1992
1992 model Kawasaki ZXR 750 R, o donemin super sport motosikletleri arasinda kendine saglam bir yer edinmis bir modeldir. ZXR ailesinin bir uyesi olarak, ozellikle pist odakli tasarimi ve guc uretimiyle one cikiyordu. Bu donemde benzer segmentte yer alan rakipleri arasinda Yamaha FZR750R ve Honda RC30 gibi motosikletler bulunuyordu. ZXR 750 R, o yillarda superbike yarislarina katilmak isteyenler icin de ideal bir secenekti.
Kawasaki ZXR 750 R, 749.0 ccm'lik (45.70 cubic inches) su sogutmali, dort silindirli bir motora sahiptir. Bu motor, etkileyici bir guc uretimi saglar ve motosiklete 239.0 km/h (148.5 mph) maksimum hiza ulasma imkani tanir. 18.00 litrelik (4.76 US gallons) yakit deposu, uzun soluklu kullanim icin yeterli kapasite sunar. Motorun guc cikisi, donemin teknolojisi goz onunde bulunduruldugunda oldukca rekabetciydi. Agirligi da goz onunde bulunduruldugunda, bu 749cc'lik makine, kullanicisina keyifli bir deneyim yasatir.
Sport-ergonomiye sahip ZXR 750 R, kullanicisini one dogru egilmeye zorlayan bir oturus pozisyonu sunar. Deveboynu gidonlari ve sert suspansiyonu, pist odakli yol tutusu icin tasarlanmistir. Bu ozellikleri, virajlarda daha keskin ve kontrollu manevralar yapmaya olanak tanir. Ancak, bu sert yapisi nedeniyle sehir icinde veya daha konforlu bir kullanim arayanlar icin ideal bir secenek olmayabilir.
Kawasaki ZXR 750 R, ozellikle super sport motosikletlere ilgi duyan ve pistte yeteneklerini sergilemek isteyen kullanicilar icin tasarlanmistir. 1992 model yili ve 749 cc'lik motoruyla, doneminin onemli bir temsilcisidir. Gunumuzde koleksiyoncular ve klasik superbike tutkunlari tarafindan deger goren bir motosiklet olarak kabul edilir.
✅ Neden almalı?
• Homologasyon özel modeli olması, pist performansına yönelik iyileştirmeler sunar. • Güçlü ve yüksek devirli motoru, adrenalin dolu bir sürüş deneyimi sağlar. • Hafif şasi ve hassas süspansiyon sistemi, virajlarda üstün yol tutuşu sunar. • Sınırlı sayıda üretilmesi, koleksiyonerler için değerini artırır. • Özel tasarım detayları ve yarış odaklı görünümü, dikkat çekici bir estetik sunar. • Karburatörlü yapısı sayesinde mekanik bilgiye sahip sürücüler için kolay bakım imkanı.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Yüksek performansı, deneyimsiz sürücüler için zorlayıcı olabilir. • Yedek parça bulmak, özellikle orijinal parçalar için zor ve maliyetli olabilir. • Yakıt tüketimi, modern motosikletlere kıyasla daha yüksektir. • Konfor odaklı olmaması, uzun yolculuklar için uygun değildir. • Karburatörlü motor, modern yakıt enjeksiyonlu sistemlere göre daha hassas ayar gerektirir.Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) (749 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 18.00 litres (4.76 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 149 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) sigorta sınıflandırması motor hacmi (749 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki ZXR 750 R (reduced effect) 1992 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!