2000
2000 model MV Agusta F4 S, İtalyan motosiklet endüstrisinin zirvesini temsil eden bir sport motosiklettir. F4 ailesinin bir üyesi olarak, döneminin en iddialı makinelerinden biriydi. O yıllarda piyasada olan Ducati 996 gibi rakipleriyle kıyasıya rekabet ediyordu. MV Agusta'nın yarış genlerini yansıtan bu model, yüksek performansı ve özgün tasarımıyla öne çıkmayı hedefliyordu.
F4 S'in kalbinde, 749.4 cc'lik sıralı dört silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, 12480 RPM'de tam 128.0 HP güç üretiyor ve 10510 RPM'de 76.6 Nm tork sağlıyor. Bu değerler, 190.0 kg'lık ağırlığıyla birleşince ortaya oldukça çevik bir motosiklet çıkıyor. Fabrika verilerine göre maksimum hızı 270.0 km/h. 750cc kategorisinde bu denli yüksek beygir gücü sunması, F4 S'i rakiplerinden ayırıyordu.
F4 S, safkan bir sport motosiklet olduğu için sürüş pozisyonu da buna uygun olarak tasarlanmış. 790 mm sele yüksekliği ve deveboynu gidon yapısıyla agresif bir sport-ergonomi sunuyor. 20 litrelik yakıt deposu, performanslı sürüşlerde menzili kısıtlayabilse de, bu tip motosikletlerin önceliği genellikle virajlı yollarda keyifli anlar yaşatmak oluyor.
MV Agusta F4 S, özellikle yarış pisti kökenli bir motosiklet arayan ve yüksek devirlerdeki gücü seven sürücülere hitap ediyor. Agresif sürüş pozisyonu ve yüksek performansı, onu daha ziyade deneyimli motosiklet kullanıcıları için uygun kılıyor. KTM 390 Duke, Yamaha MT-03 ve Honda CB300R gibi modellere bakıldığında, F4 S'in daha niş bir kitleye yönelik olduğu açıkça görülüyor. Yüksek beygir gücü ve yarış odaklı karakteri, onu benzer segmentteki diğer motosikletlerden farklılaştırıyor.
✅ Neden almalı?
• Eşsiz ve ikonik tasarım, zamansız bir güzelliğe sahip, koleksiyon değeri taşıyor. • Yüksek performanslı 750cc sıralı dört silindirli motor, güçlü hızlanma ve heyecan verici sürüş deneyimi sunuyor. • Yüksek kaliteli süspansiyon ve fren bileşenleri, mükemmel yol tutuşu ve kontrol sağlıyor. • El yapımı detaylar ve üst düzey işçilik, motosiklete ayrıcalıklı bir hava katıyor. • Sınırlı üretim adedi, F4 S'i nadir ve aranan bir model yapıyor. • Agresif sürüş pozisyonu, sürücüye motosikletle bütünleşme hissi veriyor.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Ergonomi, uzun yolculuklar için konforlu değil, daha çok pist odaklı bir sürüş pozisyonu sunuyor. • Yedek parça bulmak zor olabilir ve maliyetli olabilir, özellikle eski modeller için. • Yakıt tüketimi yüksek, bu da uzun mesafeli sürüşlerde bir dezavantaj oluşturabilir. • Motor ısısı, özellikle şehir içi trafiğinde rahatsız edici olabilir. • Debriyaj kullanımı biraz sert olabilir, alışmak zaman alabilir.MV Agusta F 4 S, 128 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
MV Agusta F 4 S için üretici tarafından açıklanan ortalama yakıt tüketimi: 5.35 litres/100 km (18.7 km/l or 43.97 mpg).
⛽ Depo kapasitesi: 20.00 litres (5.28 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
MV Agusta F 4 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (749 cc) ve değerine göre belirlenir:
MV Agusta F 4 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
MV Agusta F 4 S 2000 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!