2018 · Classic
✅ Neden almalı?
Kafe yarışçısı estetiğine sahip şık retro tasarım, onu yolda dikkat çekici kılıyor. Şehir ve otoyol sürüşü için iyi güç dağılımına sahip güvenilir ve pürüzsüz 744cc V-twin motor. Etkileyici bir sürüş deneyimi için alçak sele yüksekliği ve iyi konumlandırılmış gidonlara sahip konforlu sürüş pozisyonu. Hassas yol tutuşu ve frenleme için Brembo frenler ve ayarlanabilir süspansiyon gibi yüksek kaliteli bileşenler. Moto Guzzi'nin işçiliğini ve mirasını motosikletin her yönünde sergileyen mükemmel yapı kalitesi ve detaylara gösterilen özen.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Yarış tarzı koltuk ve arka kaporta tasarımı nedeniyle sınırlı yolcu konforu.Sınıfındaki diğer motosikletlere kıyasla nispeten düşük güç çıkışı.Panyeler veya yan çantalar dahil olmadığından sınırlı depolama alanı.Bazı Japon veya Asyalı rakiplere kıyasla daha yüksek bakım maliyetleri.Daha popüler modellere kıyasla sınırlı satış sonrası özelleştirme seçenekleri.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Triumph Thruxton R Triumph Thruxton R, güçlü bir 1200cc paralel çift motor, modern teknoloji ve sportif bir sürüş pozisyonuna sahip klasik bir cafe racer'dır. Ducati Scrambler Cafe Racer Ducati Scrambler Cafe Racer, şehir içi sürüş ve hafta sonu maceraları için mükemmel olan retro esintili bir tasarım, çevik kullanım ve torklu 803cc L-twin motor sunar. BMW R Ninet Racer BMW R Ninet Racer, 1170cc boxer motor, ayarlanabilir süspansiyon ve birinci sınıf yapı kalitesi ile vintage stili modern performansla birleştirir. Yamaha XSR900 Yamaha XSR900, 847cc sıralı üç silindirli motor, gelişmiş elektronik aksam ve konforlu dik sürüş pozisyonu gibi çağdaş özelliklerle retro görünümü harmanlıyor. Moto Guzzi V9 Bobber Moto Guzzi V9 Bobber, benzersiz bir sürüş deneyimi için pürüzsüz 853cc V-twin motorla çalışan ve özelden ilham alan stil ipuçlarına sahip, sadeleştirilmiş, minimalist bir tasarım sunar.Moto Guzzi V7 III Racer, 52 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi V7 III Racer (744 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 21.00 litres (5.55 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto Guzzi kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 148 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V7 III Racer sigorta sınıflandırması motor hacmi (744 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V7 III Racer için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
$9990 USD
Üretici/satıcı listesi
Moto Guzzi V7 III Racer 2018 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!