Honda CB 900 F Bol d`Or 1979 motor hacmi ne kadar?

Honda CB 900 F Bol d`Or 1979 modelinin motor hacmi 901.00 ccm (54.98 cubic inches)'dir.

Honda CB 900 F Bol d`Or 1979 kaç beygir?

Honda CB 900 F Bol d`Or 1979 modeli 95.00 HP (69.3 kW)) @ 9000 RPM güç üretmektedir.

Honda CB 900 F Bol d`Or 1979 azami hızı nedir?

Honda CB 900 F Bol d`Or modelinin azami hızı 213.0 km/h (132.4 mph) olarak belirtilmiştir.

1979 Honda CB 900 F Bol d`Or Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1979'da tanıtılan Honda CB 900 F Bol d'Or, Honda'nın 1970'lerin sonlarındaki mühendislik becerisinin dikkat çekici bir örneği olarak duruyor. Güçlü hava soğutmalı sıralı dört silindirli motoru, 891cc hacmi ve yaklaşık 95 beygir gücü üreten Bol d'Or, performans ve güvenilirlik için tasarlanmış olup, spor turu meraklıları arasında favori haline gelmiştir. Keskin, agresif bir tasarım ve konforlu bir sürüş pozisyonuyla karakterize edilen kendine özgü stili, sportiflik ve pratikliğin çekici bir karışımını sunuyordu. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ zamanına göre tek şoklu arka süspansiyon ve disk fren sistemi gibi gelişmiş özellikleri, Honda'nın yenilikçiliğe ve §LINKX§motorcu§/LINKX§ güvenliğine olan bağlılığını sergiliyordu. Bugün Honda CB 900 F Bol d'Or, koleksiyoncular ve klasik §LINKX§motosiklet§/LINKX§ meraklıları arasında önemli bir değere sahip. Performans, konfor ve ikonik tasarımın birleşimi, onun sevilen bir klasik olarak statüsüne katkıda bulunuyor. Model yalnızca dönemin ruhunu örneklemekle kalmıyor, aynı zamanda Honda'nın dayanıklı ve güvenilir motosikletler üretme konusundaki itibarını da yansıtıyor. Sonuç olarak Bol d'Or, yoldaki yetenekleri ve motosiklet dünyasındaki kalıcı mirası nedeniyle takdir edilen, aranan bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tarihi parçası olmaya devam ediyor. İster sürüş ister koleksiyon için olsun, 1979 CB 900 F Bol d'Or, Honda'nın efsanevi soyunda önemli bir bölümü temsil ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Güçlü Motor: CB 900 F, hem şehir içi sürüşler hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getiren güçlü performans ve hızlanma sağlayan sağlam bir 901cc sıralı dört silindirli motorla donatılmıştır.

Konforlu Sürüş Pozisyonu: Dik oturma pozisyonu ve iyi dolgulu selesi ile Bol d'Or, motorcuların aşırı yorgunluk olmadan daha uzun sürüşlerin keyfini çıkarmasına olanak tanıyan konfor için tasarlanmıştır.

Klasik Stil: Motosiklet, klasik çizgileri ve yolda öne çıkan farklı bir görünümü ile eski motosiklet meraklılarına hitap eden zamansız bir tasarıma sahiptir.

Güvenilirlik: Honda, dayanıklı ve güvenilir motosikletleriyle tanınır ve CB 900 F Bol d'Or da bir istisna değildir. Zamanla iyi dayanan kaliteli bileşenlerle uzun ömürlü olacak şekilde üretilmiştir.

Çok Yönlü Performans: Motosikletin kullanımı çeviktir, bu da onu işe gidip gelme, gezme veya virajlı yollarda hareketli hafta sonu sürüşleri gibi çeşitli sürüş koşulları için uygun hale getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: CB 900 F Bol d'Or, bir spor motosiklet için nispeten ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Titreşim: Sıralı dört silindirli motor, daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler üretebilir, bu da daha uzun sürüşlerde motorcu yorgunluğuna yol açabilir.

Sınırlı Süspansiyon Ayarlanabilirliği: Süspansiyon ayarı basittir ve modern ayarlanabilirlik özelliklerinden yoksundur, bu da çağdaş motosikletlere kıyasla sürüş konforunu ve performansını sınırlayabilir.

Yakıt Ekonomisi: Aşırı derecede kötü olmasa da, yakıt ekonomisi bazı yeni modellere göre daha verimli olmayabilir, bu da uzun mesafeli sürüşleri daha az ekonomik hale getirebilir.

