, sportif bir hissi günlük kullanışlılıkla birleştiren orta boy bir motosiklettir. 547cc sıralı dört silindirli motoruyla, iyi yakıt verimliliğini korurken canlı bir performans sunar. Motorun hafif şasisi ve çevik yol tutuşu, hem yeni hem de deneyimli motorcular için keyifli bir sürüş sağlar. * Yamaha XS650 (1968-1985) Yamaha XS650, yıllar içinde bir kült takipçi kitlesi edinmiş karizmatik bir paralel çift silindirli motosiklettir. 653cc motoru, torklu ve ilgi çekici bir sürüş deneyimi sağlarken, klasik stili ve sadeliği onu özel yapımcılar arasında favori yapmaktadır. XS650, dayanıklılığı ve bakım kolaylığı ile bilinir. * BMW R65 (1978-1984) BMW R65, ikonik R serisinin daha küçük hacimli bir modelidir ve 648cc boxer motoruna sahiptir. Olağanüstü yapım kalitesi ve tur yetenekleriyle ünlü olan R65, alçak ağırlık merkezi ve rahat ergonomisi ile benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. Sofistike bir dokunuşla klasik bir tur motoru arayanlar için harika bir seçenektir. * Moto Guzzi V50 (1977-1985) Moto Guzzi V50, 491cc V-twin motorla çalışan kompakt ve çekici bir motosiklettir. Kendine özgü karakteri ve benzersiz tasarımıyla bilinen V50, alçak sele yüksekliği ve mükemmel tork dağıtımı ile konforlu bir sürüş sağlar. İtalyan mirası ve ilgi çekici sürüşü, onu farklı bir şey arayan meraklılar için çekici bir alternatif haline getiriyor. Bu motosikletlerin her birinin kendine özgü özellikleri vardır ve Honda CX 500 Deluxe hayranlarına hitap edebilecek bir performans, konfor ve klasik stil karışımı sunar.

🪪

Ehliyet Sınıfı

⌄

Honda CX 500 Deluxe, 50 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽

Yakıt Tüketimi & Maliyet

⌄

Honda CX 500 Deluxe için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 4.52 litres/100 km (22.1 km/l or 52.04 mpg).

⛽ Depo kapasitesi: 17.03 litres (4.50 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 99 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️

Kasko & Trafik Sigortası

⌄

Honda CX 500 Deluxe sigorta sınıflandırması motor hacmi (496 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺
🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮

Kasko & Sigorta Hesapla

⌄

Honda CX 500 Deluxe için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰

Fiyat Tahmini

⌄

Honda CX 500 Deluxe için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,669

📊 Kategori bazlı tahmin (16 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒

İkinci El & Yeni Fiyatlar

⌄

Honda CX 500 Deluxe 1979 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

Honda CX 500 Deluxe

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari