✦ published
Kawasaki Z 1000 S - Z 1-R
1979 · Vintage
1979 · Vintage
✅ Neden almalı?
Güçlü Motor: Z 1000 S, etkileyici güç ve tork sağlayan sağlam bir 1.000cc sıralı dört silindirli motora sahiptir ve bu da onu heyecan verici bir sürüş haline getirir.Klasik Stil: İkonik tasarımı ve agresif duruşuyla Z 1-R, meraklılarına ve koleksiyonculara hitap eden klasik bir motosiklettir.Zamanına Göre Gelişmiş Teknoloji: Z 1000 S, çok pistonlu bir fren sistemi ve 5 vitesli bir şanzıman gibi özelliklerle zamanının ötesindeydi ve hem performansı hem de motorcu kontrolünü artırıyordu.Konforlu Sürüş Pozisyonu: Motosiklet, hem hareketli sürüşler hem de daha uzun yolculuklar için uygun hale getiren konforlu ve doğal bir sürüş pozisyonu sunar.Güçlü Topluluk ve Destek: Klasik bir model olduğu için, Z 1-R meraklılarından oluşan özel bir topluluk vardır ve restorasyon ve bakım için destek, parça bulunabilirliği ve güçlü bir ağ sağlar.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
Sınırlı Teknoloji: 1979 Z 1000 S, yakıt enjeksiyonu, ABS frenler ve gelişmiş elektronik gibi modern teknolojik gelişmelerden yoksundur, bu da onu çağdaş motosikletlere kıyasla daha az verimli ve daha zor hale getirir.Konfor ve Ergonomi: Sürüş pozisyonu ve sele konforu uzun sürüşler için daha az uygun olabilir, bu da performansa konfordan daha fazla öncelik veren spor odaklı tasarım nedeniyle yorgunluğa yol açabilir.Ağırlık: Yaklaşık 227 kg ağırlığındaki Z 1000 S, özellikle daha az deneyimli motorcular için ağır ve hantal hissedilebilir, bu da onu dar virajlarda ve şehir içi sürüş koşullarında daha az çevik hale getirir.Titreşim ve Gürültü: Hava soğutmalı motor, daha yüksek devirlerde önemli titreşimler ve gürültü üretebilir, bu da genel sürüş deneyiminden uzaklaşabilir ve daha uzun yolculuklarda motorcu rahatsızlığına yol açabilir.Parça Bulunabilirliği: Klasik bir motosiklet olarak, sınırlı üretim nedeniyle yedek parça bulmak zor ve bazen maliyetli olabilir, bu da motosikleti en iyi durumda tutmak isteyen sahipler için bakım sorunları yaratabilir.⚖️ Karşılaştırma & Rakipler
Honda CB750 (1969-2003) Genellikle orijinal süpermotosiklet olarak kabul edilen Honda CB750, 736cc sıralı dört silindirli bir motora sahiptir ve mükemmel bir performans ve konfor karışımı sunar. Klasik stili, güvenilirliği ve çok yönlü yapısı, onu hem yeni hem de deneyimli motorcular için zamansız bir seçim haline getiriyor.Suzuki GS1000 (1978-1980) Suzuki GS1000, zincirli nihai tahrik sistemine sahip dört silindirli bir motora sahip ilk motosikletlerden biriydi. Güçlü 997cc motoru ve mükemmel yol tutuş özellikleriyle, performans için yeni bir standart belirledi ve kendi döneminde meraklılar için popüler bir seçenek oldu.Yamaha XS1100 (1978-1981) Yamaha XS1100, etkileyici tork ve güç sunan sağlam 1100cc sıralı dört silindirli motoruyla tanınır. Konforlu bir sürüş pozisyonu ve dayanıklılık konusundaki itibarıyla, hevesli sürüşlere uygun olsa da harika bir uzun yol deneyimi sağladı.Kawasaki Z1 (1972-1975) Z 1000 S'den önce gelen Kawasaki Z1, 903cc'lik motoruyla çığır açan bir motosikletti. Klasik bir tasarıma sahipti ve zamanı için olağanüstü bir performans sunarak, motosiklet tutkunları arasında favori ve süpermotosiklet segmentinde güçlü bir rakip oldu.BMW R100RS (1976-1984) BMW R100RS, 980cc'lik yatık çift silindirli bir motorla donatılmış bir spor-tur motosikletidir. İstikrarı ve konforuyla tanınan R100RS, yüksek hızlarda performansı artıran aerodinamik kaportalar sunarak, sportiflik ve pratiklik arayan uzun yol motorcuları için öne çıkan bir seçim oldu. Bu alternatiflerin her biri, çeşitli sürüş tarzlarına ve tercihlerine hitap eden benzersiz özellikler ve performans profilleri sunarKawasaki Z 1000 S - Z 1-R, 90 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.
Kawasaki Z 1000 S - Z 1-R (1015 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 6.0-9.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 13.00 litres (3.43 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 202 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Z 1000 S - Z 1-R sigorta sınıflandırması motor hacmi (1015 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Z 1000 S - Z 1-R için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Z 1000 S - Z 1-R için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 Kategori bazlı tahmin (19 motor) · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki Z 1000 S - Z 1-R 1979 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!