✦ published
Moto Guzzi V7 III Special
2018 · Classic
2018 · Classic
✅ Neden almalı?
Klasik stil ve sofistike yayan zamansız İtalyan tasarımı. Pürüzsüz ve duyarlı V-twin motor, heyecan verici bir sürüş için bol miktarda güç ve tork sağlar. Uzun mesafeli sürüşler için iyi dolgulu bir koltuk ve ergonomik olarak tasarlanmış gidonlarla konforlu sürüş pozisyonu. Mükemmel yol tutuşu ve manevra kabiliyeti, şehir sokaklarında veya virajlı dağ yollarında gezinmeyi kolaylaştırır. Yüksek kaliteli bileşenler ve işçilik, yıllarca keyifli sürüş için dayanıklılık ve güvenilirlik sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla sınırlı güç çıkışı. Nispeten küçük yakıt deposu kapasitesi, daha kısa sürüş mesafesiyle sonuçlanır. Eski süspansiyon teknolojisi, bozuk yollarda en yumuşak sürüşü sağlamayabilir. Daha popüler motosiklet markalarına kıyasla sınırlı satış sonrası özelleştirme seçenekleri. Eşsiz enine V-twin motor konfigürasyonu nedeniyle daha yüksek bakım maliyetleri.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Triumph Bonneville T100: Bonneville T100, modern özellikler ve performans ile klasik bir İngiliz tasarımı sunar. Pürüzsüz paralel çift silindirli motoru ve konforlu sürüş pozisyonu ile bilinir.Ducati Scrambler Icon: Ducati Scrambler Icon, karizmatik hava soğutmalı L-twin motoruyla şık ve çok yönlü bir motosiklettir. Çevik yol tutuşu ve retro esintili görünümüyle popülerdir.Yamaha XSR700: Yamaha XSR700, modern teknolojiyi retro bir estetikle harmanlayarak, güçlü bir paralel çift silindirli motor ve özelden ilham alan bir tasarım sunar. Çevik yapısı ve özelleştirme seçenekleri nedeniyle övülür.BMW R Ninet Pure: BMW R Ninet Pure, R nineT serisinin sadeleştirilmiş bir versiyonudur ve klasik görünüm ile modern performansın bir karışımını sunar. Güçlü bir hava soğutmalı boxer motoru ve yüksek kaliteli bileşenlere sahiptir.Moto Guzzi V9 Bobber: Moto Guzzi V9 Bobber, V7 III Special'ın bir kardeşidir ve daha sadeleştirilmiş ve agresif bir tasarıma sahiptir. Bir V-twin motorla güçlendirilmiştir ve kendine özgü stili ve karakteriyle öne çıkarMoto Guzzi V7 III Special, 52 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi V7 III Special (744 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto Guzzi kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V7 III Special sigorta sınıflandırması motor hacmi (744 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V7 III Special için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$8490 USD
Üretici/satıcı listesi
Moto Guzzi V7 III Special 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!