MV Agusta 800 S America 1977 motor hacmi ne kadar?

MV Agusta 800 S America 1977 modelinin motor hacmi 789.00 ccm (48.14 cubic inches)'dir.

MV Agusta 800 S America 1977 kaç beygir?

MV Agusta 800 S America 1977 modeli 75.00 HP (54.7 kW)) @ 8500 RPM güç üretmektedir.

MV Agusta 800 S America 1977 azami hızı nedir?

MV Agusta 800 S America modelinin azami hızı 216.0 km/h (134.2 mph) olarak belirtilmiştir.

1977 MV Agusta 800 S America Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1977'de üretilen MV Agusta 800 S America, markanın zengin mirasının ve performans ve stile olan bağlılığının bir kanıtı olarak duruyor. Klasik İtalyan estetiğini zamanının en son mühendisliğiyle harmanlayan çarpıcı tasarımıyla 800 S America, 1970'lerin motosiklet kültürünün özünü yakaladı. Güçlü bir 792 cc üç silindirli motorla güçlendirilen bu motosiklet, pürüzsüz güç dağıtımı ve etkileyici yol tutuşu ile karakterize edilen heyecan verici bir sürüş deneyimi sundu. Motosikletin ikonik yuvarlak far, şık kaporta ve canlı renk şemaları gibi ayırt edici özellikleri, sadece dikkatleri üzerine çekmekle kalmadı, aynı zamanda onu motosiklet dünyasında özgürlük ve yeniliğin bir sembolü olarak da kabul ettirdi. Bugün, MV Agusta 800 S America, sadece performansı için değil, aynı zamanda nadirliği ve tarihi önemi için de değerli olan koleksiyoncular ve meraklılar arasında büyük saygı görüyor. Motosiklet üretiminde önemli bir değişimden önce ünlü MV Agusta fabrikasından çıkan son modellerden biri olarak, sanat ve mühendisliğin benzersiz bir karışımını somutlaştırıyor. Sınırlı üretim sayısı ve çarpıcı tasarım unsurları, onu aranan bir klasik haline getirdi ve genellikle müzayedelerde ve özel satışlarda etkileyici fiyatlara ulaşıyor. Bir tane sahibi olacak kadar şanslı olanlar için, 800 S America sadece bir motosiklet değil; motosikletlerin sadece makineler değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı seçimi olduğu bir dönemi temsil eden bir tarih parçasıdır.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

İkonik Tasarım: MV Agusta 800 S America, İtalyan motosiklet estetiğini somutlaştıran çarpıcı ve klasik bir tasarıma sahiptir ve bu da onu tekerlekler üzerinde zamansız bir sanat eseri yapar.

Performans: Güçlü sıralı üç silindirli motoruyla motosiklet, zamanına göre etkileyici bir performans sunarak heyecan verici bir sürüş deneyimi ve sağlam hızlanma sunar.

Sınırlı Üretim: Nispeten nadir bir model olan 800 S America, koleksiyoncular ve meraklılar tarafından çok aranır ve bu da onu herhangi bir motosiklet koleksiyonuna benzersiz bir katkı yapar.

Yarış Mirası: MV Agusta'nın zengin bir yarış geçmişi vardır ve 800 S America, markanın yüksek performanslı mühendislik ve yeniliğe olan bağlılığını yansıtan bu mirası taşır.

Konforlu Sürüş: Motosiklet, motorcu konforu düşünülerek tasarlanmıştır ve sporluğu uzun mesafe konforuyla dengeleyen iyi dolgulu bir koltuk ve sürüş pozisyonuna sahiptir, bu da onu çeşitli sürüş stilleri için uygun hale getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Parça Bulunabilirliği: Yaşı ve klasik motosikletlerin özel niş pazarı nedeniyle, yedek parça bulmak zorlu ve pahalı olabilir.

Ağırlık: 800 S America, modern motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini etkileyebilir.

Konfor: Ayırt edici bir stile sahip olsa da, sürüş pozisyonu uzun mesafeler için o kadar rahat olmayabilir, çünkü touringden ziyade daha sportif sürüş için tasarlanmıştır.

Titreşim: Motor, daha yüksek devirlerde fark edilebilir titreşimler üretebilir, bu da daha uzun sürüşlerde motorcu yorgunluğuna yol açabilir.

