✦ publish
Moto Guzzi V 35 Imola
1981
1981
1981 yılında üretilen Moto Guzzi V 35 Imola, İtalyan markanın V serisi motosiklet ailesinin bir üyesiydi. Döneminin popüler sport motosikletlerine alternatif olarak piyasaya sürülen Imola, özellikle daha küçük hacimli motoru ve kendine özgü tasarımıyla öne çıkıyordu. O yıllarda benzer segmentte rekabet eden modeller arasında Benelli 250 2C ve Cagiva SST 125 gibi İtalyan rakipleri de bulunuyordu.
Moto Guzzi V 35 Imola, 346.0 cc'lik (21.11 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motora sahipti. Bu motor, o dönem için yeterli bir güç üretiyordu ve motosikletin maksimum hızı 150.0 km/h (93.2 mph) idi. Yakıt deposu kapasitesi 16.00 litre (4.23 US gallons) olan Imola, uzun mesafeli yolculuklarda sık sık benzin alma ihtiyacını azaltıyordu. Motorun gücü, ağırlığıyla da dengeli bir orana sahipti ve bu da yol tutuşunu olumlu etkiliyordu.
Imola'nın sürüşü, döneminin sport motosikletlerine kıyasla daha rahat bir pozisyon sunuyordu. "Deveboynu" gidon yapısı, sürücünün daha dik bir pozisyonda oturmasını sağlıyordu. Bu da özellikle şehir içi kullanımlarda ve kısa mesafeli gezintilerde avantaj sağlıyordu. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını yeterince emerek konforlu bir yolculuk vadediyordu.
Moto Guzzi V 35 Imola, özellikle daha küçük hacimli ve ekonomik bir sport motosiklet arayanlar için ideal bir seçimdi. Yakıt tüketimi ve bakım maliyetleri, rakiplerine göre daha düşüktü. Günümüzde ise Imola, klasik motosiklet tutkunları ve restore projeleriyle ilgilenenler için değerli bir parça olarak kabul ediliyor. Sahip olduğu 346 cc'lik motor hacmi ve kendine özgü tasarımı, onu diğer motosikletlerden ayırıyor.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek şasi, şehir içi kullanım ve virajlı yollarda keyifli sürüş sağlar. • Küçük hacimli motoru sayesinde yakıt tüketimi düşüktür, ekonomik bir seçenektir. • Klasik Moto Guzzi tasarımı ve Imola versiyonunun sportif görünümü, dikkat çekici ve özgündür. • Kardandan tahrik sistemi, zincir bakımına gerek bırakmaz, daha temiz ve az bakım gerektirir. • Parça bulunabilirliği özellikle Avrupa'da hala iyidir, restorasyon ve bakım kolaylığı sunar. • Düşük ağırlığı ve kolay kontrolü sayesinde yeni başlayan sürücüler için uygun bir motosiklettir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• 350cc'lik motoru, uzun yolculuklar ve otoban sürüşleri için yetersiz kalabilir. • Fren sistemi günümüz standartlarına göre zayıf kalabilir, dikkatli sürüş gerektirir. • Eski bir model olduğundan, elektronik aksam arızaları ve parça temini sorunları yaşanabilir. • Süspansiyon sistemi konfor açısından modern motosikletlere kıyasla daha serttir. • Ergonomisi uzun boylu sürücüler için rahat olmayabilir, sürüş pozisyonu yorucu olabilir.Moto Guzzi V 35 Imola için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Moto Guzzi V 35 Imola (346 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.00 litres (4.23 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 35 Imola sigorta sınıflandırması motor hacmi (346 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 35 Imola için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 35 Imola 1981 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!