1945 modeliyle aynı özelliklere sahip olan 1944 DKW NZ 350-1, 346cc'lik bir motorla çalışır. Saatte 90 km (55.9 mph) azami hıza ulaşan bu motosiklet, kendi dönemi için saygın bir performans sunuyordu. Tek silindirli motor muhtemelen torklu, ancak basit bir sürüş deneyimi sunar. 175 kg (385.8 pound) ağırlığıyla, önceki DKW modellerinden daha ağırdır ve bu da yapısının artan karmaşıklığını ve dayanıklılığını yansıtır.
Sürüş pozisyonu muhtemelen dik ve işlevsel olup, daha uzun yolculuklar için pratikliğe ve konfora öncelik verecektir. Tek ön kampana freni, özellikle ağırlığı göz önüne alındığında, ölçülü ve kasıtlı bir duruş gerektirir. Sağlam yapısı ve nispeten basit tasarımı, zorlu koşullarda güvenilir ulaşıma ihtiyaç duyan motorculara hitap edecektir.
Bu motosiklet, savaş zamanında motosiklet mühendisliğinin dayanıklılığını somutlaştıran bir hayatta kalandır. Deneyim, yüksek performanslı heyecanlardan ziyade güvenilir ulaşıma odaklanacaktır. Hedef motorcu, 20. yüzyıl ortası motosiklet teknolojisinin bir parçasını korumak ve deneyimlemek isteyen bir koleksiyoncu veya meraklı olacaktır.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Hacim
346.0 ccm (21.11 cubic inches)
Son Hız
90.0 km/h (55.9 mph)
Çap x Strok
72.0 x 85.0 mm (2.8 x 3.3 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor. Bing
sasi
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Ön Lastik
3.25-19
Arka Lastik
3.25-19
Jantlar
Spoked
Sele
Dual
boyut
Kuru Ağırlık
175.0 kg (385.8 pounds)
diger
Article ID
45775
📋 Detaylı İnceleme
1945 modeliyle aynı özelliklere sahip olan 1944 DKW NZ 350-1, 346cc'lik bir motorla çalışır. Saatte 90 km (55.9 mph) azami hıza ulaşan bu motosiklet, kendi dönemi için saygın bir performans sunuyordu. Tek silindirli motor muhtemelen torklu, ancak basit bir sürüş deneyimi sunar. 175 kg (385.8 pound) ağırlığıyla, önceki DKW modellerinden daha ağırdır ve bu da yapısının artan karmaşıklığını ve dayanıklılığını yansıtır.
Sürüş pozisyonu muhtemelen dik ve işlevsel olup, daha uzun yolculuklar için pratikliğe ve konfora öncelik verecektir. Tek ön kampana freni, özellikle ağırlığı göz önüne alındığında, ölçülü ve kasıtlı bir duruş gerektirir. Sağlam yapısı ve nispeten basit tasarımı, zorlu koşullarda güvenilir ulaşıma ihtiyaç duyan motorculara hitap edecektir.
Bu motosiklet, savaş zamanında motosiklet mühendisliğinin dayanıklılığını somutlaştıran bir hayatta kalandır. Deneyim, yüksek performanslı heyecanlardan ziyade güvenilir ulaşıma odaklanacaktır. Hedef motorcu, 20. yüzyıl ortası motosiklet teknolojisinin bir parçasını korumak ve deneyimlemek isteyen bir koleksiyoncu veya meraklı olacaktır.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!