✦ publish
Moto Guzzi V 35 II
1983
1983
1983 model Moto Guzzi V 35 II, İtalyan motosiklet üreticisinin V35 ailesinin bir üyesi olarak piyasaya sürüldü. Dönemin popüler motosikletlerine alternatif olarak tasarlanan bu model, özellikle Avrupa pazarında kendine yer edinmeye çalıştı. O yıllarda benzer segmentte rekabet eden modeller arasında, daha küçük hacimli ve hafif motosikletler ön plandaydı. Örneğin, Japon üreticilerin sunduğu çevik ve ekonomik modeller, V 35 II'nin potansiyel rakipleri arasında yer alıyordu.
Moto Guzzi V 35 II, 346.0 cc'lik (21.11 cubic inches) V2, dört zamanlı motoruyla dikkat çekiyor. Bu motor, o dönem için yeterli bir güç sunarak, kullanıcısına keyifli bir yolculuk vaat ediyordu. Fabrika verilerine göre maksimum hızı 151.0 km/h (93.8 mph) olarak belirtilen V 35 II, 16.00 litrelik (4.23 US gallons) yakıt deposu sayesinde uzun mesafeler için de uygun bir seçenek sunuyordu. Motorun ürettiği beygir gücü (hp) değeri, ağırlığıyla orantılı olarak dengeli bir sürüş sunmasına olanak tanıyordu.
V 35 II'nin yol tutuşu, özellikle virajlı yollarda kendini gösteriyor. V2 motorun getirdiği denge ve şasi geometrisi, sürücüye güven veriyor. Naked sınıfında yer alan bir model olmasa da, gidon yüksekliği ve sele pozisyonu, uzun süreli kullanımlarda yorucu olmaması için tasarlanmıştı. V 35 II, döneminin standartlarına uygun süspansiyon sistemiyle donatılmıştı, bu da yol bozukluklarını absorbe ederek konforu artırıyordu.
Moto Guzzi V 35 II, klasik motosikletlere ilgi duyan ve farklı bir sürüş deneyimi arayanlar için ideal bir seçenek olabilir. 346 cc'lik motor hacmiyle, daha büyük ve güçlü motosikletlere geçiş yapmak isteyenler için de uygun bir basamak olarak değerlendirilebilir. V 35 II, günümüzde koleksiyoncuların ve restorasyon projelerine meraklı olanların da ilgisini çekiyor. KTM 390 Duke gibi modern alternatifler varken, Moto Guzzi V 35 II kendine özgü karakteri ile hala bir cazibe merkezi olmayı başarıyor.
✅ Neden almalı?
• Kompakt ve hafif yapısı sayesinde kolay kullanım ve manevra kabiliyeti sunar. • Karakteristik V-twin motor sesi ve titreşimleri keyifli bir sürüş deneyimi sağlar. • Düşük yakıt tüketimi sayesinde ekonomik bir ulaşım aracıdır. • Basit mekanik yapısı sayesinde tamir ve bakımı kolaydır. • Retro tasarımı ve özgün görünümü ile dikkat çeker. • Kardana sahip olması zincir bakım derdini ortadan kaldırır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Düşük motor gücü nedeniyle uzun yolculuklar ve otoban sürüşleri için uygun değildir. • Eski model olması nedeniyle yedek parça bulmak zor olabilir. • Fren sistemi günümüz standartlarına göre yetersiz kalabilir. • Konfor seviyesi modern motosikletlere göre düşüktür. • Elektrik aksamında zamanla sorunlar yaşanabilir.Moto Guzzi V 35 II için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Moto Guzzi V 35 II (346 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 4.0-5.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 16.00 litres (4.23 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 69 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 35 II sigorta sınıflandırması motor hacmi (346 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 35 II için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 35 II 1983 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!