✦ publish
Mu ZSkorpion Tour 660
1995
1995
1995 model MuZ Skorpion Tour 660, dönemin tek silindirli naked motosikletleri arasında kendine özgü bir yer edinmişti. Kökenleri Almanya'ya dayanan bu model, rakipleri arasında yer alan Suzuki DR650 gibi daha off-road odaklı seçeneklere kıyasla daha çok asfalt yollara yönelik bir alternatif sunuyordu. Skorpion Tour 660, farklı tasarımı ve sürüş karakteriyle öne çıkmayı hedeflemişti.
MuZ Skorpion Tour 660'ın kalbinde, 660 cc'lik tek silindirli bir motor bulunuyor. Bu motor, 5250 RPM'de 55.9 Nm tork üretiyor. Boş ağırlığı 170 kg olan bu motosiklet, tork odaklı yapısıyla özellikle ara hızlanmalarda iddialıydı. Sele yüksekliği 770 mm olan Skorpion Tour 660, farklı fiziksel özelliklere sahip sürücüler için uygun bir ergonomi sunmayı amaçlıyordu. Güçlü tek silindirli motoru, devrine göre tatmin edici bir ivmelenme sağlıyordu.
Skorpion Tour 660, agresif ergonomiye sahip bir naked modeldi. Oturuş pozisyonu, sürücünün yola hakimiyetini artırırken, manevra kabiliyeti de şehir içi kullanımda avantaj sağlıyordu. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını emme konusunda yeterliydi. Frenler, motosikletin ağırlığına göre yeterli duruş gücü sağlıyordu. Genel olarak, Skorpion Tour 660, sürücüsüne keyifli bir yol tutuşu vadediyordu.
MuZ Skorpion Tour 660, tek silindirli motorun karakterini seven ve farklı bir motosiklet deneyimi arayanlar için tasarlanmıştı. 170 kg'lık ağırlığı ve 660 cc'lik motoruyla, hem şehir içinde pratik bir seçenek sunarken, hem de hafta sonu gezileri için yeterli performansı sağlıyordu. Günümüzde koleksiyoncuların ve nostalji sevenlerin ilgisini çekmeye devam eden bu model, kendine özgü tasarımı ve sürüş dinamikleriyle akıllarda kalmayı başarıyor.
✅ Neden almalı?
• Tek silindirli motoru sayesinde yakıt tüketimi düşüktür, ekonomik bir sürüş sunar. • Hafif yapısı ve çevikliği, şehir içi trafiğinde kolay manevra imkanı sağlar. • Basit mekanik yapısı, bakım ve onarım işlemlerini kolaylaştırır ve ucuzlatır. • Retro tasarımı, nostaljik bir görünüm sevenler için çekici bir seçenektir. • Düşük sele yüksekliği, kısa boylu sürücülerin yere kolayca basmasını sağlar. • Parça bulunabilirliği genel olarak iyidir, özellikle ikinci el piyasasında.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Tek silindirli motorun titreşimi, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • 1995 model olması nedeniyle, günümüz teknolojilerine kıyasla performansı düşüktür. • Fren sistemi eski teknolojiye sahip olduğu için modern motosikletlere göre daha zayıftır. • Yüksek devirlerde motor sesi rahatsız edici olabilir, özellikle uzun yolda. • Konfor seviyesi, özellikle artçı için yetersiz kalabilir.Mu ZSkorpion Tour 660 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Mu ZSkorpion Tour 660 (660 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 132 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Mu ZSkorpion Tour 660 sigorta sınıflandırması motor hacmi (660 cc) ve değerine göre belirlenir:
Mu ZSkorpion Tour 660 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Mu ZSkorpion Tour 660 1995 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!