MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli 1977 motor hacmi ne kadar?

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli 1977 modelinin motor hacmi 892.00 ccm (54.43 cubic inches)'dir.

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli 1977 kaç beygir?

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli 1977 modeli 105.00 HP (76.6 kW)) @ 10000 RPM güç üretmektedir.

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli 1977 azami hızı nedir?

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli modelinin azami hızı 230.0 km/h (142.9 mph) olarak belirtilmiştir.

1977 MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli 1977, sadece estetiğiyle değil, aynı zamanda mühendislik geçmişiyle de öne çıkan olağanüstü bir motosiklettir. Bu model, MV Agusta'nın zengin yarış mirasının bir kanıtıdır ve çevikliği ve yol tutuşunu artıran hafif bir şasi ile birleştiğinde heyecan verici bir performans üreten güçlü bir sıralı dört silindirli motora sahiptir. Şık çizgiler ve kendine özgü bir kaporta ile karakterize edilen tasarım, İtalyan zarafetini işlevsel güzellikle birleştirerek dönemin özünü kapsar. Enfes boya işinden yüksek kaliteli bileşenlere kadar işçiliğindeki detaylara gösterilen özen, markanın mükemmelliğe olan bağlılığı hakkında çok şey anlatıyor. Koleksiyonluk bir ürün olarak, 900 S Arturo Magni - Cento Valli, motosiklet meraklıları ve koleksiyoncular arasında önemli bir değere sahiptir. Sınırlı üretim sayısı ve MV Agusta'nın yarış başarısında çok önemli bir rol oynayan Arturo Magni gibi efsanevi figürlerle olan ilişkisi, statüsünü daha da yükseltiyor. Bu motosiklet sadece bir ulaşım aracı değil; vintage makineleri takdir edenleri büyülemeye devam eden bir sanat ve mühendislik karışımı olan bir tarih parçasıdır. 1977 MV Agusta 900 S'e sahip olmak, bir motosiklet mirasına sahip olmak gibidir ve bu da onu herhangi bir koleksiyona değerli bir katkı ve açık yola olan tutkunun bir sembolü yapar.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

İkonik Tasarım: MV Agusta 900 S, 1970'lerin zarafetini ve stilini yansıtan klasik ve zamansız bir tasarıma sahiptir ve bu da onu koleksiyoncular ve meraklılar için öne çıkan bir parça haline getirir.

Güçlü Performans: Sağlam sıralı dört silindirli motoruyla motosiklet, heyecan verici bir sürüş deneyimi ve güçlü hızlanma sağlayan etkileyici güç ve tork sunar.

Yarış Mirası: MV Agusta'nın zengin bir yarış geçmişi vardır ve 900 S bu mirası somutlaştırarak motor sporlarını takdir edenlere hitap eden bir performans ve teknik gelişmişlik karışımı sunar.

Sınırlı Üretim: Sınırlı üretim sayısına sahip bir model olarak 900 S nadir bir bulgudur ve bu da koleksiyoncular ve motosiklet meraklıları arasındaki arzu edilirliğini artırır.

Kaliteli İşçilik: MV Agusta, yüksek işçilik standartları ve detaylara gösterdiği özenle bilinir ve bu da yalnızca iyi performans göstermekle kalmayıp aynı zamanda malzeme ve yapım kalitesi açısından da birinci sınıf hissettiren bir motosikletle sonuçlanır.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Bulunabilirlik: Klasik bir motosiklet olduğu için MV Agusta 900 S nadirdir, bu da parça ve servis bulmayı zorlaştırabilir. Bu, daha yüksek bakım maliyetlerine ve uzun süreli arıza sürelerine yol açabilir.

Motorcu Konforu: 900 S'deki sürüş pozisyonu, uzun mesafeler için o kadar rahat olmayabilir, çünkü ergonomik konfordan ziyade performans ve estetik için tasarlanmıştır.

Performans Sınırlamaları: Klasik olmasına rağmen, özellikle hızlanma ve yol tutuş açısından performans modern motosikletlerle eşleşmeyebilir. Çağdaş motosikletlere alışkın motorcular yetersiz bulabilir.

Yakıt Verimliliği: Özellikle 1970'lerden kalma eski motorlar, tipik olarak modern muadilleriyle aynı yakıt verimliliğini sunmaz, bu da zamanla daha yüksek işletme maliyetlerine yol açabilir.

