MV Agusta 750 S 1972 motor hacmi ne kadar?

MV Agusta 750 S 1972 modelinin motor hacmi 743.00 ccm (45.34 cubic inches)'dir.

MV Agusta 750 S 1972 kaç beygir?

MV Agusta 750 S 1972 modeli 72.00 HP (52.6 kW)) @ 9200 RPM güç üretmektedir.

MV Agusta 750 S 1972 azami hızı nedir?

MV Agusta 750 S modelinin azami hızı 220.0 km/h (136.7 mph) olarak belirtilmiştir.

1972 MV Agusta 750 S Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1972'de tanıtılan MV Agusta 750 S, İtalyan mühendisliğinin ve tasarımının bir simgesi olarak duruyor ve kendi döneminin motosiklet performansı ve estetiğinin zirvesini sergiliyor. Çarpıcı hatlarıyla 750 S sadece görsel bir şaheser değil, aynı zamanda heyecan verici bir performans sunan 750cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilen teknolojik bir harikaydı. Gelişmiş özellikleri arasında beş vitesli bir şanzıman, disk frenler ve sağlam bir şasi yer alıyordu ve bunların tümü hız ve çevikliği birleştiren bir sürüş deneyimine katkıda bulundu. Motosikletin MV Agusta'nın motor sporlarındaki şanlı geçmişinden kaynaklanan yarış soyağacı, meraklılar ve koleksiyoncular arasında aranan bir model olarak statüsünü daha da sağlamlaştırdı. Bugün, MV Agusta 750 S sadece etkileyici özellikleri için değil, aynı zamanda motosiklet topluluğu içindeki kültürel önemi için de saygı görüyor. Sınırlı üretim sayıları ve ikonik statüsü, onu müzayedelerde ve özel koleksiyoncular arasında genellikle önemli meblağlara ulaşan, çok değerli bir koleksiyon parçası haline getirdi. 750 S, motosiklet tasarımının sanatını ve bir tarih parçasını sürmenin heyecanını takdir edenlere hitap eden benzersiz bir miras ve performans karışımını somutlaştırıyor. Motosikletçiliğin altın çağının bir sembolü olarak MV Agusta 750 S, motorcuları ve koleksiyoncuları büyülemeye ve onlara ilham vermeye devam ederek mirasının geleceğe kadar sürmesini sağlıyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

İkonik Tasarım: MV Agusta 750 S, 1970'lerin başlarının zarafetini ve stilini somutlaştıran çarpıcı, klasik bir tasarıma sahiptir ve bu da onu çok aranan bir koleksiyon parçası yapar.

Güçlü Performans: 750cc sıralı dört silindirli motoruyla 750 S, etkileyici güç ve hızlanma sağlayarak zamanın testinden geçen heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Yarış Mirası: MV Agusta'nın zengin bir yarış geçmişi vardır ve 750 S, markanın başarılı motor sporları geçmişiyle bir bağlantı sunarak bu miras akılda tutularak geliştirilmiştir.

Gelişmiş Mühendislik: 750 S, zamanı için altı vitesli şanzıman ve disk frenler gibi gelişmiş mühendislik ve yenilikçi özellikler sergiledi ve bu da performansına ve yol tutuşuna katkıda bulundu.

Sınırlı Üretim: 750 S, sınırlı sayıda üretildi ve bu da onu motosiklet meraklıları ve koleksiyoncuları arasında ayrıcalığını ve arzu edilirliğini artırıyor ve bu da onu herhangi bir eski motosiklet koleksiyonuna değerli bir katkı yapıyor.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Sınırlı Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olduğu için MV Agusta 750 S için yedek parça bulmak zor olabilir, bu da artan bakım maliyetlerine ve daha uzun onarım sürelerine yol açabilir.

Konfor ve Ergonomi: Sürüş pozisyonu ve sele tasarımı modern motosikletler kadar rahat olmayabilir ve bu da daha uzun sürüşlerde rahatsızlığa yol açabilir.

Performans Sınırlamaları: 750 S zamanında en iyi performans gösterenlerden biri olsa da, günümüz motosikletlerinin hız, yol tutuş ve frenleme yetenekleriyle eşleşmeyebilir, bu da son teknoloji performans arayanlar için bir dezavantaj olabilir.

Yakıt Ekonomisi: MV Agusta 750 S'nin yakıt tüketimi modern motosikletlere kıyasla daha az verimli olabilir, bu da onu günlük işe gidip gelme veya uzun mesafe yolculukları için daha az pratik bir seçim haline getirir.

