1950 · Vintage
✅ Neden almalı?
Klasik Tasarım: R51/2, kendine özgü çizgileri ve klasik BMW stiliyle vintage motosiklet meraklılarına hitap eden zamansız ve zarif bir tasarıma sahiptir. Pürüzsüz Performans: 500cc çift silindirli bir motorla donatılmış olan R51/2, hem gezinti hem de günlük sürüş için keyifli hale getiren pürüzsüz ve güvenilir bir performans sunar. Konforlu Sürüş: Motosikletin süspansiyonu ve ergonomisi, daha uzun yolculuklar için uygun olan ve onu zamanının touring motorcuları arasında favori yapan konforlu bir sürüş deneyimi sağlar. Yapım Kalitesi: BMW, mühendisliği ve yapım kalitesiyle ünlüdür ve R51/2 de bir istisna değildir. Motosiklet, zamanın testine dayanan dayanıklı malzemeler ve işçilikle uzun ömürlü olacak şekilde üretilmiştir. Kültürel Önem: BMW'nin savaş sonrası motosiklet serisinin bir parçası olarak R51/2, tarihi bir öneme sahiptir ve koleksiyoncular arasında aranan bir modeldir, bu da onu herhangi bir vintage motosiklet koleksiyonuna değerli bir katkı yapar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınırlı Güç ve Performans: R51/2, zamanı için yeterli olsa da, özellikle otoyol sürüşü veya agresif hızlanma için modern motosikletlere kıyasla yetersiz kalabilecek 500cc'lik bir motora sahiptir. Ağırlık: Yaklaşık 180 kilo ağırlığında olan R51/2, daha az deneyimli motorcular için hantal olabilir ve bu da dar alanlarda veya düşük hızlı dönüşlerde daha az manevra kabiliyetine sahip olmasına neden olur. Titreşim: Motorun tasarımı ve genel yapı, daha yüksek hızlarda fark edilebilir titreşimlere yol açabilir, bu da daha uzun sürüşlerde konforu azaltabilir. Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, yedek parça tedarik etmek zor ve potansiyel olarak pahalı olabilir, bu da bakım ve onarımların kolaylığını sınırlar. Modern Özelliklerin Eksikliği: R51/2, elektrikli marş, gelişmiş fren sistemleri ve geliştirilmiş süspansiyon teknolojisi gibi birçok modern kolaylıktan yoksundur, bu da çağdaş motosikletlere alışkın motorcuları caydırabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Moto Guzzi Falcone 1940'ların sonlarından 1960'lara kadar üretilen Moto Guzzi Falcone, güvenilirliği ve sağlam tasarımı ile bilinen klasik bir İtalyan motosikletidir. 500cc tek silindirli motoru ile konforlu bir sürüş deneyimi sunar ve vintage çekiciliği ve sadeliği nedeniyle meraklıları tarafından beğenilir.Norton ES2 1940'ların sonlarında ve 1950'lerde üretilen Norton ES2, 500cc tek silindirli bir motora sahiptir ve güçlü performansı ve yol tutuşu ile tanınır. Bu İngiliz motosikleti, klasik stiliyle takdir edilmektedir ve koleksiyoncular ve klasik motosiklet meraklıları arasında sevilen bir seçim haline gelmiştir.Triumph Thunderbird 6T 1950'lerin başında tanıtılan Triumph Thunderbird 6T, stili pratiklikle birleştiren paralel çift silindirli bir motosiklettir. 650cc'lik bir motorla, sorunsuz bir sürüş ve bol miktarda güç sunarak, gezi ve işe gidip gelmek için tasarlanmıştır. Klasik İngiliz tasarımı, onu vintage motosiklet meraklıları arasında aranan bir model yapmıştır.BSA A10 Golden Flash 1940'ların sonlarında ve 1950'lerin başlarında üretilen BSA A10 Golden Flash, performansı ve kendine özgü stiliyle bilinen 650cc çift silindirli bir motosiklettir. Hem hıza hem de konfora odaklanmasıyla, hem hareketli sürüşlerden hem de uzun mesafeli seyahatlerden hoşlanan motorcular arasında popüler hale geldi.Vincent Rapide 1940'ların sonlarından 1950'lerin başlarına kadar üretilen Vincent Rapide, genellikle en ikonik İngiliz motosikletlerinden biri olarak kabul edilir. 1000cc V-twin motoru ile olağanüstü hızı ve mühendislik mükemmelliği ile biliniyordu. Rapide'nin güç ve lüks kombinasyonu, onu motosiklet uzmanları arasında favori yaptı. Bu alternatifler, BMW R51/ benzer şekilde vintage motosiklet meraklılarına hitap eden çeşitli stil ve özellikler sunar.BMW R51 2, 24 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
BMW R51 2 (494 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 14.00 litres (3.70 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil BMW kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 98 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
BMW R51 2 sigorta sınıflandırması motor hacmi (494 cc) ve değerine göre belirlenir:
BMW R51 2 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
BMW R51 2 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (15 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
BMW R51 2 1950 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!