MV Agusta 800 SS Super Daytona America 1976 motor hacmi ne kadar?

MV Agusta 800 SS Super Daytona America 1976 modelinin motor hacmi 789.00 ccm (48.14 cubic inches)'dir.

MV Agusta 800 SS Super Daytona America 1976 kaç beygir?

MV Agusta 800 SS Super Daytona America 1976 modeli 90.00 HP (65.7 kW)) @ 10000 RPM güç üretmektedir.

MV Agusta 800 SS Super Daytona America 1976 azami hızı nedir?

MV Agusta 800 SS Super Daytona America modelinin azami hızı 228.0 km/h (141.7 mph) olarak belirtilmiştir.

1976 MV Agusta 800 SS Super Daytona America Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

MV Agusta 800 SS Super Daytona America 1976, 1970'lerin ortalarında İtalyan motosiklet üretiminin sanatsal ve mühendislik becerisinin olağanüstü bir kanıtı olarak duruyor. Çarpıcı tasarımıyla ünlü olan motosiklet, sadece görsel çekiciliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda yoldaki performansına da katkıda bulunan şık, aerodinamik bir gövdeye sahip. Güçlü bir 798cc sıralı dört silindirli motorla güçlendirilen Super Daytona, etkileyici bir güç çıkışı ve motosiklet tutkunlarının kulaklarına müzik gibi gelen kendine özgü bir egzoz sesi sunuyor. Beş vitesli şanzıman, disk frenler ve sağlam bir şasi gibi o döneme ait gelişmiş özellikleri, onu sportbike kategorisinde öncü bir model olarak konumlandırıyor. Bugün, MV Agusta 800 SS Super Daytona America, koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları arasında önemli bir değere sahip. Sınırlı üretim sayısı, markanın zengin yarış mirasıyla birleştiğinde, pazardaki arzu edilirliğini artırıyor. İtalyan işçiliğinin bir sembolü olarak bu motosiklet, sadece MV Agusta'nın tarihindeki benzersiz bir bölümü temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda performans motosikletlerinin evriminin bir hatırlatıcısı olarak da hizmet ediyor. Bir 800 SS Super Daytona'ya sahip olmak, motosiklet tarihinin bir parçasına sahip olmak gibidir ve bu da onu stil, hız ve mühendislik mükemmelliğinin karışımını takdir edenler için değerli bir öğe haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

İkonik Tasarım: MV Agusta 800 SS, klasik İtalyan stili ve kendine özgü yarış mirası ile çarpıcı bir estetiğe sahiptir ve bu da onu oldukça arzu edilen bir koleksiyon parçası haline getirir.

Performans: Güçlü sıralı üç silindirli motoruyla 800 SS, etkileyici performans ve hızlanma sunarak meraklılarına hitap eden heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Yarış Mirası: MV Agusta'nın motosiklet yarışlarında köklü bir geçmişi vardır ve 800 SS bu mirası somutlaştırır. Bu motosiklete sahip olmak, motorcuları zengin bir motor sporları başarı geleneğine bağlar.

Sınırlı Üretim: Sınırlı üretim modeli olan 800 SS, nispeten nadirdir ve bu da motosiklet koleksiyoncuları ve meraklıları arasındaki ayrıcalığını ve çekiciliğini artırır.

Yol Tutuşu ve Çeviklik: Motosikletin hafif şasisi ve iyi tasarlanmış süspansiyonu, mükemmel yol tutuşuna ve çevikliğe katkıda bulunarak hassas viraj alma ve çeşitli arazilerde duyarlı bir sürüş sağlar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Bulunabilirlik: Klasik bir motosiklet olarak MV Agusta 800 SS yaygın olarak bulunmamaktadır, bu da potansiyel alıcılar için bulmayı zorlaştırmaktadır. Parça ve servis bulmak da zor olabilir.

Performans Kısıtlamaları: Eşsiz bir sürüş deneyimi sunsa da, performans ölçümleri özellikle yol tutuşu ve hızlanma açısından modern motosikletlerle karşılaştırıldığında daha düşük olabilir.

Konfor Sorunları: Sürüş pozisyonu ve sele tasarımı, çağdaş motosikletler kadar ergonomik olmayabilir ve bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Bakım Gereksinimleri: Motosikletin mühendisliğinin karmaşıklığı ve eski yapısı, düzenli bakımın genellikle iş gücü yoğun ve maliyetli olabileceği ve uzmanlık bilgisi gerektirdiği anlamına gelir.