Bakım Gereksinimleri: Motosikletin mühendisliğinin karmaşıklığı ve düzenli bakım ihtiyacı, özellikle klasik motosikletler konusunda deneyimli olmayan sahipler için zorlayıcı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Norton Commando 750 (1968-1977) Norton Commando 750, yenilikçi tasarımı ve performansıyla bilinen klasik bir İngiliz motosikletidir. Paralel çift silindirli motoru ve hafif şasisi ile güç ve yol tutuş arasında harika bir denge sunarak meraklılar arasında favori olmasını sağlar. Commando'nun kendine özgü stili ve gürültülü egzoz sesi çekiciliğini artırır.

BSA Rocket 3 (1968-1972) BSA Rocket 3, benzersiz üç silindirli bir motora sahip, yumuşak güç dağıtımı ve etkileyici tork sağlayan öncü bir motosiklettir. Kaslı tasarımı ve konforlu sürüşü ile tanınan Rocket 3, zamanının en hızlı motosikletlerinden biriydi ve performans ve stil arayan motorculara hitap ediyordu.

Triumph Bonneville T120 (1959-1970) Triumph Bonneville T120, zamanın testinden geçmiş ikonik bir İngiliz motosikletidir. 650cc paralel çift silindirli motoruyla, klasik estetiği güvenilirlik ve performans ünüyle birleştirir. Zamansız tasarımı ve konforlu sürüş pozisyonu, onu klasik motosiklet meraklıları arasında sevilen bir seçim haline getiriyor.

Kawasaki Z1 (1972-1975) Kawasaki Z1, süper motosikletler çağına girmeye yardımcı olan dönüm noktası niteliğinde bir motosiklettir. 900cc sıralı dört silindirli motoruyla olağanüstü performans ve hız sunar. Z1, şık tasarımı ve gelişmiş mühendisliği ile bilinir ve bu da onu 1970'lerin başlarındaki motosiklet ortamında önemli bir yarışmacı yapar.

Honda CB750 (1969-1978) Genellikle orijinal süper motosiklet olarak kabul edilen Honda CB750, performans ve güvenilirlik için yeni standartlar belirleyen 750cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir. Yenilikçi tasarımı, ön disk frenleri ve elektrikli marş içeriyordu ve bu da onu kendi döneminde devrim niteliğinde bir motosiklet haline getirdi. CB750, çok yönlülüğü, konforu ve yumuşak sürüşü ile kutlanıyor. Bu alternatiflerin her biri, o dönemin motosiklet tasarım ve mühendisliğinin çeşitliliğini sergileyen kendine özgü karakterini ve çekiciliğini getiriyor

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

MV Agusta 750 S, 72 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

MV Agusta 750 S (743 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 24.00 litres (6.34 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil MV Agusta kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

MV Agusta 750 S sigorta sınıflandırması motor hacmi (743 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

MV Agusta 750 S için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

MV Agusta 750 S için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$2,587

📊 Kategori bazlı tahmin (18 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

MV Agusta 750 S 1972 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1972'de tanıtılan MV Agusta 750 S, İtalyan mühendisliğinin ve tasarımının bir simgesi olarak duruyor ve kendi döneminin motosiklet performansı ve estetiğinin zirvesini sergiliyor. Çarpıcı hatlarıyla 750 S sadece görsel bir şaheser değil, aynı zamanda heyecan verici bir performans sunan 750cc sıralı dört silindirli bir motorla güçlendirilen teknolojik bir harikaydı. Gelişmiş özellikleri arasında beş vitesli bir şanzıman, disk frenler ve sağlam bir şasi yer alıyordu ve bunların tümü hız ve çevikliği birleştiren bir sürüş deneyimine katkıda bulundu. Motosikletin MV Agusta'nın motor sporlarındaki şanlı geçmişinden kaynaklanan yarış soyağacı, meraklılar ve koleksiyoncular arasında aranan bir model olarak statüsünü daha da sağlamlaştırdı. Bugün, MV Agusta 750 S sadece etkileyici özellikleri için değil, aynı zamanda motosiklet topluluğu içindeki kültürel önemi için de saygı görüyor. Sınırlı üretim sayıları ve ikonik statüsü, onu müzayedelerde ve özel koleksiyoncular arasında genellikle önemli meblağlara ulaşan, çok değerli bir koleksiyon parçası haline getirdi. 750 S, motosiklet tasarımının sanatını ve bir tarih parçasını sürmenin heyecanını takdir edenlere hitap eden benzersiz bir miras ve performans karışımını somutlaştırıyor. Motosikletçiliğin altın çağının bir sembolü olarak MV Agusta 750 S, motorcuları ve koleksiyoncuları büyülemeye ve onlara ilham vermeye devam ederek mirasının geleceğe kadar sürmesini sağlıyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi743.00 ccm (45.34 cubic inches)

Güç72.00 HP (52.6 kW)) @ 9200 RPM

Son Hız220.0 km/h (136.7 mph)

Depo24.00 litres (6.34 gallons)

Şanzıman5-speed

Sponsorlu Bağlantı

MV Agusta 750 S

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari