Kawasaki KMX 200 1989 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki KMX 200 1989 modelinin motor hacmi 192.00 ccm (11.72 cubic inches)'dir.

Kawasaki KMX 200 1989 kaç beygir?

Kawasaki KMX 200 1989 modeli 27.00 HP (19.7 kW)) @ 9000 RPM güç üretmektedir.

Kawasaki KMX 200 1989 azami hızı nedir?

Kawasaki KMX 200 modelinin azami hızı 135.0 km/h (83.9 mph) olarak belirtilmiştir.

1989 Kawasaki KMX 200 Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1989 Kawasaki KMX 200, performans ve çok yönlülüğü etkili bir şekilde harmanlayan bir dual-sport §LINKX§motosikletinin§/LINKX§ dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Sağlam bir 199cc, sıvı soğutmalı, iki zamanlı motorla donatılmış olan KMX 200, hem acemi hem de deneyimli §LINKX§motorculara§/LINKX§ hitap eden canlı bir sürüş sunuyor. Hafif şasisi ve çevik kullanımı, onu dar parkurlarda ve şehir ortamlarında gezinmek için ideal hale getirirken, uzun mesafeli süspansiyon, engebeli arazilerde konfor ve denge sağlıyor. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ agresif stili sadece estetik çekiciliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda arazi yeteneklerinin de altını çizerek, onu güvenilir ve şık bir makine arayan meraklılar arasında popüler bir seçim haline getiriyor. Değer açısından, KMX 200, klasik iki zamanlı §LINKX§motosikletlerin§/LINKX§ cazibesini takdir eden §LINKX§motosiklet§/LINKX§ koleksiyoncularının ve §LINKX§motorcuların§/LINKX§ kalbinde özel bir yere sahip. Dayanıklılığı ve kolay bakımı konusundaki itibarı, cazibesini daha da artırarak, onu giriş seviyesi bir macera §LINKX§motosikleti§/LINKX§ arayanlar için pratik bir seçim haline getiriyor. Artık üretimde olmamasına rağmen, KMX 200 genellikle kullanılmış pazarda makul fiyatlarla bulunabilir ve §LINKX§motorculara§/LINKX§ Kawasaki'nin mirasının bir parçasına sahip olmak için mükemmel bir fırsat sunar. Genel olarak, 1989 Kawasaki KMX 200, performans, stil ve pratikliğin zorlayıcı bir karışımını sunarak, §LINKX§motosiklet§/LINKX§ camiasında sevilen bir klasik olarak statüsünü garanti ediyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Hafif ve Çevik: KMX 200, özellikle arazi koşullarında kullanımı ve manevra yapmayı kolaylaştıran hafif tasarımıyla bilinir.

Çok Yönlü Performans: İki zamanlı bir motorla, hem parkurlar hem de ara sıra sokak kullanımı için uygun olan iyi bir güç ve tork dengesi sağlar.

Dayanıklı Yapım Kalitesi: Kawasaki'nin sağlam motosikletler üretme konusundaki itibarı, engebeli araziye dayanacak şekilde tasarlanmış sağlam bir şasiye ve bileşenlere sahip olan KMX 200'e yansımıştır.

Hassas Süspansiyon: Motosiklet, arazi sürüşleri sırasında motorcu konforunu artıran iyi geri bildirim sağlayan ve tümsekleri iyi emen yetenekli bir süspansiyon sistemi ile donatılmıştır.

Klasik Çekicilik: Klasik bir motosiklet olarak KMX 200, benzersiz bir çekiciliğe ve özel bir takipçi kitlesine sahiptir ve bu da onu klasik iki zamanlı makineleri takdir eden meraklılar ve koleksiyoncular için harika bir seçim haline getirir.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Otoyol Sürüşü İçin Sınırlı Güç: KMX 200 öncelikle bir dual-sport motosiklettir ve arazide iyi performans gösterirken, özellikle daha büyük veya daha güçlü araçlar için güç çıkışı sürekli otoyol seyri için yeterli olmayabilir.

Ağırlık Dağılımı: Motosikletin ağırlık dağılımı, özellikle teknik arazi koşullarında bazı motorcular için ideal olmayabilir ve bu da keskin dönüşlerde veya engebeli arazide potansiyel olarak daha az dengeli hale getirir.

Güncel Olmayan Teknoloji: 1980'lerin sonlarından kalma bir motosiklet olarak KMX 200, gelişmiş süspansiyon sistemleri, yakıt enjeksiyonu ve performans ve motorcu deneyimini etkileyebilecek elektronik yardımcılar gibi çağdaş motosikletlerde bulunan modern teknoloji ve özelliklerden yoksundur.

Parça Bulunabilirliği: Yaşı göz önüne alındığında, KMX 200 için yedek parça bulmak zor olabilir. Bazı bileşenler kıt olabilir ve bu da onarımlarda potansiyel gecikmelere veya satış sonrası parçalar için daha yüksek maliyetlere yol açabilir.

Uzun Sürüşler İçin Konfor: KMX 200 çok yönlülük için tasarlanmış olsa da, koltuk konforu ve sürüş pozisyonu uzun yolculuklar için ideal olmayabilir ve bu da daha uzun gezilerde motorcu yorgunluğuna yol açabilir. KMX 200'ü özel ihtiyaçlarınız ve sürüş tarzınız için değerlendirirken bu faktörler dikkate alınmalıdır.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda XR200R Honda XR200R, güvenilirliği ve arazi yeteneği ile bilinen çok yönlü bir dual-sport motosiklettir. Hafif bir şasiye ve güçlü, hava soğutmalı, tek silindirli bir motora sahip olup, çeşitli arazilerde mükemmel yol tutuşu sağlayarak hem parkur sürüşü hem de gündelik cadde kullanımı için popüler bir seçimdir.

Yamaha DT200R Yamaha DT200R zorlu ortamlarda öne çıkan iki zamanlı bir enduro motosikletidir. Güçlü bir 200cc motora, uzun süspansiyon mesafesine ve hafif bir tasarıma sahip olup, arazi maceraları için idealdir. DT200R ayrıca çevikliği ve duyarlılığı ile bilinir ve heyecan verici bir sürüş deneyimi sunar.

Suzuki DR200SE Suzuki DR200SE, arazi becerisini yol konforuyla birleştiren pratik bir dual-sport motosiklettir. Güvenilir bir 199cc motora, konforlu bir sele ve kullanıcı dostu bir süspansiyon kurulumuna sahiptir. Bu motosiklet, hem yeni başlayanlar hem de işe gidip gelmek ve hafif parkur sürüşü için güvenilir bir makine arayan deneyimli motorcular için çok uygundur.

KTM 200 EXC KTM 200 EXC, güçlü iki zamanlı bir motora sahip, hafif ve çevik bir arazi motosikletidir. Yüksek performanslı süspansiyonu ve olağanüstü manevra kabiliyeti ile EXC, ciddi parkur sürüşü ve enduro yarışları için tasarlanmıştır. Güç ve yol tutuş kombinasyonu, onu arazi meraklıları arasında favori yapmaktadır.

Beta 200 RR Beta 200 RR, yumuşak güç dağıtımı ve hafif şasisiyle öne çıkan bir enduro motosikletidir. 200cc'lik bir motorla donatılmış olup, mükemmel tork ve tepki hızı sunarak teknik parkurlar için idealdir. Gelişmiş süspansiyonu ve konforlu ergonomisi, hem yolda hem de patika dışında harika bir sürüş deneyimi sunar. Bu alternatifler, Kawasaki KMX 200'e benzer bir şey arayan motorcular için, her biri kendi güçlü yönleri ve özelliklerine sahip geniş bir seçenek yelpazesi sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki KMX 200, 27 HP motor gücüyle A2 ehliyet sınıfına (maksimum 35 kW / 47 HP sınırı) uyumludur. 18 yaş ve üzerindeki sürücüler için ideal bir seçenektir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki KMX 200 (192 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 9.00 litres (2.38 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 38 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki KMX 200 sigorta sınıflandırması motor hacmi (192 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 2.500-4.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 6.000-12.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki KMX 200 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Kawasaki KMX 200 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$1,980

📊 Kategori bazlı tahmin (20 motor) · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki KMX 200 1989 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1989 Kawasaki KMX 200, performans ve çok yönlülüğü etkili bir şekilde harmanlayan bir dual-sport §LINKX§motosikletinin§/LINKX§ dikkate değer bir örneği olarak duruyor. Sağlam bir 199cc, sıvı soğutmalı, iki zamanlı motorla donatılmış olan KMX 200, hem acemi hem de deneyimli §LINKX§motorculara§/LINKX§ hitap eden canlı bir sürüş sunuyor. Hafif şasisi ve çevik kullanımı, onu dar parkurlarda ve şehir ortamlarında gezinmek için ideal hale getirirken, uzun mesafeli süspansiyon, engebeli arazilerde konfor ve denge sağlıyor. §LINKX§Motosikletin§/LINKX§ agresif stili sadece estetik çekiciliğini artırmakla kalmıyor, aynı zamanda arazi yeteneklerinin de altını çizerek, onu güvenilir ve şık bir makine arayan meraklılar arasında popüler bir seçim haline getiriyor. Değer açısından, KMX 200, klasik iki zamanlı §LINKX§motosikletlerin§/LINKX§ cazibesini takdir eden §LINKX§motosiklet§/LINKX§ koleksiyoncularının ve §LINKX§motorcuların§/LINKX§ kalbinde özel bir yere sahip. Dayanıklılığı ve kolay bakımı konusundaki itibarı, cazibesini daha da artırarak, onu giriş seviyesi bir macera §LINKX§motosikleti§/LINKX§ arayanlar için pratik bir seçim haline getiriyor. Artık üretimde olmamasına rağmen, KMX 200 genellikle kullanılmış pazarda makul fiyatlarla bulunabilir ve §LINKX§motorculara§/LINKX§ Kawasaki'nin mirasının bir parçasına sahip olmak için mükemmel bir fırsat sunar. Genel olarak, 1989 Kawasaki KMX 200, performans, stil ve pratikliğin zorlayıcı bir karışımını sunarak, §LINKX§motosiklet§/LINKX§ camiasında sevilen bir klasik olarak statüsünü garanti ediyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi192.00 ccm (11.72 cubic inches)

Güç27.00 HP (19.7 kW)) @ 9000 RPM

Son Hız135.0 km/h (83.9 mph)

Depo9.00 litres (2.38 gallons)

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki KMX 200

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari