✦ publish
MV Agusta F 4 Ago
2004
2004
MV Agusta F4 Ago, İtalyan motosiklet üreticisinin efsanevi F4 serisinin özel bir versiyonu olarak 2004 yılında piyasaya sürüldü. Agostini'nin adını taşıyan bu model, yarış pistlerindeki başarılara bir saygı duruşu niteliğinde. Döneminin en iddialı sport motosikletlerinden biri olan F4 Ago, özellikle yüksek performans arayan tutkunlara hitap ediyordu. Benzer segmentte yer alan Ducati 999 gibi rakipleriyle kıyasıya rekabet halindeydi.
F4 Ago'nun kalbinde yatan 749.0 cc'lik (45.70 cubic inches) sıralı dört silindirli motor, 12900 RPM'de 143.0 HP (104.4 kW) güç üretiyor. Bu güçlü motor, 10600 RPM'de 85.0 Nm (8.7 kgf-m) tork sağlıyor, bu da gaz tepkisinin canlı olmasını sağlıyor. 21 litrelik yakıt deposu, bu yüksek devirli makinenin menzilini belirliyor. 810 mm'lik sele yüksekliği, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırırken, sport-ergonomi sayesinde agresif bir sürüş pozisyonu sunuyor.
Bu model, yüksek hızlarda stabiliteyi artırmak amacıyla özel bir şasiye ve süspansiyon sistemine sahip. Deveboynu gidon yapısı, sürücünün motosiklete daha yakın olmasını ve kontrolü elinde tutmasını sağlıyor. Frenleme konusunda da iddialı olan F4 Ago, gücü durdurabilmek için yüksek performanslı fren sistemleriyle donatılmış. Ancak, sert süspansiyon ayarları ve agresif sürüş pozisyonu, motosikleti şehir içi kullanımdan ziyade daha çok virajlı yollara uygun hale getiriyor.
MV Agusta F4 Ago, motosiklet koleksiyoncuları ve yarış geçmişine sahip, yüksek performanslı makinelerden hoşlanan deneyimli sürücüler için ideal bir seçenek. 143 HP güç üreten bu İtalyan harikası, sadece bir motosiklet değil, aynı zamanda bir sanat eseri niteliğinde. Yakıt tüketimi ve konfor beklentisi olmayan, adrenalin tutkunu sürücüler için tasarlanmış.
✅ Neden almalı?
• Efsanevi Giacomo Agostini'ye saygı duruşu, koleksiyon değeri yüksek, özel bir model. • Güçlü 749cc sıralı dört silindirli motoru, yüksek devirlerde etkileyici performans sunar. • Olağanüstü İtalyan tasarımı, kendine özgü dörtlü egzoz çıkışı ve detaylara verilen önem. • Yüksek kaliteli süspansiyon ve fren bileşenleri, üst düzey yol tutuş ve durma gücü sağlar. • Sınırlı sayıda üretilmesi, sahiplerine ayrıcalıklı bir sürüş deneyimi yaşatır. • Motor sporları mirası, yarış pisti kökenli teknoloji ve performans sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek bakım maliyetleri, özel parça ihtiyacı ve karmaşık mekanik yapı. • Ergonomisi uzun yolculuklar için uygun değil, daha çok pist ve kısa sürüşler için tasarlanmış. • Yakıt tüketimi yüksek, özellikle agresif sürüşlerde ekonomik değil. • Eski model olması nedeniyle, günümüz teknolojilerine kıyasla bazı eksiklikleri var (ABS, çekiş kontrol vb.). • Parça bulunabilirliği zor olabilir, özellikle hasar durumunda tamir süreci uzayabilir.MV Agusta F 4 Ago, 143 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
MV Agusta F 4 Ago (749 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
MV Agusta F 4 Ago sigorta sınıflandırması motor hacmi (749 cc) ve değerine göre belirlenir:
MV Agusta F 4 Ago için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
MV Agusta F 4 Ago 2004 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!