1923 DKWLomos-Sesselrad, 142.5cc'lik motoruyla erken motosiklet tasarımının özünü somutlaştırıyor. Azami hızı 60 km/saat (37.3 mph) ile sınırlıdır ve bu da performansın birincil endişe olmadığını gösteriyor. Tek silindirli motor, yüksek performansa öncelik vermeden basit ve güvenilir bir sürüş deneyimi sunuyor. Sadece 52 kg (114.6 pound) ağırlığıyla son derece hafiftir, bu da düşük hızlarda kullanımını ve manevra yapmasını kolaylaştırır.
Sürüş pozisyonu muhtemelen kısa mesafeler ve temel ulaşım ihtiyaçları için uygun, dik ve rahat olacaktır. Tek ön kampana fren, frenlemeye karşı dikkatli ve kasıtlı bir yaklaşım gerektirir. Kompakt boyutu ve basit tasarımı, motosikletlerin nispeten yeni bir icat olduğu bir dönemde temel ulaşım arayan motorculara hitap edecektir.
Bu motosiklet, motosikletçiliğin kökenleriyle somut bir bağlantı sağlayan bir tarih parçasıdır. Deneyim, hız veya viraj alma yeteneğinden ziyade erken mühendisliğin sadeliğine ve yaratıcılığına odaklanacaktır. Hedef motorcu, eski motosikletlerin teknolojisini korumak ve deneyimlemekle ilgilenen bir koleksiyoncu veya meraklı olacaktır.
⚙️ Teknik Özellikler
motor
Motor Tipi
Single cylinder, two-stroke
Hacim
142.5 ccm (8.70 cubic inches)
Son Hız
60.0 km/h (37.3 mph)
Çap x Strok
55.0 x 60.0 mm (2.2 x 2.4 inches)
Yakıt Sistemi
Carburettor
sasi
Şasi Tipi
Cast magnesium frame
Arka Süspansiyon
Swingarm
Ön Frenler
Expanding brake (drum brake)
Arka Frenler
Expanding brake (drum brake)
Jantlar
Spoked
Sele
Solo seat
boyut
Kuru Ağırlık
52.0 kg (114.6 pounds)
diger
Article ID
46146
📋 Detaylı İnceleme
1923 DKWLomos-Sesselrad, 142.5cc'lik motoruyla erken motosiklet tasarımının özünü somutlaştırıyor. Azami hızı 60 km/saat (37.3 mph) ile sınırlıdır ve bu da performansın birincil endişe olmadığını gösteriyor. Tek silindirli motor, yüksek performansa öncelik vermeden basit ve güvenilir bir sürüş deneyimi sunuyor. Sadece 52 kg (114.6 pound) ağırlığıyla son derece hafiftir, bu da düşük hızlarda kullanımını ve manevra yapmasını kolaylaştırır.
Sürüş pozisyonu muhtemelen kısa mesafeler ve temel ulaşım ihtiyaçları için uygun, dik ve rahat olacaktır. Tek ön kampana fren, frenlemeye karşı dikkatli ve kasıtlı bir yaklaşım gerektirir. Kompakt boyutu ve basit tasarımı, motosikletlerin nispeten yeni bir icat olduğu bir dönemde temel ulaşım arayan motorculara hitap edecektir.
Bu motosiklet, motosikletçiliğin kökenleriyle somut bir bağlantı sağlayan bir tarih parçasıdır. Deneyim, hız veya viraj alma yeteneğinden ziyade erken mühendisliğin sadeliğine ve yaratıcılığına odaklanacaktır. Hedef motorcu, eski motosikletlerin teknolojisini korumak ve deneyimlemekle ilgilenen bir koleksiyoncu veya meraklı olacaktır.
🍪 Bu site, kullanıcı deneyimini iyileştirmek ve analitik amaçlarla çerezler kullanmaktadır.
Siteyi kullanmaya devam ederek Çerez Politikamızı
ve KVKK Aydınlatma Metnimizi kabul etmiş sayılırsınız.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!