✦ published
Kawasaki Z
1979 · Vintage
1979 · Vintage
✅ Neden almalı?
* Yenilikçi Motor Tasarımı: Z 1300, zamanı için oldukça gelişmiş olan benzersiz bir sıralı altı silindirli motora sahiptir. Bu tasarım, akıcı güç dağıtımı ve etkileyici performans sağlar. * Konforlu Sürüş: Daha büyük şasisi ve konforlu oturma pozisyonu ile Z 1300, daha rahat bir sürüş deneyimi sunarak uzun mesafe yolculukları için uygundur. * Güçlü Tork ve Güç: Motor, önemli miktarda tork ve güç üretir, bu da zahmetsiz hızlanma ve otoyol seyri sağlar ve hem şehir içi hem de açık yol sürüşü için harika bir seçimdir. * Sağlam Yapı Kalitesi: Kawasaki, sağlam yapısıyla bilinir ve Z 1300 de bir istisna değildir. Dayanıklı bileşenleri ve sağlam tasarımı, uzun ömürlülüğe ve güvenilirliğe katkıda bulunur. * Klasik Stil: Z 1300, cesur çizgileri ve krom detaylarıyla 1970'lerin kendine özgü motosiklet estetiğine sahiptir ve vintage motosiklet tasarımını takdir eden meraklılarına hitap eder.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
* Ağırlık: Z1300, kendi dönemindeki diğer motosikletlere kıyasla oldukça ağırdır, bu da onu daha az manevra kabiliyetine sahip ve daha az deneyimli motorcular için daha zorlu hale getirebilir. * Motorun Karmaşıklığı: Yedi silindirli konfigürasyon, yenilikçi olmasına rağmen, artan bakım karmaşıklığına ve yedek parça bulmada olası zorluklara yol açabilir. * Yakıt Tüketimi: Z1300'ün daha büyük motoru, daha küçük motosikletlere göre daha fazla yakıt tüketme eğilimindedir, bu da daha ekonomik bir sürüş arayanların ilgisini çekmeyebilir. * Titreşim: Düzgün bir motora sahip olmasına rağmen, Z1300 belirli devirlerde fark edilebilir titreşimler üretebilir, bu da genel sürüş deneyiminden uzaklaştırabilir. * Modern Motorlara Kıyasla Sınırlı Performans: Kendi zamanında teknolojik bir harika olmasına rağmen, Z1300'ün performansı, özellikle yol tutuş ve frenleme teknolojisi açısından, çağdaş motosikletlere kıyasla eski hissettirebilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
* Honda CBX1000 (1978-1982) Honda CBX1000, performansı ve özgün tasarımıyla ünlü altı silindirli bir motosiklettir. Yaklaşık 105 beygir gücü üreten 1047cc'lik bir motora sahip olup, etkileyici güç ve tork sağlayan pürüzsüz bir sıralı altı silindir konfigürasyonuna sahiptir. Şık gövde tasarımı ve zamanına göre gelişmiş mühendisliği, onu meraklılar arasında bir klasik yapmaktadır. * BMW K100 (1983-1992) BMW K100, BMW'nin 1000cc sıralı dört silindirli bir motor kullanan yeni K serisi tasarımına sahip ilk modellerinden biriydi. Güvenilirliği, konforu ve benzersiz şaft tahriki ve düşük ağırlık merkezi dahil olmak üzere yenilikçi mühendisliği ile bilinir. K100, genellikle pürüzsüz yol tutuşu ve tur yetenekleri nedeniyle övülür. * Suzuki GS1000 (1978-1980) Suzuki GS1000, güçlü 1000cc hava soğutmalı sıralı dört silindirli bir motora sahip öncü bir superbike idi. Performansı pratiklikle birleştirerek konforlu bir sürüş pozisyonu ve sağlam bir yapı kalitesi sunuyordu. Klasik stili ve güçlü performansıyla 70'lerin sonu ve 80'lerin başında favori haline geldi. * Yamaha XS1100 (1978-1981) Yamaha XS1100, 1100cc sıralı dört silindirli bir motora sahip çok yönlü bir motosiklettir. Güçlü performansı ve pürüzsüz sürüşü ile bilinen XS1100, aynı zamanda hem tur hem de hareketli sürüş için uygun, sağlam bir şasi ile şaft tahriki sunan ilk motosikletlerden biri olarak da bilinir. * Moto Guzzi 850 Le Mans (1976-1982) Moto Guzzi 850 Le Mans, karakteristik torku ve kendine özgü sesiyle bilinen 844cc V-twin motora sahip bir spor-tur motosikletidir. Klasik İtalyan stili ve konforlu ergonomisi, sportif yol tutuş özelliği ile birleştiğinde, onu benzersiz bir deneyim arayan motorcular için aranan bir model haline getiriyor. Bu alternatifler, Kawasaki Z 1300 ile aynı dönemden kalma çeşitli mühendislik felsefelerini ve sürüş deneyimlerini temsil ederek, motosiklet meraklıları arasında farklı tercihlere hitap ediyor.Kawasaki Z, 99 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki Z (1285 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 27.00 litres (7.13 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 257 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Z sigorta sınıflandırması motor hacmi (1285 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Z için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Z için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (12 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki Z 1979 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!