Kawasaki GTR 2000 motor hacmi ne kadar?

Kawasaki GTR 2000 modelinin motor hacmi 998.00 ccm (60.90 cubic inches)'dir.

Kawasaki GTR 2000 kaç beygir?

Kawasaki GTR 2000 modeli 98.00 HP (71.5 kW)) @ 9000 RPM güç üretmektedir.

Kawasaki GTR 2000 ağırlığı ne kadar?

Kawasaki GTR modelinin kuru ağırlığı 270.0 kg (595.2 pounds)'dir.

Kawasaki GTR sele yüksekliği ne kadar?

Kawasaki GTR modelinin sele yüksekliği 815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting.'dir.

2000 Kawasaki GTR Fiyat, Teknik Özellikler, İnceleme

📖

İnceleme

⌄

1980'lerin sonlarında tanıtılan ve 2000'e kadar üretilen Kawasaki GTR 1000, spor-touring motosiklet segmentinde dikkate değer bir rakip olarak duruyor. Güçlü sıvı soğutmalı, dört zamanlı, sıralı dört silindirli motoruyla GTR 1000, hem uzun mesafe yolculukları hem de hareketli sürüşler için uygun, dengeli bir güç ve güvenilirlik kombinasyonu sunar. Motosikletin aerodinamik tasarımı sadece estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda otoyol hızlarında etkileyici performansına da katkıda bulunur. Ek olarak, ayarlanabilir süspansiyon, konforlu sürüş pozisyonu ve geniş depolama seçenekleri gibi özellikler, motorcu konforu ve çok yönlülüğü etrafında merkezlenen tasarım anlayışının altını çizer. Özetle, Kawasaki GTR 1000, touring motosikletlerin evriminde önemli bir bölümü temsil ediyor ve performans, konfor ve kullanışlılığın bir karışımını sunuyor. Değeri sadece mühendislik mükemmelliğinde değil, aynı zamanda işe gidip gelenlerden uzun mesafe yolcularına kadar çeşitli motorcuların ihtiyaçlarını karşılama yeteneğinde de yatıyor. Klasik bir motosiklet olarak, sadık bir takipçi kitlesi edinmiştir ve kalıcı performansı ve güvenilirliği nedeniyle meraklıları tarafından takdir edilmeye devam ediyor ve bu da onu yetenekli ve keyifli bir sürüş deneyimi arayanlar için değerli bir yatırım haline getiriyor.

👍
Artılar (Avantajlar)
⌄

✅ Neden almalı?

Konforlu Tur Yeteneği: GTR 1000, mükemmel ergonomisi ve konforu ile bilinir, bu da onu uzun mesafe turları için ideal kılar. Sele ve sürüş pozisyonu, uzun sürüşlerde yorgunluğu azaltmak için tasarlanmıştır.

Güçlü Motor Performansı: Sağlam bir 1000cc motorla donatılan GTR 1000, hem otoyol seyri hem de hareketli sürüş için bol miktarda güç sunarak güçlü performans sunar.

Zamanına Göre Gelişmiş Teknoloji: GTR 1000, aerodinamik için tam bir kaporta, ayarlanabilir bir ön cam ve hem sürüş kalitesini hem de dengeyi artıran etkili bir süspansiyon sistemi gibi gelişmiş teknolojilere sahiptir.

İyi Depolama Seçenekleri: Motosiklet, motorcuların bagaj ve temel eşyaları rahatça taşımasına olanak tanıyan entegre depolama çözümleriyle birlikte gelir; bu da özellikle tur meraklıları için faydalıdır.

Dayanıklılık ve Güvenilirlik: Kawasaki motosikletleri, yapı kalitesi ve güvenilirliği ile bilinir ve GTR 1000 de bir istisna değildir. Tur ve günlük kullanımın zorluklarına dayanacak şekilde üretilmiştir ve motorculara gönül rahatlığı sağlar.

👎
Eksiler (Dezavantajlar)
⌄

⚠️ Dikkat edilmesi gerekenler

Ağırlık: GTR 1000 bir motosiklet için nispeten ağırdır, bu da bazı motorcular için, özellikle düşük hızlı manevralarda veya park sırasında hantal olmasına neden olabilir.

Yakıt Ekonomisi: İyi bir performans sunsa da, yakıt ekonomisi modern touring motosikletler kadar rekabetçi olmayabilir, bu da uzun yolculuklarda daha sık yakıt molalarına yol açar.

Titreşim: Bazı motorcular yüksek hızlarda fark edilir titreşimler olduğunu bildiriyor, bu da uzun sürüşlerde rahatsızlığa neden olabilir.

Sınırlı Teknoloji: Çağdaş touring motosikletlere kıyasla, GTR 1000 gelişmiş elektronik, sürüş modları ve karmaşık süspansiyon sistemleri gibi modern özelliklerden yoksundur, bu da genel sürüş kalitesini etkileyebilir.

Parça Durumu: Uzun yıllardır üretimi durdurulmuş bir model olduğundan, yedek parça bulmak zor olabilir, bu da bakım ve onarım çalışmalarını etkileyebilir. Bu noktalar, potansiyel alıcıların bu klasik touring motosiklet hakkında karar vermeden önce artıları ve eksileri tartmalarına yardımcı olabilir.

🔄
Alternatifler
⌄

⚖️ Karşılaştırma & Rakipler

Honda ST1300

Honda ST1300, Pan European olarak da bilinir, konforu performansla birleştiren bir spor-touring motosiklettir. Güçlü bir 1.261cc V4 motoru, mükemmel rüzgar koruması ve rahat sürüş pozisyonu sayesinde uzun mesafe yolculukları için uygundur. Ek olarak, gelişmiş güvenlik için bağlantılı frenler ve isteğe bağlı ABS gibi gelişmiş özelliklere sahiptir.

Yamaha FJR1300

Yamaha FJR1300, çeviklik ve konfor dengesiyle tanınan, saygın bir spor-touring motosiklettir. 1.298cc sıralı dört silindirli motoruyla, pürüzsüz güç dağıtımı ve etkileyici yol tutuşu sunar. FJR1300 ayrıca konforlu bir sele, ayarlanabilir ön cam ve uzun sürüşler için ideal hale getiren hız sabitleyici ve ısıtmalı elcikler dahil olmak üzere gelişmiş elektronik özelliklere sahiptir.

BMW K1200GT

BMW K1200GT, 1.157cc sıralı dört silindirli motora sahip, birinci sınıf bir spor-touring motosiklettir. İsteğe bağlı elektronik olarak ayarlanabilir süspansiyon ve ABS dahil olmak üzere gelişmiş teknolojisiyle öne çıkar. K1200GT, geniş bir sele, bol miktarda depolama alanı ve mükemmel rüzgar koruması ile uzun yolculuklarda konfor için tasarlanmıştır ve aynı zamanda BMW'nin tescilli yapı kalitesine sahiptir.

Suzuki V-Strom 1000

Suzuki V-strom 1000, hem yolda hem de hafif arazi sürüşü için çok yönlülük sunan bir adventure-touring motosiklettir. 1.037cc V-twin motorla donatılmış olup, torklu bir performans ve rahat, dik bir sürüş pozisyonu sağlar. V-Strom, güvenilirliği ile bilinir ve ayarlanabilir ön cam, konforlu sele ve bagaj sistemleri seçeneği sunarak uzun mesafe seyahatleri için harika bir seçimdir.

Triumph Trophy SE

Triumph Trophy SE, konfor ve performans vaat eden lüks bir spor-touring motosiklettir. 1.215cc sıralı üç silindirli bir motorla güçlendirilmiştir ve güçlü bir güç ve pürüzsüz hızlanma sağlar. Trophy SE, elektronik süspansiyon ayarı, entegre ses sistemi ve ısıtmalı elcikler dahil olmak üzere bir dizi özellikle birlikte gelir ve uzun yolculuklarda yüksek düzeyde konfor arayan motorculara hitap eder. Bu alternatifler, Kawasaki GTR 1000'in sunduklarına benzer şekilde, spor-touring meraklılarının tercihlerine hitap eden çeşitli özellikler ve stiller sunar.

🪪
Ehliyet Sınıfı
⌄

Kawasaki GTR, 98 HP güç çıkışıyla A sınıfı ehliyet (sınırsız) gerektirir. 24 yaşını doldurmuş veya 2 yıl A2 deneyimine sahip 20 yaş üstü sürücüler kullanabilir.

⛽
Yakıt Tüketimi & Maliyet
⌄

Kawasaki GTR (998 cc) sınıfı motorlar için ortalama yakıt tüketimi tahmini: 5.0-7.0 L/100km

⛽ Depo kapasitesi: 28.50 litres (7.53 gallons). Bir depo dolumla ortalama menzil Kawasaki kullanıcılarının deneyimine göre değişir.

💡 Güncel benzin fiyatlarında 100 km maliyeti yaklaşık 199 ₺ civarındadır (Mayıs 2026 ortalama).

🛡️
Kasko & Trafik Sigortası
⌄

Kawasaki GTR sigorta sınıflandırması motor hacmi (998 cc) ve değerine göre belirlenir:

📋 Zorunlu Trafik Sigortası: Yıllık ortalama 4.000-7.500 ₺

🛡️ Kasko (opsiyonel): Yıllık ortalama 12.000-25.000 ₺

🧮
Kasko & Sigorta Hesapla
⌄

Kawasaki GTR için kişiselleştirilmiş prim tahmini:

Yaşın

Ehliyet Yılı

Hasarsızlık Kademesi

Şehir

💡 Bu tahmin sektör ortalamalarına dayanır. Gerçek prim için Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi 5-10 farklı şirketten teklif karşılaştırın.

💰
Fiyat Tahmini
⌄

Kawasaki GTR için benzer motorlar bazında tahmini fiyat aralığı:

ORTALAMA

$9,266

ARALIK

$8,299 - $10,999

📊 3 benzer motorun ortalaması · Yaklaşık değer (USD)

⚠️ Bu tahmin USD bazlıdır. Türkiye'de güncel ikinci el fiyatları için aşağıdaki marketplace bağlantılarını kullanın.

🛒
İkinci El & Yeni Fiyatlar
⌄

Kawasaki GTR 2000 için ikinci el ilanları ve yeni satış noktaları:

🏷️ Sahibinden'de İncele 🛍️ Letgo'da Bul 📦 Dolap'ta Ara 🔍 Google Fiyatları

💡 İlanlar üçüncü taraf platformlardır. Motor Rehberi bilgilendirme amaçlı yönlendirme yapar.

👤 Sürücü yaşı, deneyimi, hasarsızlık indirimi ve şehir bağlamında değişkenlik gösterir.

💡 Sigortam.net, Tamamla, Anadolu Sigorta gibi karşılaştırma servislerinden 5-10 farklı şirketin teklifini kıyaslayarak en uygun primi bulabilirsiniz.

⚙️ Teknik Özellikler

Teknik veri bulunamadı.

📋 Detaylı İnceleme

1980'lerin sonlarında tanıtılan ve 2000'e kadar üretilen Kawasaki GTR 1000, spor-touring motosiklet segmentinde dikkate değer bir rakip olarak duruyor. Güçlü sıvı soğutmalı, dört zamanlı, sıralı dört silindirli motoruyla GTR 1000, hem uzun mesafe yolculukları hem de hareketli sürüşler için uygun, dengeli bir güç ve güvenilirlik kombinasyonu sunar. Motosikletin aerodinamik tasarımı sadece estetik çekiciliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda otoyol hızlarında etkileyici performansına da katkıda bulunur. Ek olarak, ayarlanabilir süspansiyon, konforlu sürüş pozisyonu ve geniş depolama seçenekleri gibi özellikler, motorcu konforu ve çok yönlülüğü etrafında merkezlenen tasarım anlayışının altını çizer. Özetle, Kawasaki GTR 1000, touring motosikletlerin evriminde önemli bir bölümü temsil ediyor ve performans, konfor ve kullanışlılığın bir karışımını sunuyor. Değeri sadece mühendislik mükemmelliğinde değil, aynı zamanda işe gidip gelenlerden uzun mesafe yolcularına kadar çeşitli motorcuların ihtiyaçlarını karşılama yeteneğinde de yatıyor. Klasik bir motosiklet olarak, sadık bir takipçi kitlesi edinmiştir ve kalıcı performansı ve güvenilirliği nedeniyle meraklıları tarafından takdir edilmeye devam ediyor ve bu da onu yetenekli ve keyifli bir sürüş deneyimi arayanlar için değerli bir yatırım haline getiriyor.

🎬 Video İncelemeler

Bu motor için henüz video eklenmemiş.

📷 Galeri

⚡ Temel Özellikler

Motor Hacmi998.00 ccm (60.90 cubic inches)

Güç98.00 HP (71.5 kW)) @ 9000 RPM

Tork68.00 Nm (6.9 kgf-m or 50.2 ft.lbs) @ 6000 RPM

Ağırlık270.0 kg (595.2 pounds)

Depo28.50 litres (7.53 gallons)

Sele Yüksekliği815 mm (32.1 inches) If adjustable, lowest setting.

Şanzıman6-speed

Sponsorlu Bağlantı

Kawasaki GTR

Benzer Motosikletler

Karsilastirma Sonuclari