1933
1933 yılında üretilen NSU 351 TS, dönemin popüler motosikletlerinden biriydi. Tek silindirli motoru ve sade tasarımıyla dikkat çeken bu model, özellikle ekonomik ve güvenilir bir ulaşım aracı arayanlar için idealdi. O dönemde piyasada benzer özelliklere sahip birçok rakibi bulunmaktaydı. Örneğin, İngiliz BSA firmasının benzer hacimli modelleri, NSU 351 TS'ye alternatif olarak düşünülebilirdi.
NSU 351 TS, 346 cc'lik tek silindirli, dört zamanlı bir motora sahipti. Bu motor, 4000 RPM'de 8.0 HP (5.8 kW) güç üretiyordu ve motosiklete 100 km/s'lik maksimum hıza ulaşma imkanı sağlıyordu. 130 kg ağırlığıyla da sınıfındaki diğer motosikletlere göre oldukça hafifti. Yakıt deposu 10 litre kapasiteye sahipti, bu da uzun mesafeler için yeterli bir menzil sunuyordu.
NSU 351 TS, dönemin standartlarına uygun bir şasiye ve süspansiyon sistemine sahipti. Sade tasarımı, kullanım kolaylığı ve düşük bakım maliyetleri ile öne çıkıyordu. Oturma pozisyonu, o yılların motosikletlerine göre rahattı ve sürücüye iyi bir görüş açısı sunuyordu. Ancak günümüzdeki motosikletlerle kıyaslandığında, konfor açısından bazı eksiklikleri olduğu söylenebilir.
NSU 351 TS, özellikle ekonomik bir motosiklet arayan, ulaşım ihtiyacını gidermek isteyen ve klasik motosikletlere ilgi duyan kişiler için uygun bir seçenekti. Günümüzde koleksiyoncular ve restorasyon projeleriyle uğraşanlar tarafından da sıklıkla tercih edilmektedir. Sahip olduğu 8 hp gücüyle günümüz standartlarında çok iddialı olmasa da, dönemin şartlarında oldukça yeterli bir performansa sahipti.
✅ Neden almalı?
• 1930'larin baslarindaki motosiklet tasariminin ozgun bir ornegi, koleksiyonerler icin degerli. • Tek silindirli motoru, o donem icin guvenilir ve bakimi nispeten kolay bir yapi sunar. • Sade tasarimi, mekanik bilgiye sahip tutkunlar icin restorasyon projelerinde cazip hale getirir. • Doneminin teknolojisini yansitan, vintage motosiklet deneyimi sunar. • 346cc'lik motoru, sehir ici kullanim ve kisa mesafeli geziler icin yeterli guc saglar. • NSU markasinin tarihindeki onemli bir model, marka meraklilari icin ilgi cekicidir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yillar icinde parca bulunurlugu zor olabilir, restorasyon surecini uzatabilir. • Fren ve suspansiyon sistemleri modern motosikletlere gore oldukca ilkeldir. • Motor gucu modern standartlara gore dusuktur, uzun yolculuklar icin uygun degildir. • Guvenlik ozellikleri (fren, aydinlatma) gunumuz trafik sartlarina gore yetersizdir. • Yüksek yas nedeniyle mekanik ariza riski daha fazladir, sik bakim gerektirebilir.NSU 351 TS, 8 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.
NSU 351 TS için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 3.50 litres/100 km (28.6 km/l or 67.21 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 10.00 litres (2.64 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil NSU kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
NSU 351 TS sigorta sınıflandırması motor hacmi (346 cc) ve değerine göre belirlenir:
NSU 351 TS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
NSU 351 TS 1933 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!