✦ publish
Moto Guzzi California III C
1992
1992
1992 model Moto Guzzi California III C, İtalyan üreticinin köklü California ailesinin bir üyesi olarak karşımıza çıkıyor. Bu dönemde cruiser segmentinde rekabet oldukça yoğundu. Harley-Davidson Electra Glide gibi ikonik modellerin yanı sıra, Japon üreticilerin de güçlü alternatifleri bulunuyordu. California III C, kendine özgü V2 motoru ve İtalyan stiliyle bu rekabette farklı bir yer edinmeyi amaçlıyordu.
California III C'nin kalbinde 948 cc'lik (57.85 cubic inches) V2, dört zamanlı bir motor yer alıyor. Bu motor, 6500 RPM'de 67 HP (48.9 kW) güç üretiyor ve motosiklete 172.0 km/h (106.9 mph) maksimum hıza ulaşma imkanı tanıyor. Yakıt deposu 26.00 litre (6.87 US gallons) kapasiteye sahip, bu da uzun mesafeli yolculuklar için avantaj sağlıyor. Agrega ağırlığı belirtilmemiş olsa da, bu hacimdeki bir cruiser için ağırlık önemli bir faktör. KTM 390 Duke için Yamaha MT-03 ve Honda CB300R alternatifleri arasında sayılabilirken, California III C'nin rakibi benzer hacimlerdeki V-twin cruiser'lardı.
Cruiser segmentine özgü olarak, California III C'de rahat bir sürüş pozisyonu hedeflenmiş. Geniş sele ve gidon, sürücünün uzun süre yorulmadan yolculuk yapmasına olanak tanıyor. Süspansiyon sistemi, yol bozukluklarını absorbe ederek konforu artırıyor. V-twin motorun kendine has "v-twin gurultusu" da sürüş keyfine katkıda bulunuyor.
Moto Guzzi California III C 1992, cruiser tutkunları için özel bir seçenek. 948 cc'lik motoruyla yeterli gücü sunarken, İtalyan tasarımı ve kendine özgü karakteriyle diğer cruiser modellerinden ayrılıyor. Bu motosiklet, "low-slung" duruşu ve klasik hatlarıyla dikkat çekiyor. Özellikle farklı bir cruiser deneyimi arayan ve İtalyan motosikletlerine ilgi duyan kişiler için ideal bir tercih olabilir.
✅ Neden almalı?
• Karakteristik V-twin motoru, düşük devirlerde güçlü tork sağlar ve keyifli bir sürüş deneyimi sunar. • Klasik ve ikonik tasarımı, motosiklete zamansız bir görünüm kazandırır ve koleksiyonerler için çekici kılar. • Şaft tahrik sistemi, zincir bakımını ortadan kaldırır ve daha temiz bir sürüş sağlar. • Konforlu sürüş pozisyonu ve geniş selesi, uzun yolculuklar için uygundur. • Sağlam yapısı ve dayanıklı parçaları, uzun ömürlü bir motosiklet olmasını sağlar. • Karburatörlü motoru sayesinde tamir ve bakımı günümüz motosikletlerine göre daha kolaydır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Ağırlığı, manevra kabiliyetini azaltır ve özellikle şehir içi sürüşlerde zorlayıcı olabilir. • Yakıt tüketimi, modern motosikletlere göre daha yüksektir. • Fren sistemi, günümüz standartlarına göre daha zayıftır ve geliştirilmesi gerekebilir. • Eski teknoloji nedeniyle, modern motosikletlerde bulunan elektronik özelliklerden yoksundur. • Parça bulunabilirliği, özellikle nadir parçalar için zor olabilir ve maliyetli olabilir.Moto Guzzi California III C, 67 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Moto Guzzi California III C (948 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 26.00 litres (6.87 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Moto kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 189 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Moto Guzzi California III C sigorta sınıflandırması motor hacmi (948 cc) ve değerine göre belirlenir:
Moto Guzzi California III C için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Moto Guzzi California III C 1992 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!