✦ publish
Kawasaki KLX 250 SF
2013
2013
2013 Kawasaki KLX 250SF, supermoto stilini benimseyen, cevik ve eglenceli bir motosiklet olarak karsimiza cikiyor. KLX ailesinin bir uyesi olan bu model, özellikle sehir içi ve kisa mesafeli kullanimlar için ideal bir seçenek sunuyor. Bu sinifta yer alan KTM 390 Duke gibi rakipleri de bulunsa da, KLX 250SF daha uygun fiyatli bir alternatif olarak one cikiyor.
KLX 250SF'in kalbinde, 249.0 cc'lik (15.19 cubic inches) tek silindirli, sıvı soğutmalı bir motor bulunuyor. Bu motor, yaklasik 22 beygir gücü üretiyor. Yakit deposu kapasitesi 7.57 litre (2.00 US gallons) olan bu model, yakit tüketimi konusunda da cimri bir karakter sergiliyor. Sele yüksekliği 889 mm (35.0 inches) olan KLX 250SF, uzun boylu sürücüler için daha uygun bir ergonomi sunuyor.
Supermoto tarzı, KLX 250SF'in yol tutusunu olumlu yönde etkiliyor. Hafif yapısı ve ince lastikleri sayesinde, keskin virajlarda ve dar alanlarda kolayca manevra yapabiliyor. Süspansiyon sistemi, sehir içi yolların bozuk zeminlerinde yeterli konforu sagliyor. Sport-ergonomi sayesinde sürücü, motosiklete hakim bir pozisyonda oturuyor ve kontrolü elinde tutuyor.
Kawasaki KLX 250SF 2013, supermoto dünyasına adım atmak isteyen veya sehir içi kullanim için pratik ve ekonomik bir motosiklet arayanlar için uygun bir seçenek. 249 cc'lik motor hacmi, ehliyet sinirlamalari olan sürücüler için de avantaj sagliyor. 889 mm'lik sele yüksekliği her ne kadar bazı sürücüler için sorun teskil etse de, genel olarak kullanimi kolay ve keyifli bir motosiklet.
✅ Neden almalı?
• Hafif ve manevra kabiliyeti yüksek, şehir içi kullanım için ideal. • Yakıt tüketimi düşüktür, ekonomik bir sürüş deneyimi sunar. • Süspansiyon sistemi konforlu, bozuk yollarda bile rahat bir sürüş sağlar. • Düşük sele yüksekliği sayesinde kısa boylu sürücüler için de uygundur. • Parça bulunabilirliği ve servis ağı yaygındır, bakım maliyetleri düşüktür. • Supermoto tarzı görünümü ile dikkat çekici ve eğlenceli bir motosiklettir.⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler
• 249cc motoru otoban sürüşleri için yetersiz kalabilir. • Tek silindirli motor vibrasyon yapabilir, uzun yolculuklarda yorucu olabilir. • Orijinal sele konforu düşüktür, uzun sürüşlerde rahatsızlık verebilir. • Fren sistemi rakiplerine göre daha zayıf kalabilir. • Gösterge paneli basit ve bilgi açısından sınırlıdır.Kawasaki KLX 250 SF için ehliyet sınıfı motor gücüne bağlı olarak değişebilir. Genel kural: 125 cc / 15 HP altı → A1 (16+), 47 HP altı → A2 (18+), üzeri → A (24+).
Kawasaki KLX 250 SF (249 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 3.0-4.5 L/100km
⛽ Depo kapasitesi: 7.57 litres (2.00 US gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.
💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 49 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).
Kawasaki KLX 250 SF sigorta sınıflandırması motor hacmi (249 cc) ve değerine göre belirlenir:
Kawasaki KLX 250 SF için kişiselleştirilmiş prim tahmini:
💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.
Kawasaki KLX 250 SF için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:
📊 58 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)
⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.
Kawasaki KLX 250 SF 2013 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:
💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.
💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.
Henüz yorum yok. İlk sen yaz!