1987 · Vintage
1987 yılında yollara çıkan Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV, İtalyan motosiklet mühendisliğinin o döneme damga vuran spor-touring anlayışının önemli bir temsilcisidir. Vintage kategorisinde yer alan bu model, dönemdaşı BMW K100RS ve Ducati 900 SS gibi rakipleriyle sıkı bir rekabet içindeydi. Le Mans ailesinin dördüncü jenerasyonu olan V 1000 Le Mans IV, güçlü motoru ve karakteristik şaft aktarımıyla Moto Guzzi'nin kendine özgü çizgisini koruyarak uzun yolculuklara uygun bir spor motosiklet sunuyordu.
Bu ikonik motosikletin kalbinde, 948.00 ccm hacimli, hava soğutmalı V-twin bir motor yatıyor. Bu güçlü ünite, 7400 devirde 81.00 HP (59.1 kW) güç üreterek motosiklete dinamik bir karakter kazandırıyor. Maksimum 217.0 km/h (134.8 mph) hıza ulaşabilen Le Mans IV, otoyol sürüşleri için yeterli performansı sunmaktaydı. Yakıt kapasitesi ise 24.00 litre (6.34 galon) olup, uzun mesafeli yolculuklarda sık yakıt molalarına ihtiyaç duymadan sürüş imkanı sağlıyordu. 81.00 HP'lik gücü, motosikletin genel yapısıyla uyumlu bir denge oluşturuyordu.
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV, spor-touring segmentine uygun olarak tasarlanmış bir şasiye sahiptir. Düşük oturuş pozisyonu ve hafifçe öne eğimli gidon yapısı, hem dinamik yol tutuşu hem de uzun yolculuklarda makul bir konfor sunmaktaydı. Şaft aktarımı, zincirli sistemlere göre daha az bakım gerektirmesi ve akıcı güç aktarımı sağlamasıyla özellikle uzun yolculuklarda tercih sebebi oluyordu. Gidonun genişliği ve peglerin konumu, sürücünün motosikletle bütünleşmesini sağlayarak virajlarda güven veren bir his yaratıyordu.
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV, özellikle klasik motosiklet tutkunları ve dönemin spor-touring motosikletlerine ilgi duyan koleksiyonerler için cazip bir modeldir. 948.00 ccm motor hacmi ve 81.00 HP'lik gücüyle hem keyifli sürüşler sunar hem de Moto Guzzi'nin mühendislik mirasını temsil eder. Vintage kategorisindeki bu model, zamana meydan okuyan tasarımı ve karakteristik V-twin sesiyle motosiklet dünyasında özel bir yere sahiptir. Günümüzde dahi, iyi korunmuş örnekleri, geçmişin ruhunu yaşamak isteyen motosikletçiler tarafından aranmaktadır.
✅ Neden almalı?
The Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV 1987 has a classic and timeless design that appeals to motorcycle enthusiasts. It features a powerful and reliable 948cc V-twin engine that delivers a smooth and responsive performance. The bike offers a comfortable riding position with a well-padded seat and ergonomic handlebars, making long rides enjoyable. The Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV 1987 is known for its excellent handling and stability, making it a joy to ride on twisty roads. It has a strong and durable frame construction, ensuring longevity and reliability for years to come.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
The Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV 1987 may have limited aftermarket parts availability due to its age, which can make maintenance and repairs more challenging and expensive. This model may have outdated technology compared to modern motorcycles, resulting in potentially lower performance and less advanced features. The Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV 1987 may have a less comfortable riding position or suspension setup compared to newer sportbikes, which can lead to fatigue on longer rides. Due to its age, the motorcycle may be more prone to rust, corrosion, and other reliability issues if not properly maintained and cared for. The fuel efficiency of the Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV 1987 may not be as good as newer motorcycles, resulting in higher fuel costs over time.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Ducati 900SS The Ducati 900SS is a classic Italian sportbike known for its striking design and powerful V-twin engine. It offers a thrilling ride with excellent handling and a distinctive exhaust note. BMW R80RT The BMW R80RT is a touring motorcycle that combines comfort and performance. It features a smooth boxer engine, comfortable seating position, and a fairing for wind protection, making it ideal for long-distance rides. Kawasaki GPz900R The Kawasaki GPz900R, also known as the Ninja, is a legendary sportbike that gained fame in the movie Top Gun. It offers a potent inline-four engine, sharp handling, and aggressive styling that appeals to performance enthusiasts. Yamaha V-max The Yamaha V-max is a muscle cruiser known for its massive V4 engine and muscular styling. It delivers explosive acceleration and a unique riding experience, making it a favorite among riders looking for raw power. Suzuki GSX-R750 The Suzuki GSX-R750 is a sportbike that has a long-standing reputation for its agility and performance on the track. It features a responsive inline-four engine, lightweight chassis, and race-inspired design elements for an exhilarating rideMoto Guzzi V 1000 Le Mans IV, 81 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV (948 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 24.00 litres (6.34 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto Guzzi kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 189 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV sigorta sınıflandırması motor hacmi (948 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (11 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Moto Guzzi V 1000 Le Mans IV 1987 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!