✦ publish
Moto Morini Scrambler
2011
2011
2011 Moto Morini Scrambler, İtalyan üreticinin özgün tasarımı ve güçlü motoruyla dikkat çeken bir modelidir. Retro esintileri modern çizgilerle birleştiren bu motosiklet, özellikle off-road karakteriyle öne çıkıyor. Benzer segmentteki KTM 690 Enduro R gibi rakipleriyle kıyaslandığında, Scrambler daha çok asfalt ve hafif arazi kullanımına uygun bir alternatif sunuyor.
Moto Morini Scrambler'ın kalbinde 1187 cc'lik (72.43 cubic inches) V-twin motor yer alıyor. Bu motor, 6700 RPM'de 102.0 Nm (10.4 kgf-m) tork üretiyor. Ağırlığı 198.0 kg olan bu motosiklet, tork değerinin yüksekliği sayesinde gaz tepkisi oldukça canlı. Yakıt deposu 21.00 litre hacminde, bu da uzun sürüşlerde avantaj sağlıyor. Güçlü motoru ve hafif yapısı, Scrambler'a çevik bir karakter kazandırıyor.
Sele yüksekliği 840 mm olan Scrambler, uzun bacaklı sürücüler için ideal bir oturuş pozisyonu sunuyor. Dik oturuş pozisyonu sayesinde görüş açısı geniş ve kontrol hissi yüksek. Süspansiyon sistemi, hem asfalt hem de hafif arazi koşullarında yeterli konforu sağlıyor. Ancak, daha agresif off-road parkurları için süspansiyonun limitleri zorlanabilir. Scrambler, naked motosikletlerin "agresif ergonomi" anlayışından ziyade, daha rahat ve dengeli bir sürüş pozisyonu sunuyor.
Moto Morini Scrambler 2011, özgün tarzı ve güçlü motoruyla farklılaşmak isteyen, asfalt ve hafif arazi yollarında keyifli yolculuklar arayan sürücüler için uygun bir seçenek. 1187 cc'lik motor hacmi ve 198 kg'lık ağırlığı ile performanstan ödün vermeyen, retro-modern tasarımıyla da beğeni toplayan bir motosiklet. Özellikle hafta sonu kaçamakları ve keyifli gezintiler için ideal bir yol arkadaşı olabilir.
✅ Neden almalı?
• Güçlü 1187cc V-twin motoru, özellikle alt devirlerde etkileyici tork sağlıyor. • Scrambler tarzı tasarımı, hem şehir içi hem de hafif arazi sürüşleri için uygun bir duruş sunuyor. • Brembo frenler, güçlü ve güvenilir bir duruş performansı sağlıyor. • Ayarlanabilir süspansiyon, sürücünün yol koşullarına göre sürüş konforunu kişiselleştirmesine olanak tanıyor. • Retro görünümü ve İtalyan işçiliği, motosiklete özgün bir karakter katıyor. • Düz sele tasarımı, farklı boylardaki sürücüler için rahat bir sürüş pozisyonu sunuyor.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yakıt tüketimi, modern motosikletlere kıyasla daha yüksek olabilir. • Ağırlığı, manevra kabiliyetini özellikle şehir içi trafiğinde etkileyebilir. • Parça bulunabilirliği ve servis ağı, bazı bölgelerde sınırlı olabilir. • Sele yüksekliği bazı sürücüler için sorun yaratabilir. • Elektronik yardımcı sistemlerin eksikliği, modern standartlara göre dezavantaj oluşturabilir.Moto Morini Scrambler için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Moto Morini Scrambler (1187 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 237 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Morini Scrambler sigorta sınıflandırması motor hacmi (1187 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Morini Scrambler için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Morini Scrambler 2011 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!