✦ publish
Xingyue XYST 300
2012
2012
Xingyue XYST 300, 2012 yılında piyasaya sürülen, özellikle şehir içi ulaşım ve kısa mesafeli kırsal yolculuklar için tasarlanmış, scooter segmentinin dikkat çekici üyelerinden biridir. O dönemde Yamaha X-Max 250 ve Kymco Downtown 300i gibi rakiplerle aynı kulvarda yer alan XYST 300, kullanışlılığı ve erişilebilirliği ile öne çıkmayı hedeflemiştir. Bu model, pratik bir ulaşım aracı arayan sürücüler için uygun bir alternatif sunar.
Xingyue XYST 300'ün kalbinde, 276.0 ccm hacme sahip tek silindirli bir motor bulunmaktadır. Bu motor, 7500 devirde 18.9 HP (13.8 kW) güç üretirken, 5500 devirde 22.7 Nm tork sunar. Bu güç ve tork değerleri, scooter'ın 277.0 kg'lık ağırlığına rağmen şehir içi trafikte akıcı bir sürüş sağlamasına yardımcı olur. Maksimum hızı 75.0 km/s (46.6 mph) olarak belirtilen XYST 300, otoyol kullanımları yerine daha çok şehir içi ve çevre yollarında kendini gösterir. 16.00 litrelik yakıt deposu, uzun süreli kullanımlar için yeterli menzil sunar.
XYST 300, kullanıcısına rahat bir oturuş pozisyonu ve kolay kontrol edilebilirlik sunar. Geniş selesi ve ön rüzgar koruması, uzun süreli yolculuklarda dahi konforu artırır. Şehir kullanımları için ideal olan manevra kabiliyeti, dar sokaklarda ve yoğun trafikte avantaj sağlar. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe ederek sarsıntısız bir yol tutuşu sunar. 277.0 kg'lık ağırlık, park etme ve düşük hız manevralarında biraz dikkat gerektirse de, scooter'ın genel dengesine katkıda bulunur.
Xingyue XYST 300, özellikle günlük işe gidip gelme veya kısa mesafe gezileri için ekonomik ve pratik bir çözüm arayan sürücülere hitap eder. 276.0 ccm motoru ve 18.9 HP gücü ile şehir içi akışa rahatlıkla uyum sağlar. Maksimum 75.0 km/s hızı, onu ana yollar yerine şehir içi güzergahlar için daha uygun kılar. Yüksek ağırlığına (277.0 kg) rağmen sunduğu konfor ve kullanım kolaylığı, onu başlangıç seviyesi veya deneyimli scooter kullanıcıları için mantıklı bir seçenek haline getirir.
✅ Neden almalı?
• Şehir içi kullanımda kıvrak yapısıyla trafikte kolay manevra imkanı sunar. • 276cc motoru, hem şehirde hem de kısa mesafeli otoyol sürüşleri için yeterli güç sağlar. • Geniş sele altı depolama alanı, günlük eşyalar veya kask için pratik çözüm sunar. • Düşük yakıt tüketimi, uzun vadede işletme maliyetlerini düşürerek ekonomik sürüş sağlar. • Otomatik şanzıman, özellikle yeni başlayanlar ve şehir içi yoğun trafikte konforlu sürüş sunar. • Kompakt boyutları, park etme ve dar alanlarda hareket etme kolaylığı sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Uzun yolculuklarda veya yüksek hızlarda rüzgar koruması yetersiz kalabilir. • 2012 model olması nedeniyle modern güvenlik ve teknoloji özelliklerinden yoksun olabilir. • Yedek parça bulunabilirliği ve servis ağı, bazı markalara göre daha kısıtlı olabilir. • İkinci el piyasasında değer kaybı, daha popüler markalara kıyasla daha belirgin olabilir. • Süspansiyon sistemi, bozuk yollarda konforu düşürebilecek kadar sert olabilir.Xingyue XYST 300, 19 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
Xingyue XYST 300 (276 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.00 litres (4.23 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Xingyue kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 55 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Xingyue XYST 300 sigorta sınıflandırması motor hacmi (276 cc) ve değerine göre belirlenir:
Xingyue XYST 300 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Xingyue XYST 300 2012 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!