1998
1998 model Moto Guzzi Sport 1100 Injection, İtalyan markanın sportif roadster sınıfındaki temsilcilerinden biriydi. Dönemin popüler Japon ve Avrupa üretimi motosikletlerine alternatif olarak piyasaya sürülen Sport 1100, kendine özgü karakteri ve V2 motoruyla farklı bir sürüş deneyimi sunmayı hedefliyordu. O yıllarda benzer segmentte yer alan Ducati Monster serisi gibi rakipleriyle yarışıyordu.
Sport 1100 Injection'ın kalbinde, 1064 cc'lik (64.93 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor bulunuyor. Bu motor, 7800 RPM'de 90.0 HP (65.7 kW) güç üretiyor ve 6000 RPM'de 95.0 Nm tork sağlıyor. 221.0 kg ağırlığındaki bu motosiklet, fabrika verilerine göre 230.0 km/h maksimum hıza ulaşabiliyor. Bu değerler, o dönem için oldukça iddialı bir sport-ergonomi sunan bir motosiklet için yeterliydi.
Sport 1100 Injection, özellikle yol tutuşu ve tepkileriyle öne çıkıyor. 790 mm sele yüksekliği, sürücünün motosiklete hakimiyetini artırırken, deveboynu gidon yapısı sportif bir pozisyon sağlıyor. Şehir içi kullanımda biraz yorucu olabilse de, virajlı yollarda ve daha uzun mesafelerde keyifli bir sürüş vadediyor. Yakıt enjeksiyon sistemi, karbüratörlü modellere göre daha tutarlı bir gaz tepkisi sunuyor.
Moto Guzzi Sport 1100 Injection, kendine özgü bir motosiklet arayan, V2 motor karakterini seven ve sportif sürüşten hoşlananlar için ideal bir seçenek olabilir. 90 hp gücü ve 1064cc hacmiyle, sürüş dinamikleri arayanların beklentilerini karşılayabilecek bir model. 221 kg'lik ağırlığı, manevra kabiliyetini etkilese de, doğru ellerde keyifli bir sürüş deneyimine dönüştürülebilir.
✅ Neden almalı?
• Güçlü ve torklu 1064cc'lik motoru, keyifli bir sürüş deneyimi sunar. • Şık ve agresif tasarımı, klasik Moto Guzzi hatlarını modern çizgilerle birleştirir. • Sağlam şasi ve süspansiyon, iyi yol tutuş ve stabilite sağlar. • Enjeksiyon sistemi, karbüratörlü modellere göre daha sorunsuz ve verimli çalışır. • Nadir bulunan bir model olması, koleksiyonerler için cazip bir seçenek olabilir. • Karakterli motor sesi ve titreşimleri, özgün bir sürüş deneyimi sunar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Eski bir model olması nedeniyle yedek parça bulmak zor ve maliyetli olabilir. • Ağırlığı ve hantallığı, şehir içi kullanımda manevra kabiliyetini kısıtlayabilir. • Yakıt tüketimi, modern motosikletlere göre daha yüksek olabilir. • Bakım maliyetleri, karmaşık mekanik yapısı nedeniyle yüksek olabilir. • Ergonomisi, uzun yolculuklar için ideal olmayabilir.Moto Guzzi Sport 1100 Injection, 90 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi Sport 1100 Injection (1064 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 212 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi Sport 1100 Injection sigorta sınıflandırması motor hacmi (1064 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi Sport 1100 Injection için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi Sport 1100 Injection 1998 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!