Parça Erişilebilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, belirli yedek parça veya aksesuar bulmak zor olabilir ve bazı bileşenler nadirlikleri nedeniyle daha pahalı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Kawasaki Z900 (1976-1977) Kawasaki Z900, güçlü sıralı dört silindirli motoru ve agresif stili ile bilinen klasik bir kaslı motosiklettir. Sağlam performansı ve yol tutuşu ile 1970'lerin sonlarında hız ve heyecan arayan motorcular arasında popüler bir seçim haline geldi.

Suzuki GS750 (1976) Suzuki GS750, pürüzsüz çalışan sıralı dört silindirli bir motora ve konforlu bir sürüş pozisyonuna sahiptir, bu da onu hem hareketli sürüşler hem de daha uzun yolculuklar için çok yönlü bir seçenek haline getirir. İyi dengelenmiş şasisi ve aşamalı süspansiyon tasarımı, keyifli bir sürüş deneyimine katkıda bulunur.

Yamaha XS1100 (1978) Yamaha XS1100, gücü touring yetenekleriyle birleştiren daha büyük hacimli bir motosiklettir. Şaft tahriki ve konforlu bir koltuk ile donatılmış olup, hareketli geziler için bol miktarda tork ve hızlanma sağlarken uzun mesafeli sürüşler için idealdir.

BMW R100RS (1976) BMW R100RS, konforu ve dengeyi vurgulayan bir spor-touring motosikletidir. İkonik tam grenajı ve boxer tipi motoru ile performans ile uzun mesafe touring yeteneklerini harmanlayarak benzersiz bir sürüş deneyimi sunar ve meraklılar arasında favori olmasını sağlar.

Moto Guzzi 850 Le Mans (1976) Moto Guzzi 850 Le Mans, kendine özgü İtalyan tasarımı ve V-twin motoru ile bilinir. Daha alçak bir ağırlık merkezi ile sportif bir sürüş sunar, bu da onu güçlü bir karakteri korurken virajlarda çevik hale getirir. Bu motosiklet, stil ve performansa değer verenlere hitap ediyor. Bu alternatiflerin her birinin kendine özgü özellikleri vardır ve Honda CB 900 F Bol d'Or gibi klasik motosikletleri takdir eden motorcular için çeşitli seçenekler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or, 95 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or (901 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Honda kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 180 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or sigorta sınıflandırması motor hacmi (901 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$3,003

📊 Kategori bazlı tahmin (13 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Honda CB 900 F Bol d`Or 1979 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1979'da tanıtılan Honda CB 900 F Bol d'Or, Honda'nın 1970'lerin sonlarındaki mühendislik becerisinin dikkat çekici bir örneği olarak duruyor. Güçlü hava soğutmalı sıralı dört silindirli motoru, 891cc hacmi ve yaklaşık 95 beygir gücü üreten Bol d'Or, performans ve güvenilirlik için tasarlanmış olup, spor turu meraklıları arasında favori haline gelmiştir. Keskin, agresif bir tasarım ve konforlu bir sürüş pozisyonuyla karakterize edilen kendine özgü stili, sportiflik ve pratikliğin çekici bir karışımını sunuyordu. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ zamanına göre tek şoklu arka süspansiyon ve disk fren sistemi gibi gelişmiş özellikleri, Honda'nın yenilikçiliğe ve §LINKX§motorcu§/LINKX§ güvenliğine olan bağlılığını sergiliyordu. Bugün Honda CB 900 F Bol d'Or, koleksiyoncular ve klasik §LINKX§motosiklet§/LINKX§ meraklıları arasında önemli bir değere sahip. Performans, konfor ve ikonik tasarımın birleşimi, onun sevilen bir klasik olarak statüsüne katkıda bulunuyor. Model yalnızca dönemin ruhunu örneklemekle kalmıyor, aynı zamanda Honda'nın dayanıklı ve güvenilir motosikletler üretme konusundaki itibarını da yansıtıyor. Sonuç olarak Bol d'Or, yoldaki yetenekleri ve motosiklet dünyasındaki kalıcı mirası nedeniyle takdir edilen, aranan bir §LINKX§motosiklet§/LINKX§ tarihi parçası olmaya devam ediyor. İster sürüş ister koleksiyon için olsun, 1979 CB 900 F Bol d'Or, Honda'nın efsanevi soyunda önemli bir bölümü temsil ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi901.00 ccm (54.98 cubic inches)

Güç95.00 HP (69.3 kW)) @ 9000 RPM

Son Hız213.0 km/h (132.4 mph)

Depo20.00 litres (5.28 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

Honda CB 900 F Bol d`Or

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari