2014
MV Agusta F3 800 AGO, İtalyan motosiklet üreticisinin 2014 yılında piyasaya sürdüğü, supersport sınıfında yer alan özel bir modeldir. Agostini'ye ithafen üretilen bu versiyon, F3 800 ailesinin bir üyesi olarak öne çıkar. Bu sınıfta, daha ulaşılabilir alternatifler arayanlar için Kawasaki Ninja 636 veya Yamaha R6 gibi seçenekler de bulunmaktadır.
F3 800 AGO'nun kalbinde, 798 cc'lik (48.69 cubic inches) sıralı üç silindirli, dört zamanlı bir motor bulunur. Bu motor, 13000 RPM'de 148.0 HP (108.0 kW) güç üretirken, 10600 RPM'de 88.0 Nm tork sağlar. Bu güç, sürücüsüne 269.0 km/h (167.1 mph) maksimum hıza ulaşma imkanı sunar. 171.0 kg (377.0 pounds) ağırlığıyla, gücüne oranla oldukça hafif bir motosiklettir.
Model, sport-ergonomi sunan bir yapıya sahiptir. 812 mm sele yüksekliği, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırırken, deveboynu gidon yapısı da çevikliği destekler. 16.50 litrelik yakıt deposu, performans odaklı sürüşlerde yeterli menzil sunar. Süspansiyon ve fren sistemleri, yüksek hızlarda dahi güvenli bir yol tutuş sağlar.
MV Agusta F3 800 AGO, yarış pistlerine meraklı ve adrenalin tutkunu sürücüler için ideal bir seçimdir. Yüksek devirlerde sunduğu güç ve hafif yapısı sayesinde, virajlarda üstün bir çeviklik sunar. Supersport sınıfında yer alan bu motosiklet, performansı ön planda tutan ve özgün bir motosiklet deneyimi arayanlar için tasarlanmıştır.
✅ Neden almalı?
• Olağanüstü motor performansı: 798cc üç silindirli motor, yüksek devirlerde heyecan verici güç sunar. • Hafif ve çevik şasi: Virajlarda keskin ve hassas yol tutuşu sağlar, sürüş keyfini artırır. • Etkileyici tasarım: İtalyan işçiliği ve agresif hatlar, dikkat çekici bir estetik sunar. • Gelişmiş elektronik yardımcılar: Çekiş kontrolü, sürüş modları ve quickshifter, performansı optimize eder. • Nadir ve koleksiyonluk: AGO versiyonu, sınırlı sayıda üretimiyle özel bir modeldir. • Yüksek kaliteli bileşenler: Brembo frenler ve Marzocchi süspansiyon, üstün performans ve güvenilirlik sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek fiyat: Performansı ve özel yapısı nedeniyle diğer motosikletlere göre daha pahalıdır. • Yüksek bakım maliyetleri: İtalyan motosikletleri genellikle daha karmaşık ve maliyetli bakıma ihtiyaç duyar. • Konfor eksikliği: Agresif sürüş pozisyonu uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Isınma sorunları: Özellikle sıcak havalarda motor ısısı rahatsızlık verebilir. • Parça bulunabilirliği: Bazı parçaların temini diğer markalara göre daha zor olabilir.MV Agusta F 3 800 AGO, 148 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
MV Agusta F 3 800 AGO (798 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.50 litres (4.36 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 159 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
MV Agusta F 3 800 AGO sigorta sınıflandırması motor hacmi (798 cc) ve değerine göre belirlenir:
MV Agusta F 3 800 AGO için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
MV Agusta F 3 800 AGO 2014 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!