1989 · Vintage
✅ Neden almalı?
* Güçlü Motor: Z 1300 DFI, etkileyici güç ve tork sağlayarak akıcı hızlanma ve yüksek hızlı performans sunan güçlü bir 1.300cc sıralı altı silindirli motorla donatılmıştır. * Gelişmiş Yakıt Enjeksiyonu: Model, yakıt verimliliğini artıran, gaz tepkisini iyileştiren ve karbüratörlü muadillerine kıyasla emisyonları azaltan dijital bir yakıt enjeksiyon sistemine sahiptir. * Konforlu Sürüş Deneyimi: Dik sürüş pozisyonu ve iyi dolgulu selesi ile Z 1300 DFI, hem kısa geziler hem de daha uzun yolculuklar için konforlu bir sürüş sunarak onu tur için uygun hale getirir. * Benzersiz Stil: Z 1300 DFI'nin altı silindirli düzeni ve aerodinamik gövdesi ile karakterize edilen kendine özgü ve cesur tasarımı, onu kendi dönemindeki diğer motosikletlerden ayırır ve meraklıların ilgisini çeker. * Akıcı Kullanım: Motosikletin şasisi ve süspansiyonu, ister şehir ortamlarında ister açık otoyollarda olsun, çeşitli yol koşullarında güvenli bir sürüş sağlayan denge ve kullanım için tasarlanmıştır.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Ağırlık: Z 1300 DFI, modern motosikletlere kıyasla nispeten ağırdır, bu da özellikle daha az deneyimli motorcular için yol tutuşunu ve manevra kabiliyetini etkileyebilir. * Yakıt Verimliliği: Büyük sıralı altı silindirli motoruyla, yakıt tüketimi daha küçük hacimli motosikletlere göre daha az verimli olabilir ve zamanla daha yüksek işletme maliyetlerine yol açabilir. * Karmaşıklık: Motosiklet, zamanına göre karmaşık bir yakıt enjeksiyon sistemine ve gelişmiş teknolojiye sahiptir, bu da bakım ve onarımları daha zorlu ve maliyetli hale getirebilir. * Parça Bulunabilirliği: Daha eski bir model olduğundan, yedek parça bulmak zor olabilir ve bu da onarım gerektiğinde daha uzun bekleme sürelerine yol açabilir. * Motorcu Konforu: Motosiklet tur için tasarlanmış olsa da, bazı motorcular daha gelişmiş oturma ve sürüş pozisyonlarına sahip daha modern tur motosikletlerine kıyasla ergonomiyi uzun mesafeler için daha az rahat bulabilirler.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Honda Gold Wing GL1200 (1984-1987) Gold Wing GL1200, olağanüstü konforu ve pürüzsüz sürüşü ile tanınan bir touring motosikletidir. Güçlü sıralı dört silindirli motoru ve uzun mesafe yolculuğuna yaptığı vurgu ile, entegre bir ses sistemi ve geniş depolama alanı dahil olmak üzere zamanı için ileri teknolojiye sahiptir ve bu da onu touring meraklıları arasında favori yapmaktadır. * BMW K100 (1983-1992) BMW K100, sıvı soğutmalı sıralı dört silindirli bir motorla donatılmış öncü bir spor-touring motosikletidir. Yenilikçi tasarımı, pürüzsüz ve dengeli bir sürüş sağlayan benzersiz bir monoshock arka süspansiyon ve şaft tahriki içerir. K100, güvenilirliği ve konforu ile kutlanır ve bu da onu uzun yolculuklar için popüler bir seçim haline getirir. * Yamaha FJ1200 (1986-1994) Yamaha FJ1200, güç ve çevikliği birleştiren bir spor-touring motosikletidir. Güçlü sıralı dört silindirli bir motora sahip olup, daha uzun sürüşler için konforu korurken etkileyici bir performans sunar. Aerodinamik tasarımı ve gelişmiş süspansiyonu, çeşitli koşullarda iyi yol tutmasına yardımcı olur ve hem spor motorculara hem de touring meraklılarına hitap eder. * Suzuki GSX1100G (1991-1993) Suzuki GSX1100G, güçlü bir hava/yağ soğutmalı sıralı dört silindirli motora sahip bir spor-touring motosikletidir. Güçlü performansı ve konforlu ergonomisi ile bilinir, iyi bir güç ve denge dengesi sunar. GSX1100G, gelişmiş rüzgar koruması için tam bir karenaj ile donatılmıştır ve bu da onu uzun mesafe yolculukları için ideal hale getirir. * Triumph Trophy 1200 (1991-1997) Triumph Trophy 1200, pürüzsüz, torklu sıralı üç silindirli motoru ve konforlu sürüş pozisyonu ile karakterize edilen klasik bir touring motosikletidir. Kısa geziler ve uzun turlar için uygun hale getiren tam bir karenaj, cömert bagaj kapasitesi ve ayarlanabilir süspansiyon gibi gelişmiş özelliklere sahiptir. Bu motosikletler, Kawasaki Z 1300 DFI'ye alternatif arayan sürücülere hitap edebilecek çeşitli özellikler ve karakteristikler sunar.Kawasaki Z 1300 DFI, 130 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki Z 1300 DFI (1285 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 27.00 litres (7.13 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 257 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Z 1300 DFI sigorta sınıflandırması motor hacmi (1285 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Z 1300 DFI için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Z 1300 DFI için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (12 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki Z 1300 DFI 1989 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!