Yol Tutuş ve Frenleme: Motosikletin yol tutuş ve frenleme sistemleri, günümüz motorcularının beklentilerini karşılamayabilir, çünkü daha yeni modellerde bulunan gelişmiş teknoloji ve özelliklerden yoksundurlar, bu da potansiyel olarak güvenliği ve sürüş kalitesini etkiler. Bu faktörler, MV Agusta 900 S'i düşünen potansiyel alıcıları veya meraklıları etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati 900SS (Süper Sport)

Ducati 900SS, İtalyan tasarımını ve performansını somutlaştıran klasik bir motosiklettir. 1970'lerde piyasaya sürülen bu model, kendine özgü sesi ve torku ile bilinen 904cc'lik bir L-twin motora sahiptir. Motosiklet, hafif yol tutuşu ve zamansız stili ile ünlüdür ve bu da onu meraklılar arasında favori yapmaktadır.

Honda CB750

Genellikle orijinal evrensel Japon motosikleti olarak anılan Honda CB750, 1969'da piyasaya sürüldü ve motosiklet endüstrisinde devrim yarattı. Sıralı dört silindirli motoru, yumuşak güç sağlarken, elektrikli marş ve ön disk fren gibi yenilikçi özellikleri yeni standartlar belirledi. CB750, güvenilirliği ve çok yönlülüğü ile bilinen sevilen bir klasik olmaya devam ediyor.

Kawasaki Z1

1972'de piyasaya sürülen Kawasaki Z1, superbike kategorisini oluşturmaya yardımcı olan dönüm noktası niteliğinde bir motosiklettir. 903cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilen Z1, etkileyici performansı kendine özgü bir tasarımla birleştiriyor. Hız, yol tutuş ve konforun birleşimi, onu motosiklet camiasında kalıcı bir klasik yapıyor.

Triumph Bonneville T120

Triumph Bonneville T120, 1959'da piyasaya sürülen ve klasik çekiciliğini korumak için çeşitli güncellemelerden geçen ikonik bir İngiliz motosikletidir. Güç ve tork dengesi sunan paralel çift silindirli bir motorla Bonneville, zamansız stili, konforlu sürüşü ve motosiklet yarışlarındaki zengin mirasıyla saygı görüyor.

BMW R90S

1973'te tanıtılan BMW R90S, performans ve konforun karışımıyla tanınır. 898cc hava soğutmalı yatay çift silindirli bir motora sahip olan bu model, 120 mph'nin üzerine çıkan ilk üretim motosikletlerinden biriydi. Bir café racer estetiğine sahip kendine özgü stili ve zamanına göre gelişmiş özellikleri, onu aranan bir klasik yapıyor. Bu motosikletlerin her biri, MV Agusta 900 S Arturo Magni hayranlarına hitap edecek benzersiz bir tarih, performans ve stil karışımı sunuyor.

Cento Valli

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli, 105 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli (892 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 24.00 litres (6.34 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 178 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli sigorta sınıflandırması motor hacmi (892 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,971

📊 Kategori bazlı tahmin (16 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli 1977 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli 1977, sadece estetiğiyle değil, aynı zamanda mühendislik geçmişiyle de öne çıkan olağanüstü bir motosiklettir. Bu model, MV Agusta'nın zengin yarış mirasının bir kanıtıdır ve çevikliği ve yol tutuşunu artıran hafif bir şasi ile birleştiğinde heyecan verici bir performans üreten güçlü bir sıralı dört silindirli motora sahiptir. Şık çizgiler ve kendine özgü bir kaporta ile karakterize edilen tasarım, İtalyan zarafetini işlevsel güzellikle birleştirerek dönemin özünü kapsar. Enfes boya işinden yüksek kaliteli bileşenlere kadar işçiliğindeki detaylara gösterilen özen, markanın mükemmelliğe olan bağlılığı hakkında çok şey anlatıyor. Koleksiyonluk bir ürün olarak, 900 S Arturo Magni - Cento Valli, motosiklet meraklıları ve koleksiyoncular arasında önemli bir değere sahiptir. Sınırlı üretim sayısı ve MV Agusta'nın yarış başarısında çok önemli bir rol oynayan Arturo Magni gibi efsanevi figürlerle olan ilişkisi, statüsünü daha da yükseltiyor. Bu motosiklet sadece bir ulaşım aracı değil; vintage makineleri takdir edenleri büyülemeye devam eden bir sanat ve mühendislik karışımı olan bir tarih parçasıdır. 1977 MV Agusta 900 S'e sahip olmak, bir motosiklet mirasına sahip olmak gibidir ve bu da onu herhangi bir koleksiyona değerli bir katkı ve açık yola olan tutkunun bir sembolü yapar.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi892.00 ccm (54.43 cubic inches)

Güç105.00 HP (76.6 kW)) @ 10000 RPM

Son Hız230.0 km/h (142.9 mph)

Depo24.00 litres (6.34 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

MV Agusta 900 S Arturo Magni - Cento Valli

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari