Ural M 67-6 (with sidecar) 1991 motor hacmi ne kadar?

Ural M 67-6 (with sidecar) 1991 modelinin motor hacmi 650.00 ccm (39.66 cubic inches)'dir.

Ural M 67-6 (with sidecar) 1991 kaç beygir?

Ural M 67-6 (with sidecar) 1991 modeli 38.00 HP (27.7 kW)) @ 5700 RPM güç üretmektedir.

Ural M 67-6 (with sidecar) 1991 azami hızı nedir?

Ural M 67-6 (with sidecar) modelinin azami hızı 125.0 km/h (77.7 mph) olarak belirtilmiştir.

1991 Ural M 67-6 (with sidecar) Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1991'de üretilen Ural M 67-6, Sovyet dönemi motosikletlerinin sağlam cazibesini ve faydacı tasarımını örnekleyen klasik motosiklet mühendisliğinin dikkat çekici bir örneğidir. Bu model, eski motosiklet meraklıları için hem pratik hem de nostaljik olan güvenilir bir performans sunan sağlam bir 649cc hava soğutmalı, dört zamanlı motora sahiptir. Bir sepetin entegrasyonu işlevselliğini artırarak, benzersiz bir sürüş deneyimi veya bir yolcu veya kargo taşıma yeteneği arayanlar için ideal bir seçimdir. Ağır hizmet tipi yapısı ve basit mekaniği, Ural'ın yıllar boyunca sürdürdüğü dayanıklılık ve kullanım kolaylığı felsefesini yansıtarak kolay bakım sağlar. Fiziksel özelliklerinin ötesinde, Ural M 67-6, koleksiyonculara ve eski motosiklet meraklılarına hitap eden belirli bir motosiklet dönemini somutlaştıran kültürel bir eserdir. Klasik, faydacı bir estetikle karakterize edilen kendine özgü tasarımı, modern, şık motosikletlerin hakim olduğu bir dünyada öne çıkıyor. Hız veya teknolojik gelişmeler açısından çağdaş motosikletlerle rekabet edemese de, değeri nostaljik cazibesinde ve varış noktası üzerinde yolculuğa değer verenlere getirdiği neşede yatmaktadır. Motorcular ve koleksiyoncular için bir Ural M 67-6'ya sahip olmak, bir tarih parçasını kucaklamak anlamına gelir, bu da onu sadece bir motosiklet değil, yolda değerli bir yol arkadaşı yapar.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Benzersiz Tasarım: Ural M 67-6, retro motosiklet meraklılarına hitap eden klasik, vintage bir estetiğe sahiptir. Bir sidecar ile tamamlanan kendine özgü görünümü, onu modern motosikletlerden ayırır.

Çok Yönlülük: Bir sidecar'ın dahil edilmesi, motosikletin çok yönlülüğünü artırarak bir yolcu veya ekstra kargo taşımasına olanak tanır. Bu, onu keyifli sürüşlerden pratik ulaşıma kadar çeşitli kullanımlar için uygun hale getirir.

Off-Road Yeteneği: Sağlam yapısıyla bilinen Ural M 67-6, zorlu arazilerle başa çıkabilir. Sağlam çerçevesi ve sağlam lastikleri, onu off-road keşiflerinden hoşlanan maceraperest motorcular için iyi bir seçim haline getirir.

Basitlik ve Bakım Kolaylığı: Ural M 67-6'nın tasarımı nispeten basittir, bu da onu daha karmaşık modern motosikletlere kıyasla bakımını ve onarımını kolaylaştırır. Bu, uygulamalı mekanik işleri tercih edenler için çekici olabilir.

Topluluk ve Kültür: Bir Ural motosikletine sahip olmak genellikle benzersiz bir meraklı topluluğuna ait olma duygusuyla birlikte gelir. Motorcular, bu ikonik makinelere olan tutkularını paylaşan diğer kişilerle bağlantı kurabilir, etkinliklere ve toplantılara katılabilir. Bu özellikler, Ural M 67-6'nın kendine özgü bir karaktere sahip klasik motosikletleri takdir edenler için çekiciliğine ve pratikliğine katkıda bulunur.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Hız ve Güç: Ural M 67-6, modern motosikletlere kıyasla sınırlı hızlanma ve en yüksek hızla sonuçlanabilen nispeten düşük güçlü bir motorla donatılmıştır, bu da onu otoyol sürüşü için daha az uygun hale getirir.

Ağırlık ve Kullanım: Sepet, motosiklete önemli ölçüde ağırlık katar, bu da özellikle deneyimsiz motorcular için kullanımı ve manevra kabiliyetini etkileyebilir. Ayrıca, dar dönüşlerde veya engebeli arazide hantal olabilir.

Titreşim ve Konfor: Ural M 67-6'nın tasarımı, özellikle daha yüksek hızlarda fark edilebilir titreşimlerle daha sert bir sürüşe yol açabilir. Bu, daha uzun yolculuklarda motorcu ve yolcu konforunu etkileyebilir.

Bakım ve Güvenilirlik: Yaşı ve sepet kurulumunun karmaşıklığı göz önüne alındığında, yedek parça bulmak zor olabilir ve bakım uzmanlaşmış bilgi gerektirebilir, bu da onu günlük kullanım için daha az güvenilir hale getirir.

Yakıt Verimliliği: Ural M 67-6, modern motosikletlere kıyasla daha düşük yakıt verimliliğine sahip olmasıyla bilinir, bu da zamanla, özellikle sık kullanmayı planlayanlar için daha yüksek işletme maliyetlerine neden olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

BMW R1250GS Adventure BMW R1250GS Adventure, çok yönlülüğü ve sağlamlığı ile bilinen modern bir macera turu motosikletidir. Güçlü bir 1254cc boxer motor, gelişmiş elektronik aksam ve rahat bir sürüş pozisyonuna sahiptir, bu da onu uzun mesafe seyahatleri ve arazi gezileri için uygun kılar. Yanında bir sepet bulunmamasına rağmen, sonradan takılan seçenekler mevcuttur.

Royal Enfield Classic 500 ve Sepeti Royal Enfield Classic 500, savaş sonrası motosikletleri anımsatan eski bir görünüm ve his sunar. 499cc tek silindirli bir motorla, benzersiz bir sürüş deneyimi sağlar. Classic 500'e bir sepet takılabilir, bu da onu pratiklikle birleşen retro tarzı takdir edenler için çekici bir alternatif haline getirir.

Moto Guzzi California Touring 1400 Moto Guzzi California Touring 1400, İtalyan zarafetini konfor ve performansla birleştiren bir cruiser tarzı motosiklettir. 1380cc V-twin motora sahiptir ve yan çantalar ve konforlu bir koltuk gibi özelliklerle donatılmıştır. Sepetler standart olmasa da, ek yolcu kapasitesi için takılabilirler.

Can-Am Spyder RT Can-am Spyder RT, motorcular için denge ve konfor sunan benzersiz üç tekerlekli bir motosiklettir. 1330cc Rotax motoruyla güçlendirilmiştir, gelişmiş güvenlik özellikleriyle sorunsuz bir sürüş sağlar. Geleneksel bir sepeti olmamasına rağmen, iki koltuklu tasarım, bir yolcunun operatörün yanında rahatça seyahat etmesini sağlar.

Harley-Davidson Tri Glide Ultra Harley-davidson Tri Glide Ultra, klasik Harley stilini modern olanaklarla harmanlayan bir touring trike'dır. 1868cc Milwaukee-Eight motor, geniş depolama alanı ve lüks bir yolcu koltuğuna sahiptir. Bu seçenek, üç tekerleğin dengesiyle bir motosiklet deneyimi sunar ve bu da onu bir yolcuyla seyahat etmek isteyenler için harika bir seçim haline getirir. Bu alternatifler, yolcu veya kargo taşıma seçenekleri sunarken, farklı sürüş tercihlerine uygun çeşitli stil ve işlevler sunar

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Ural M 67-6 (with sidecar), 38 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Ural M 67-6 (with sidecar) (650 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 19.00 litres (5.02 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Ural kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 130 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Ural M 67-6 (with sidecar) sigorta sınıflandırması motor hacmi (650 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Ural M 67-6 (with sidecar) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Ural M 67-6 (with sidecar) için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,770

📊 Kategori bazlı tahmin (17 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Ural M 67-6 (with sidecar) 1991 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1991'de üretilen Ural M 67-6, Sovyet dönemi motosikletlerinin sağlam cazibesini ve faydacı tasarımını örnekleyen klasik motosiklet mühendisliğinin dikkat çekici bir örneğidir. Bu model, eski motosiklet meraklıları için hem pratik hem de nostaljik olan güvenilir bir performans sunan sağlam bir 649cc hava soğutmalı, dört zamanlı motora sahiptir. Bir sepetin entegrasyonu işlevselliğini artırarak, benzersiz bir sürüş deneyimi veya bir yolcu veya kargo taşıma yeteneği arayanlar için ideal bir seçimdir. Ağır hizmet tipi yapısı ve basit mekaniği, Ural'ın yıllar boyunca sürdürdüğü dayanıklılık ve kullanım kolaylığı felsefesini yansıtarak kolay bakım sağlar. Fiziksel özelliklerinin ötesinde, Ural M 67-6, koleksiyonculara ve eski motosiklet meraklılarına hitap eden belirli bir motosiklet dönemini somutlaştıran kültürel bir eserdir. Klasik, faydacı bir estetikle karakterize edilen kendine özgü tasarımı, modern, şık motosikletlerin hakim olduğu bir dünyada öne çıkıyor. Hız veya teknolojik gelişmeler açısından çağdaş motosikletlerle rekabet edemese de, değeri nostaljik cazibesinde ve varış noktası üzerinde yolculuğa değer verenlere getirdiği neşede yatmaktadır. Motorcular ve koleksiyoncular için bir Ural M 67-6'ya sahip olmak, bir tarih parçasını kucaklamak anlamına gelir, bu da onu sadece bir motosiklet değil, yolda değerli bir yol arkadaşı yapar.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi650.00 ccm (39.66 cubic inches)

Güç38.00 HP (27.7 kW)) @ 5700 RPM

Son Hız125.0 km/h (77.7 mph)

Depo19.00 litres (5.02 gallons)

Şanzıman4-speed with reverse

Sponsorlu Bağlantı

Ural M 67-6 (with sidecar)

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari