✦ publish
Kawasaki Ninja ZX-6 R 636
2013
2013
Kawasaki Ninja ZX-6R 636, 2013 yılında piyasaya sürülen ve supersport motosiklet segmentinde yer alan bir modeldir. 600cc sınıfının ötesine geçerek sunduğu 636cc'lik motor hacmiyle, rakiplerinden ayrılmayı hedefler. Bu sınıfta yer alan diğer modeller arasında Suzuki GSX-R600 ve Yamaha YZF-R6 gibi güçlü alternatifler bulunmaktadır.
ZX-6R 636'nın kalbinde, 636.0 ccm'lik (38.81 cubic inches) sıralı dört silindirli bir motor bulunur. Bu motor, 71.0 Nm (7.2 kgf-m) tork üretir. Bu tork değeri, gaz tepkisini belirgin şekilde hissettirir. Yakıt deposu 17.00 litre (4.49 US gallons) kapasiteye sahiptir, bu da sık benzin molası vermeden keyifli bir sürüş imkanı sunar. Sele yüksekliği ise 830 mm (32.7 inches) olarak tasarlanmıştır.
ZX-6R 636, sport-ergonomiye sahip bir modeldir. Yani, öne eğik sürüş pozisyonu, ağırlığın büyük ölçüde deveboynuna binmesine neden olur. Bu durum, virajlarda daha iyi kontrol sağlamaya yardımcı olurken, uzun süreli kullanımlarda yorucu olabilir. Süspansiyon sistemi yol tutuşunu destekler. 636cc’lik motorun gücü, özellikle gaz kolunu açtığınızda kendini belli eder.
Bu motosiklet, daha çok performans odaklı sürücülere hitap etmektedir. 71.0 Nm torku, hızlı tepkiler vermeyi seven ve virajlı yollarda adrenalin arayanlar için idealdir. Ancak, 830 mm'lik sele yüksekliği ve sport-ergonomisi, sürüşü daha teknik hale getirir. Kawasaki ZX-6R 636, sportif sürüş karakteri arayanlar için değerlendirilmesi gereken bir seçenektir.
✅ Neden almalı?
• 636cc motoru, 600cc sinifina gore daha fazla tork ve orta devir gucu sunar. • Sportif surus pozisyonu ve hassas yol tutusu, virajlarda guven verir. • Gosterisli tasarimi ve agresif hatlari, dikkat cekici bir gorunum sunar. • On suspansiyon (Showa BPF) ve frenler (Nissan kaliperler) yuksek performanslidir. • Ayarlanabilir suspansiyon sistemi, surus stiline ve yol sartlarina uyum saglar. • Guc/agirlik orani yuksektir, bu da hizli ivmelenme ve ceviktelik demektir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• Sportif surus pozisyonu, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Yuksek devirli motor karakteristigi, sehir ici kullanimda daha fazla vites degistirme gerektirir. • Yakıt tuketimi, diger motosikletlere gore daha yuksek olabilir. • Artci yolcu konforu sinirlidir, uzun sureli yolculuklar icin uygun degildir. • Bakim maliyetleri, ortalama bir motosiklete gore daha yuksek olabilir.Kawasaki Ninja ZX-6 R 636 için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki Ninja ZX-6 R 636 (636 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 17.00 litres (4.49 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 127 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki Ninja ZX-6 R 636 sigorta sınıflandırması motor hacmi (636 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki Ninja ZX-6 R 636 için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki Ninja ZX-6 R 636 için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 90 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki Ninja ZX-6 R 636 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!