Yakıt Tüketimi: Yaşı ve tasarımı göz önüne alındığında, MV Agusta 800 SS modern motorcuların beklediği yakıt verimliliğini sunmayabilir, bu da onu günlük kullanım için daha az pratik hale getirir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Ducati 750 Super Sport (1974-1977) İkonik tasarımı ve yarış geçmişi ile bilinen Ducati 750 Super Sport, 748cc L-twin motora sahiptir. Performans ve çeviklik için üretildi, bu da onu spor motosiklet meraklıları arasında favori yaptı. Şık çizgileri ve kendine özgü konik tahrikli eksantrik mili ona klasik bir çekicilik kazandırır.

Kawasaki Z1 (1972-1975) Genellikle ilk süper motosikletlerden biri olarak kabul edilen Kawasaki Z1, güçlü bir 903cc sıralı dört silindirli motora sahiptir. Hız, yol tutuş ve konforun birleşimiyle Z1, gelecekteki motosikletler için standardı belirledi. Motosikletin retro stili ve sağlam performansı, koleksiyoncuları ve meraklıları cezbetmeye devam ediyor.

Yamaha RD350 (1973-1975) Yamaha RD350, çevik yol tutuşu ve canlı performansıyla tanınan hafif, iki zamanlı bir motosiklettir. 347cc'lik bir motorla, hızlı hızlanması ve nispeten düşük ağırlığı nedeniyle yarış pistinde favori oldu ve spor arayan motorcular için eğlenceli ve erişilebilir bir seçenek haline geldi.

BMW R90S (1973-1976) BMW R90S, 898cc boxer twin motora sahip öncü bir spor-touring motosiklettir. Konforu performansla birleştirerek uzun sürüşler ve hareketli geziler için uygun hale getirir. Kendine özgü kaplaması ve yarış geçmişi, klasik motosiklet meraklıları arasındaki çekiciliğini artırıyor.

Honda CB750 (1969-1978) Honda CB750, ilk seri üretilen süper motosiklet olarak motosiklet endüstrisinde devrim yaratmasıyla tanınır. 736cc sıralı dört silindirli bir motora ve güvenilir, sorunsuz bir sürüşe sahiptir. Performans, yenilik ve pratikliğin karışımı, onu sevilen bir klasik haline getirdi ve genellikle koleksiyoncular tarafından aranır. Bu alternatifler, 1970'lerden kalma MV Agusta 800 SS Super Daytona America ile aynı ruhu yansıtan bir dizi stil ve performans özelliği yansıtmaktadır.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MV Agusta 800 SS Super Daytona America, 90 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MV Agusta 800 SS Super Daytona America (789 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 24.00 litres (6.34 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 157 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MV Agusta 800 SS Super Daytona America sigorta sınıflandırması motor hacmi (789 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MV Agusta 800 SS Super Daytona America için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MV Agusta 800 SS Super Daytona America için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,512

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MV Agusta 800 SS Super Daytona America 1976 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

MV Agusta 800 SS Super Daytona America 1976, 1970'lerin ortalarında İtalyan motosiklet üretiminin sanatsal ve mühendislik becerisinin olağanüstü bir kanıtı olarak duruyor. Çarpıcı tasarımıyla ünlü olan motosiklet, sadece görsel çekiciliğini artırmakla kalmayıp aynı zamanda yoldaki performansına da katkıda bulunan şık, aerodinamik bir gövdeye sahip. Güçlü bir 798cc sıralı dört silindirli motorla güçlendirilen Super Daytona, etkileyici bir güç çıkışı ve motosiklet tutkunlarının kulaklarına müzik gibi gelen kendine özgü bir egzoz sesi sunuyor. Beş vitesli şanzıman, disk frenler ve sağlam bir şasi gibi o döneme ait gelişmiş özellikleri, onu sportbike kategorisinde öncü bir model olarak konumlandırıyor. Bugün, MV Agusta 800 SS Super Daytona America, koleksiyoncular ve klasik motosiklet tutkunları arasında önemli bir değere sahip. Sınırlı üretim sayısı, markanın zengin yarış mirasıyla birleştiğinde, pazardaki arzu edilirliğini artırıyor. İtalyan işçiliğinin bir sembolü olarak bu motosiklet, sadece MV Agusta'nın tarihindeki benzersiz bir bölümü temsil etmekle kalmıyor, aynı zamanda performans motosikletlerinin evriminin bir hatırlatıcısı olarak da hizmet ediyor. Bir 800 SS Super Daytona'ya sahip olmak, motosiklet tarihinin bir parçasına sahip olmak gibidir ve bu da onu stil, hız ve mühendislik mükemmelliğinin karışımını takdir edenler için değerli bir öğe haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi789.00 ccm (48.14 cubic inches)

Güç90.00 HP (65.7 kW)) @ 10000 RPM

Son Hız228.0 km/h (141.7 mph)

Depo24.00 litres (6.34 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

MV Agusta 800 SS Super Daytona America

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari