✦ publish
NSU 351 TS
1931
1931
1931 yılında üretilen NSU 351 TS, dönemin motosiklet dünyasında önemli bir yere sahipti. Bu tek silindirli model, özellikle Avrupa pazarında popülerlik kazanmış ve rakipleri arasında yer almıştır. Aynı dönemde benzer segmentte yer alan diğer motosikletler arasında, daha güçlü motorlara sahip modeller de bulunmaktaydı. NSU 351 TS, sadeliği ve güvenilirliği ile öne çıkmayı hedeflemiştir.
NSU 351 TS'nin kalbinde 346.0 cc'lik (21.11 cubic inches) tek silindirli, dört zamanlı bir motor bulunuyordu. Bu motor, motosiklete maksimum 100.0 km/h (62.1 mph) hıza ulaşma imkanı sağlıyordu. 130.0 kg (286.6 pounds) ağırlığıyla sınıfında ortalama bir değere sahip olan bu motosiklet, 10.00 litrelik (2.64 US gallons) yakıt deposuyla uzun yolculuklarda da kullanıcısına avantaj sunuyordu. Günümüzdeki KTM 390 Duke gibi modeller, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasında yer alırken, NSU 351 TS de kendi döneminde benzer bir rekabet ortamında bulunuyordu.
NSU 351 TS, dönemin sürüş koşullarına uygun olarak tasarlanmıştı. Süspansiyon sistemi ve şasi yapısı, o yılların yollarında konforlu bir yolculuk sağlamayı amaçlıyordu. Sport motosikletlerdeki gibi agresif bir "deveboynu" pozisyonu sunmasa da, kullanıcıya rahat bir oturuş pozisyonu sağlıyordu. Motosikletin kontrol mekanizmaları, basit ve anlaşılır bir yapıya sahipti, bu da kullanım kolaylığı sağlıyordu.
NSU 351 TS, özellikle klasik motosikletlere ilgi duyan ve dönemin teknolojisini deneyimlemek isteyenler için ideal bir seçenek olabilir. 346 cc'lik motor hacmi ve 130 kg'lık ağırlığı ile dengeli bir sürüş sunan bu model, nostaljik bir yolculuk yapmak isteyenler için iyi bir başlangıç noktasıdır. Günümüzde koleksiyoncular ve restorasyon projeleriyle ilgilenenler arasında hala popülerliğini korumaktadır.
✅ Neden almalı?
• 1930'larin baslarindaki tasarimi ile koleksiyoncular icin nadir ve degerli bir parca olmasi. • Tek silindirli motoru, donemin sartlarinda guvenilir ve bakimi kolay bir yapi sunmasi. • Hafif yapisi ve dengeli sasi tasarimi, o yillar icin tatmin edici bir surus deneyimi sunmasi. • Doneminin teknolojisi ile uyumlu, basit ve anlasilir mekanik aksamlara sahip olmasi. • Restorasyon projeleri icin uygun, parca bulunabilirligi (zor da olsa) hala mumkun olmasi. • Klasik motosiklet etkinliklerinde dikkat cekici ve ilgi uyandiran bir model olmasi.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Gunun modern motosikletlerine gore dusuk guc ve performans sunmasi. • Fren sistemi ve suspansiyon teknolojisi, guvenlik acisindan yetersiz kalmasi. • Parca bulunurlugu kisitli oldugu icin, restorasyon ve bakim maliyetlerinin yuksek olmasi. • Uzun yolculuklar icin konforlu bir surus pozisyonu sunmamasi. • Donemin yakit kalitesi ve yaglama teknolojisi ile uyumlu calismasi gerekliligi.NSU 351 TS için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
NSU 351 TS için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 3.50 litres/100 km (28.6 km/l or 67.21 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 10.00 litres (2.64 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil NSU kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
NSU 351 TS sigorta sınıflandırması motor hacmi (346 cc) ve değerine göre belirlenir:
NSU 351 TS için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
NSU 351 TS 1931 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!