Yakıt Ekonomisi: Motosikletin performansa yönelik yapısı, daha modern motosikletlere kıyasla daha düşük yakıt verimliliğiyle sonuçlanabilir, bu da günlük sürüş veya daha uzun geziler için bir dezavantaj olabilir. MV Agusta 800 S America gibi bir klasiği düşünenler için bu faktörler genel sahiplik deneyimini etkileyebilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati 750 Sport (1974)

Ducati 750 Sport zarif çizgileri ve performans odaklı tasarımı ile bilinen klasik bir motosiklettir. Heyecan verici bir sürüş sunan 748cc'lik L-twin motoru, hafif yol tutuşu ve kendine özgü bir kafe yarışçısı estetiği ile birleşerek onu eski meraklıları arasında favori yapmaktadır.

Honda CB750 (1969)

Genellikle ilk süper motosiklet olarak kabul edilen Honda CB750, dört silindirli motoru ve elektrikli marşı ile motosikletçilikte devrim yarattı. Pürüzsüz performansı, güvenilirliği ve konforlu sürüş pozisyonu, onu hem yeni hem de deneyimli motorcular için çok yönlü bir seçim haline getiriyor. CB750, klasik stili modern performansla dengeler.

Kawasaki Z1 (1972)

Kawasaki Z1, 903cc'lik dört silindirli bir motora sahip, güç ve yeniliği birleştiren dönüm noktası niteliğinde bir motosiklettir. Sportif bir tasarım ve zamanına göre gelişmiş mühendislik ile Z1, etkileyici hız ve yol tutuşunun yanı sıra yolda heybetli bir duruş sunarak sonraki süper motosikletler için standardı belirledi.

Triumph Bonneville T120 (1960)

Triumph Bonneville T120, klasik stili ve sağlam performansıyla tanınan ikonik bir İngiliz motosikletidir. 650cc'lik paralel çift motoruyla, 1960'ların kafe yarışçısı kültürünün ruhunu somutlaştırır, pürüzsüz bir sürüş ve günümüzde hala motorcularla yankı uyandıran zengin bir miras sunar.

BMW R75/5 (1969)

BMW R75/5, BMW'nin mühendislik becerisini sergileyen klasik bir touring motosikletidir. 749cc hava soğutmalı flat-twin motoruyla, denge ve konforla karakterize edilen benzersiz bir sürüş deneyimi sunar. R75/5, uzun mesafe sürüşleri için mükemmel bir seçimdir ve eski cazibeyi pratik yetenekle birleştirir. Bu motosikletler, MV Agusta 800 S America için değerli alternatifler oluşturarak performans, stil ve tarihin bir karışımını temsil eder.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MV Agusta 800 S America, 75 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MV Agusta 800 S America (789 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 24.00 litres (6.34 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 157 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MV Agusta 800 S America sigorta sınıflandırması motor hacmi (789 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MV Agusta 800 S America için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MV Agusta 800 S America için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,512

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MV Agusta 800 S America 1977 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1977'de üretilen MV Agusta 800 S America, markanın zengin mirasının ve performans ve stile olan bağlılığının bir kanıtı olarak duruyor. Klasik İtalyan estetiğini zamanının en son mühendisliğiyle harmanlayan çarpıcı tasarımıyla 800 S America, 1970'lerin motosiklet kültürünün özünü yakaladı. Güçlü bir 792 cc üç silindirli motorla güçlendirilen bu motosiklet, pürüzsüz güç dağıtımı ve etkileyici yol tutuşu ile karakterize edilen heyecan verici bir sürüş deneyimi sundu. Motosikletin ikonik yuvarlak far, şık kaporta ve canlı renk şemaları gibi ayırt edici özellikleri, sadece dikkatleri üzerine çekmekle kalmadı, aynı zamanda onu motosiklet dünyasında özgürlük ve yeniliğin bir sembolü olarak da kabul ettirdi. Bugün, MV Agusta 800 S America, sadece performansı için değil, aynı zamanda nadirliği ve tarihi önemi için de değerli olan koleksiyoncular ve meraklılar arasında büyük saygı görüyor. Motosiklet üretiminde önemli bir değişimden önce ünlü MV Agusta fabrikasından çıkan son modellerden biri olarak, sanat ve mühendisliğin benzersiz bir karışımını somutlaştırıyor. Sınırlı üretim sayısı ve çarpıcı tasarım unsurları, onu aranan bir klasik haline getirdi ve genellikle müzayedelerde ve özel satışlarda etkileyici fiyatlara ulaşıyor. Bir tane sahibi olacak kadar şanslı olanlar için, 800 S America sadece bir motosiklet değil; motosikletlerin sadece makineler değil, aynı zamanda bir yaşam tarzı seçimi olduğu bir dönemi temsil eden bir tarih parçasıdır.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi789.00 ccm (48.14 cubic inches)

Güç75.00 HP (54.7 kW)) @ 8500 RPM

Son Hız216.0 km/h (134.2 mph)

Depo24.00 litres (6.34 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

MV Agusta 800 S America

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari